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China Joint-Venture-Regel für ausländische Auto fallen zu lassen?

2010-11-12 0
   
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FortsetzenChina ist ein immer zunehmend saftiges Stück Torte für Autohersteller aus der ganzen Welt dank Bürger mit einer plötzlichen Explosion von Verbrauchs Bargeld. Dennoch ist ohne Tücken nicht Einrichtung Geschäft in der Volksrepublik. Die meisten notoris
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China Joint-Venture-Regel für ausländische Auto fallen zu lassen?
China ist ein immer zunehmend saftiges Stück Torte für Autohersteller aus der ganzen Welt dank Bürger mit einer plötzlichen Explosion von Verbrauchs Bargeld. Dennoch ist ohne Tücken nicht Einrichtung Geschäft in der Volksrepublik. Die meisten notorisch sind ausländische Autohersteller von der chinesischen Regierung mit lokalen Herstellern in 50/50 Joint Ventures gezwungen. Der Umzug hilft die lokalen Jungen durch Sprünge und Grenzen lernen von etablierten Autohersteller Transplantationen Shadowing. Nun sieht es so aus dieser Regel eher früher verschwinden können als später. Laut The Truth About Cars Liu Shijin, der stellvertretende Direktor des Staatsrates Development Research Center, hat Wellen gemacht durch reden insgesamt tun weg mit der 50/50 Regel.
Das bedeutet, dass die Chancen sind, jemand weiter oben in der Nahrungskette wurde auf einem ähnlichen Schritt meditiert. Wenn der Joint-Venture-Regel abgeschafft wurden, konnten wir sehr gut einen neuen Zustrom von internationalen Automobilhersteller in den chinesischen Markt zu sehen. Die meisten Autohersteller bevorzugen nicht für eine Reihe von Gründen in Pflicht Joint-Venture-Vereinbarungen zu treffen haben. Darüber hinaus einfach Technologie und Ideen auszutauschen haben, können gezwungen Joint Ventures umständlich und kostspielig zu betreiben.

[Quelle: Die Wahrheit über Autos ]

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