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Chrysler Achtgang-Getriebe großen Limousinen 'Kraftstoffverbrauch zu steigern

2011-08-31 0
   
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Chrysler Achtgang-Getriebe großen Limousinen 'Kraftstoffverbrauch zu steigern

Die Achtgang-Automatikgetriebe fügt $ 1.000 auf den Aufkleberpreis der 2012 Chrysler 300 Limousine.

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Chrysler Group, sagt seine neue Achtgang-Automatikgetriebe die ersten angebotenen auf im Inland produzierten Autos sein wird und den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die Senkung der Emissionen des Unternehmens zwei Full-Size-und Heckantrieb Limousinen.

Die Übertragung zunächst verfügbar sein wird auf 2012 Chrysler 300s und Dodge Charger angetrieben durch Chrysler 292-hp-Pentastar-V6-Motor, sagte der Autohersteller am Donnerstag in einer Erklärung. Die Autos werden zusammengebaut und wird beim Einlaufen in den Händlern von 1. Oktober beginnen, nach Chrysler-Sprecher Vince Muniga.

Chrysler wird ein $ 1.000 Prämie für Autos mit dem neuen Getriebe aufzuladen. Ein Entry-Level-Chrysler 300 mit dem Achtgang wird bei $ 28.995 und der Dodge Charger SE bei $ 27.320 festgesetzt wird bepreist werden. Beide Preise sind Ziel. Beide Fahrzeuge werden mit einem Fünfgang für $ 1000 weniger zur Verfügung stehen.

Geschätzte Autobahn Kraftstoffverbrauch für die beiden Autos werden 15 Prozent steigen, bis 31 mpg, sagte Chrysler. Geschätzte Stadt Kraftstoffverbrauch wird bis 19 mpg steigen, eine 5-prozentige Steigerung gegenüber 2011 Versionen der Autos, die mit einem Fünfgang-Automatik kam.

Chrysler und Ausweichen wird auch Achtgang, Allradantrieb Versionen des 300 und das Ladegerät bieten. Die Autos werden mit Schaltwippen auf den V6- und V8-Modelle angeboten werden.

Chrysler ist die Lizenzierung der Achtgang-Getriebe aus deutscher Anbieter ZF Friedrichshafen AG, die für Luxusmarken wie Audi, Bentley, BMW, Land Rover Range Rover und Rolls-Royce mit acht Geschwindigkeiten erzeugt. Die Übertragung zunächst wird von ZF in Deutschland importiert. Chrysler wird damit beginnen, die Achtgang im nächsten Jahr in Kokomo, Ind machen.

Chrysler versucht, seine inländischen Wettbewerb bockzuspringen durch eine Achtgang bietet, die für die Rückantriebskonfigurationen mit längs eingebauten Motoren eingerichtet ist.

Das Unternehmen arbeitet auch die Achtgang mit dem V6 Pentastar im Ram 1500 Full-Size-Pickup zu kombinieren. Weitere Kandidaten für die Übertragung sind der Dodge Durango und Jeep Grand Cherokee.

Chrysler auch mit ZF arbeitet an einem neun-Gang-Automatik für frontgetriebene Fahrzeuge mit quer eingebauten Motoren zu entwickeln. Das Getriebe soll im Jahr 2013 verfügbar sein und könnte in Chrysler Minivans, mittelgroße Autos und Crossover wie dem Dodge Journey verwendet werden.

Auch wenn es drei weitere Zahnräder als das Fünfgang aufweist, ist das neue Getriebe nur 6,6 Pfund schwerer.

Das Getriebe, das 845RE genannt, hat eine Technologie namens "adaptive Verschiebung", die Berücksichtigung einer Reihe von Variablen nimmt effizientere Leistung zu erzielen. Weil es mehr Gänge sind, werden die Verhältnisse eng beieinander liegenden, dh die Verschiebungen sind weniger wahrnehmbar.

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