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Chevy 4.3L Vortec Spezifikationen

2012-10-04 3
   
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FortsetzenGeneral Motors 4,3-Liter-V-6-Motor wird in größeren Modellen von Chevrolet und GMC Pickup-Trucks, Vans und Sport Utility Vehicles eingesetzt. Es debütierte im Jahr 1985. Auch als Vortec 4300 bekannt ist, wurde auf der Basis des Chevrolet 5,7-Liter-Sm
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Chevy 4.3L Vortec Spezifikationen

General Motors 4,3-Liter-V-6-Motor wird in größeren Modellen von Chevrolet und GMC Pickup-Trucks, Vans und Sport Utility Vehicles eingesetzt. Es debütierte im Jahr 1985. Auch als Vortec 4300 bekannt ist, wurde auf der Basis des Chevrolet 5,7-Liter-Small-Block V-8. GM stellt auch eine industrielle Version des Motors, der auf Propan oder Erdgas betrieben werden kann.

Bohrung, Hub und Kompression

Die Vortec 4300 hat zwei Kopfventile für jeden der sechs Zylinder. Der Bohrungsdurchmesser ist 4 Zoll und Hublänge ist 3,5 Zoll. Das Komprimierungsverhältnis ist das Verhältnis des Volumens zwischen dem Kolben und dem Zylinderkopf vor und nach einem Verdichtungshub, beträgt 9,2: 1. Es arbeitet durch sequentielle Kraftstoffeinspritzung.

Peformance und Anwendungen

Der Motor produziert 195 PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute und 260 Fuß-lbs. Drehmoment bei 2800 Upm. Es hat etwas von General Motors größten Fahrzeuge, darunter Chevrolet Express, Blazer und Silverado angetrieben; und GMC Cyclone, Savana und Sierra.

Materialien

Der Motor des Block, Zylinderkopf, Lagerdeckel und Kurbelwelle sind aus Gusseisen. Die Nockenwelle ist Stahl. Der Abgaskrümmer ist aus hoch Silizium Molybdän und Sphäroguss. Der Ansaugkrümmer wird Aluminium in dem Unterteil und Verbundmetall in dem oberen Abschnitt gegossen. Der Motor des Pleuel sind aus Pulvermetall hergestellt.

Zusatzfunktionen

Alle Anwendungen der Vortec 4300 erweitert Leben Zündkerzen, Langzeit-Kühl- und Investmentguss Rollenschlepphebel. Die 2007-Version des Motors, installiert in der Silverado und Sierra, kam mit einer Reihe von zusätzlichen Funktionen. Dazu gehören Dual Klopfsensoren, einen Gewindeblockheizung, eine Ölwanne mit Lärmschutzrippen, elektronische Drosselklappensteuerung und eine Aluminium-Frontabdeckung.

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