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Chevy Volt Feuer neue Sicherheitsverfahren zu veranlassen?

2011-11-14 1
   
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FortsetzenIn der Zeit nach einem Chevrolet Volt Feuer fangen in einer Anlage National Highway Traffic Safety Administration Test kann NHTSA bewegen Batterien für Elektrofahrzeuge benötigen, um nach großen Wracks zu entleeren. Die Detroit Free Press berichtet ,
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In der Zeit nach einem Chevrolet Volt Feuer fangen in einer Anlage National Highway Traffic Safety Administration Test kann NHTSA bewegen Batterien für Elektrofahrzeuge benötigen, um nach großen Wracks zu entleeren. Die Detroit Free Press berichtet , dass die Agentur erwägt , eine Entscheidung die Ausstellung, sondern eine Entscheidung ist noch nicht getroffen werden.

General Motors 'Position auf dem Feuer ist, dass der Akku leer sein sollte nach NHTSA das Auto crash-getestet, eine vorbeugende Maßnahme der Autohersteller sagt, es empfiehlt.

NHTSA Untersuchung beinhaltet andere carmakers, die Lithium-Ionen-Akkus verwenden, nicht nur GM. Laut dem Bericht wird die Agentur die Antworten der Autohersteller überprüft, die wahrscheinlich auf die Machbarkeit betreffen erster Responder zu benötigen Akkupacks zu entleeren. Die Detroit Free Press , sagt GM derzeit ein Team bereitstellen müssen Volt Batterien ablaufen, wenn auch ein GM - Sprecher ein Werkzeug sagt Batterien ablaufen kann im nächsten Jahr zu den Händlern zur Verfügung stehen.

Die Sicherheit von Batterien für Elektrofahrzeuge und die einzigartigen Gefahren sie Ersthelfer stellen haben ein ständiges Anliegen gewesen, seit die ersten Hybriden vor, den Markt mehr als einem Jahrzehnt getroffen. Die Verschiebung des Marktes gegenüber Lithium-Ionen-Batterien und eine Erhöhung der Größe des Akkupacks haben das Problem nur in starker Fokus gezogen.

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