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Chinas GAC Group bringt E-Jet-Konzept und schlechte Übersetzung, zu Cobo

2013-01-16 0
   
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FortsetzenAutomotive Konglomerat GAC-Gruppe war der einzige Vertreter der chinesischen Autoindustrie auf der Detroit Auto Show in diesem Jahr mit zwei seriennahe, alternative Antriebs Trumpchi-Fahrzeuge der Marke, sowie ein neues Concept Car. Das Konzept in Fr
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Automotive Konglomerat GAC-Gruppe war der einzige Vertreter der chinesischen Autoindustrie auf der Detroit Auto Show in diesem Jahr mit zwei seriennahe, alternative Antriebs Trumpchi-Fahrzeuge der Marke, sowie ein neues Concept Car.

Das Konzept in Frage - die E-Jet Concept - war der Star des GAC stehen. Das Exterieur-Design war nicht weit weg, was wir von etablierten Autohersteller bei einer großen Show, mit einem insgesamt erfreulichen Form und etwas kühl erwarten würden Detaillierung auf dem Kühlergrill und hinten Wertigkeit. Der E-Jet ist als Voltesque erweiterter Reichweite Hybrid, mit einem 1,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor als Generator für einen elektrischen Antriebsmotor eingerichtet. Die Motorleistung wird als 127 PS (95 kW) und 168 Pfund-Füße Drehmoment aufgeführt, obwohl die Gesamtanlagenleistung nicht bekannt ist. In jedem Fall ist das Auto nicht besonders schnell - die einzige Beschleunigung Spezifikation aufgeführt ist eine 0-50 Kilometer pro Stunde (0-31 Meilen pro Stunde) Zeit von etwa 4,5 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 99 Stundenmeilen.

Es gab auf der Bühne eine Limousine einfach Trumpchi 4WD Hybrid genannt, die Berichten zufolge bereit steht in China in den nächsten Monaten zu gehen. GAC hat für Test- und Demonstrationszwecken bisher 200 Einheiten des Hybrid produziert. Die Trumpchi Limousine wird der erste Allrad-Antrieb "Full-Hybrid" zum Verkauf in China sein, und macht Gebrauch von einem Elektromotor in Verbindung mit seinem 1,8-Liter, 142-PS-Motor. Getreu seinem Namen, bietet die Limousine auch Echtzeit-Allradantrieb.

Das letzte Fahrzeug gezeigt, war die Trumpchi GS5 BEV, die wir als "Battery Electric Vehicle" bedeuten, um eine vollelektrische, kleine Crossover. Eine nicht-elektrische Version des GS5 SUV ist bereits zum Verkauf in China, und uns wurde gesagt, würde der EV, bevor zu lang verfügbar sein.

sein vollgestopft mit gut / schlecht Übersetzungsfehler Während die GAC-Präsentation und ereignislos im Vergleich zu anderen chinesischen Auto Presser weitgehend den Punkt zu war, die wir besucht haben, haben wir die Datenblätter für die beiden Serienfahrzeuge finden. Verloren in der Übertragung waren die Bedeutungen hinter Optionen wie "Lamp of Sleeve", "Körniger Schalthebeln" und die handliche "Portable Aschenbecher." Obwohl es war die absolut kryptischen "Tweeter & Sackbut" -Funktion, die wir über die längste sein rätselhaft werden.

Finden Sie heraus, ein wenig mehr über alle drei Fahrzeuge, in der vollständigen Pressemitteilung unten.

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