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Chevy Volt Köpfe zu Pikes Peak Bergsteigen üben

2009-10-07 1
   
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FortsetzenChevrolet Volt Prototyp auf Pikes Peak - Klicken über für hoch-res Bildgalerie Eines der wichtigsten Anliegen, dass viele Menschen über den Chevy Volt haben, ist, wie gut sie durchführen wird, wenn sie mit der Motor-Generator Ankurbeln weg verantwort
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Chevy Volt Köpfe zu Pikes Peak Bergsteigen üben


Chevrolet Volt Prototyp auf Pikes Peak - Klicken über für hoch-res Bildgalerie

Eines der wichtigsten Anliegen, dass viele Menschen über den Chevy Volt haben, ist, wie gut sie durchführen wird, wenn sie mit der Motor-Generator Ankurbeln weg verantwortlich Haltemodus ausgeführt wird. Wir haben zwar noch nicht die Gelegenheit hatten, in dieser Art und Weise arbeitet jeder der Volt oder Cruze Maultiere auszuprobieren, hat das Engineering-Team. John Blanchard, der Leitung Applikateur für den Motor-Generator, hat auf dem entsandten Spannung Blog über einer Reise nach Pikes Peak in Colorado mit den Volt - Prototypen.

Nach Blanchard, bekam der Volt an die Spitze des 14.110 Fuß Höhepunkt schneller als erwartet und hat einen guten Job auf der Talabfahrt die Batterie aufzufüllen. Was nicht klar ist, ist genau das, was GM wurde antizipieren. Der Motor-Generator setzt nur ein wenig mehr als 100 PS, während der Fahrmotor ein 160 PS-Ausgang. Wir wissen, dass der Volt Lage sein wird, die Batterie unter seinen 30-35 Prozent Verarmungspunkt für vorübergehende volle Leistung Beschleunigung, mit Regen und überschüssige Energie aus dem Generator nach unten zu ziehen, um es zu abgereichertem Modus wieder aufzufüllen zurück, wenn die Last abfällt.

Eine nachhaltige bergauf laufen, wie dies bedeutet, dass entweder das Fahrzeug eine erhebliche Menge an Leistung verlieren wird oder die Batterie Weg nach unten ziehen. Bis wir eine Chance haben, Blanchard oder jemand anderes im Team zu sprechen, werden wir nicht sicher wissen, was es ist.

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