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Chicago 2008: Es ist hier - 2008 Dodge-Challenger SRT8

2008-02-06 0
   
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Chicago 2008: Es ist hier - 2008 Dodge-Challenger SRT8
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Etwas mehr als zwei Jahre nach 2006 auf der Detroit Auto Show als Konzept debütiert, ist der Dodge Challenger nun bereit, die Straßen für real zu treffen. Der Herausforderer ist die Wiederbelebung einen Namen zuletzt in den späten 70er und frühen 80er Jahren auf einem kompakten Vierzylinder Mitsubishi gebaute Coupé verwendet. Dieses Mal jedoch, wird Chrysler zurück zu den Wurzeln der Marke mit einem großen muskulösen Hintern-Rad-Antrieb-Coupé, zunächst ausschließlich mit einem 6.1L HEMI V8 zur Verfügung, die den neuen Challenger 60 mph in der niedrigen 5-Sekunden-Bereich antreiben wird nach einer sehr konservativen Chrysler. Er teilt die LX-Plattform des Autoherstellers mit dem Charger und Chrysler 300, und in seiner endgültigen Form wurde das Auto erstaunlich wenig aus dem Konzept geändert. Die deutlichsten Unterschiede sind vorne und umfassen den Verlust des Fadenkreuzes Kühlergrill und eine schlanke, schwarze Luftdamm an der Unterseite des Stoßfängers. Weitere Änderungen sind ziemlich subtil, wie einige Umgestaltung der unteren Lufteinlass.

Out zurück, ist der hintere Stoßfänger jetzt mehr im Vordergrund und die Detaillierung der Rückleuchten überarbeitet wurde. Eine flache schwarze Spoilerlippe ist jetzt an der Hinterkante des Kofferraumdeckels angebracht ist, während die Challenger-Abzeichen auf den hinteren Kotflügeln abgeladen wurden. Der hintere Fahrerseite Kotflügel jetzt auch einen prominenten Chrom Tankdeckel. Der Radstand des LX-Plattform wurde von einer gigantischen 120 Zoll für die Limousinen auf eine lediglich große 116 Zoll für den Challenger geschrumpft. Damit liegt die Spanne zwischen den Achsen bei 9 Zoll länger der Mustang, das Innenvolumen unterstützt. Lesen Sie nach dem Sprung für mehr.

[Quelle: Chrysler]

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