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Chrysler erstickte fast die Hellcat, bevor er lebte

2014-11-06 0
   
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FortsetzenChrysler 6,2-Liter-Kompressor-V8 Hellcat war eine absolute Sensation aus dem Augenblick bekannt wurde, und ehrlich, wie könnte es gewesen nicht haben? Verpackung 707 PS und 650-Pfund-Füße von Drehmoment, legte seine Zahlen sofort jede andere Produkti
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Chrysler 6,2-Liter-Kompressor-V8 Hellcat war eine absolute Sensation aus dem Augenblick bekannt wurde, und ehrlich, wie könnte es gewesen nicht haben? Verpackung 707 PS und 650-Pfund-Füße von Drehmoment, legte seine Zahlen sofort jede andere Produktion Muscle-Car (und viele supercars) in den Schatten. Außerdem erfuhren wir bald das würde für rund 60.000 $ in einem Paket Einzelhandel gewickelt werden - ein Hungerlohn im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, die ähnliche Grunzen. Allerdings bekam die Hellcat fast nie die Chance, unter der Haube des Challenger und Ladegerät zu poltern.

Die Hellcat wurde ursprünglich im Jahr 2011 vorgeschlagen , zurück , zurück , als Fiat wurde seine künftige Strategie für die Chrysler Group zu entscheiden, nach Automotive News. Zu der Zeit wurde das Unternehmen gerade im Entstehen aus dem Konkurs Flaute, und ein Ultra-High-Performance-V8 war nicht gerade ein Must-have. Das Programm nicht vorwärts zu bewegen. Allerdings SRT-Ingenieure gehalten kämpfen, nach AN, und vier Monate später erhielten sie grünes Licht für das Projekt aus dem Regal zu ziehen und weiterhin die Hellcat entwickeln. Der Muskel Autowelt ist sicherlich besser für diese Entscheidung.

Die Arbeit dieser Ingenieure konzentrierten sich auf Einnahme Chrysler Standard 6,2-Liter-V8 und macht es zuverlässig alle die zusätzliche Leistung aus dem Lader handhaben. "Es kam zu Mikron Ebenen von Änderungen in der Kurbel nach unten in der Lage sein , den Druck des Motors zu widerstehen" , sagte Chris Cowland, Direktor von fortgeschrittenen und SRT Antriebsstrang, Automotive News. Die Veränderungen belief sich auf etwa 91 Prozent der Teile Umschalten aus, um die Hellcat machen, darunter auch einige ganz winziger Veränderungen. Zum Beispiel ist die Scheibe hält den Kompressor-Riemenscheibe mit Industriediamanten eingebettet es rutscht zu halten.

Ausweichen hofft, wie viele von Hellcats auf der Straße wie möglich, wie Werbung für die Autohersteller der Ingenieurskunst und Haltung rollen. Das nächste Mal, wenn Sie ein Donnern durch, nur sehen, denken Sie daran, dass das Projekt fast nicht geschehen.
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