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Chevy Bolt EV geht 255 Meilen in der Stadt

2017-09-24 1
   
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FortsetzenChevrolet enthüllte vor kurzem, dass seine kommenden Bolt EV wird ein EPA-rated 238 Meilen von kombinierten Driving Range auf eine volle Gebühr zur Verfügung stellen. Nun Innerhalb EVs berichtet , dass die EPA - internen Ratings zeigen eine detaillie
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Chevrolet enthüllte vor kurzem, dass seine kommenden Bolt EV wird ein EPA-rated 238 Meilen von kombinierten Driving Range auf eine volle Gebühr zur Verfügung stellen. Nun Innerhalb EVs berichtet , dass die EPA - internen Ratings zeigen eine detailliertere Aufschlüsselung der Null-Emissions - Fließheck Leistung.

Die Bolt sorgen für noch mehr beeindruckende Auswahl Ergebnisse in der Stadt, wo seine Reichweite bei 255,1 Meilen bewertet wird. Das ist auf einer Stufe mit dem Tesla Model S 75D. Und das zu einem beginnenden MSRP von $ 37.495 , ist der Bolzen weniger als die Hälfte des Preises, auch.

Der Hemmschuh für Bolt kombinierte Klasse aber ist seine Autobahn-Bereich. Der EV hat Luftwiderstandsbeiwert von 0,32, und das Design Teamleiter Auto, Stuart Norris, räumte ein, dass es um eine "Katastrophe für aero." Dass weniger als idealen Zahlen bedeutet das Bolt "nur" 217,4 Meilen von EPA-rated Bereich auf der Autobahn bekommt. Sie können für die elektrischen Straßenfahrt viel Getriebe in den Wagen stopfen, obwohl, wie seine ausgesprochen un-rutschigen Form erlaubt Chevy Passagier- und Frachtraum in der Kabine zu maximieren. Auch Apple-Mitbegründer Steve Wozniak mit dem Inneren des Bolt beeindruckt war, unter Hinweis auf dessen "Gut durchdacht wieder Platz für viel Gepäck und clevere Teiler," so dass wir andere Fahrer raten nicht den Verlust der Autobahn Meilen für ein Geist bisschen mehr Alltagstauglichkeit.

Für fleißiger Piloten, die mit dem Auto so viel wie möglich zu engagieren wollen, können sie in der Lage sein, noch mehr Kilometer von der Bolt zu fristen. Mit den verschiedenen Fahrmodi mit stärkeren regeneratives Bremsen und einem "Regen-on-Demand" Paddel (die es ermöglicht ein Pedal Fahren), schätzen Chevy-Ingenieure, dass die Fahrer eine zusätzliche fünf Prozent des Bereichs erreichen kann, zumindest in der Stadt. Wenn sie Recht haben, könnte, dass Sie eine zusätzliche 12 oder so Meilen zwischen Gebühren Netz, so lange, wie Sie die Autobahn halten. Wenn es Zeit wird 9,3 Stunden zu stecken, sagt der EPA den Chevy Bolt 60-kWh-Batterie-Pack mit einem Level-2-Ladegerät auf einem 240-Volt-Schaltung voll aufzuladen dauert.

Chevrolet neue EV sieht ziemlich gut, zumindest bis zum Tesla Model 3 Lieferungen beginnen Ende nächsten Jahres. Mit einem Basispreis von 35.000 $ (ca. 2.500 $ weniger als der Bolt), erwartet Tesla eine Reichweite von 215 Meilen zwischen Gebühren. Trotz der höheren Startpreis Bolt, sieht es aus wie Chevy einen leichten Vorsprung, wenn es um Meilen pro Dollar kommt, unter der Annahme, Tesla keine Bereichszahlen in der Zwischenzeit zu verbessern.

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