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Chrysler Faces Motor anspringt und hinteres Rad Lock Up Untersuchungen

2012-07-23 3
   
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FortsetzenDie 2009 Ram 1500 (Credit: Chrysler). Die National Highway Traffic Safety Administration mitgeteilt Chrysler Group LLC , dass es eine vorläufige Untersuchung mehr als 100.000 2012 Jeep Grand Cherokees und 230.000 Ram 1500 Pickup Modelljahr 2009 und 2
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Chrysler Faces Motor anspringt und hinteres Rad Lock Up Untersuchungen


Die 2009 Ram 1500 (Credit: Chrysler).

Die National Highway Traffic Safety Administration mitgeteilt Chrysler Group LLC , dass es eine vorläufige Untersuchung mehr als 100.000 2012 Jeep Grand Cherokees und 230.000 Ram 1500 Pickup Modelljahr 2009 und 2010 begonnen hat.

NHTSA benachrichtigt Chrysler letzte Woche, dass sie die Ermittlungen in den Grand Cherokees nach Aufnahme von zwei Beschwerden begann, dass die Motoren in Brand geraten. Nach einer Beschwerde, bemerkt der Fahrer Servolenkungsflüssigkeit auf den Boden leckt kurz bevor der Motor Feuer gefangen. Jeep vereinbart, das Fahrzeug für den Eigentümer zu ersetzen. Niemand wurde Berichten zufolge verletzt.

"Beide Beschwerden innerhalb des letzten Monats empfangen wurden und behaupten schweren Bränden in Fahrzeuggesamtverlust mit der Sache noch nicht definiert", ein NHTSA Bericht lesen.

Der Ram 1500 Untersuchung beinhaltet ein Dutzend Beschwerden über Probleme mit dem hinteren Differential versagen und bewirkt, dass die Hinterräder zu sperren. Von den 12 Beschwerden, beteiligt man einen Unfall, obwohl wurden keine Verletzungen gemeldet.

Chrysler wurde am 19. Juli der Untersuchung unterrichtet.

"Chrysler Group ernst nimmt jede Kundenbeschwerde und kooperiert umfassend mit NHTSA Untersuchung", sagte Chrysler-Sprecher Eric Mayne.

Eine vorläufige Untersuchung wird geöffnet, um zu sehen, ob es weitere Fahrzeuge mit ähnlichen Problemen sind. Schließlich könnte es zu einem Rückruf führen, aber noch nichts festgelegt worden ist.

Der Ram und Grand Cherokee sind die beiden meistverkauften Fahrzeuge für Chrysler, die einen Umsatz von 28,6 Prozent in diesem Jahr gesehen hat, klettern.

Inzwischen ist ein viel größeres Potential Problem taucht über Chrysler als NHTSA mehr als 5 Millionen Jeep Cherokees sucht, Freiheiten und der Grand Cherokees, so weit zurück wie 1993 Modelljahr gehen. NHTSA versucht, ob der Gastank hinter der Hinterachse ist gefährlich die Gefahr von Bränden nach Kollisionen hinteren Ende angebracht, um zu bestimmen.

Diese Untersuchung begann im Jahr 2010.

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