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Chevrolet Corvette ZR1 Test Maultiere mit zwei verschiedenen Heckflügeln

2017-11-09 1
   
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FortsetzenWir haben mehrere Chevrolet Corvette ZR1 Prototypen Prüfung aus verschiedenen Blickwinkeln gesehen, aber diese neuen Spion Schüsse geben uns einen up-close-Blick auf die beiden Flügel Chevrolet testet. Der erste Flügel ist massiv - lächerlich in eine
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Wir haben mehrere Chevrolet Corvette ZR1 Prototypen Prüfung aus verschiedenen Blickwinkeln gesehen, aber diese neuen Spion Schüsse geben uns einen up-close-Blick auf die beiden Flügel Chevrolet testet. Der erste Flügel ist massiv - lächerlich in einem Dodge Viper ACR Art von Weg - während der andere Prototyp trägt einen kleineren, sleeker Flügel.

Der größere Flügel sitzt höher als wir vorher gesehen haben und schaut die Sicht nach hinten stark beeinträchtigen, während der kleinere Flügel seinen ersten Auftritt auf einem Coupe macht. Zurück ZR1 Cabrio-Prototypen wurden mit dem kleineren Heckflügel gesichtet, aber dies ist das erste Mal, dass wir die kleinere Komponente auf einer Hardtop-Corvette gesehen haben.

Die Bilder zeigen keine weiteren neuen Details zum kommenden ZR1, da beide Prototypen noch stark getarnt sind. Neben den Flügeln zeigen die Nahaufnahmen eine Ausbuchtung in der Kapuze des Prototyps und deuten auf einen Kompressormotor wie die vorherige Generation hin. Der Prototyp mit dem größeren Heckflügel hat auch blaue Bremssättel, wie die auf dem C6 ZR1 Spitznamen Blue Devil. Die Korvette mit dem kleineren Flügel hat rote Bremssättel, was wir auch schon gesehen haben.

Mit der ZR1 erwartet, etwas Gewicht zu verlieren und gewinnen eine zusätzliche Dosis an Leistung im Vergleich zu den aktuellen Z06 und der vorherigen ZR1, Heften ein massiver Flügel auf dem hinteren Ende des Sportwagens Sinn macht. Außerdem macht sie die Corvette bedrohlich.

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