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Chevrolet Belebt Z / 28 Abzeichen mit einem 500 PS starken Track Star

2013-03-27 0
   
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FortsetzenFord Mustang Boss 302 nach zwei Jahren auf den Verkauf eingestellt. Dies sind die Ford Leute sagten, war alles Teil des Plans. The Blue Oval geplant nur die beste Mustang für nur zwei Jahren seit Jahrzehnten auf das Angebot, anstatt es eine Klammer d
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Chevrolet Belebt Z / 28 Abzeichen mit einem 500 PS starken Track Star


Ford Mustang Boss 302 nach zwei Jahren auf den Verkauf eingestellt. Dies sind die Ford Leute sagten, war alles Teil des Plans. The Blue Oval geplant nur die beste Mustang für nur zwei Jahren seit Jahrzehnten auf das Angebot, anstatt es eine Klammer der Aufstellung zu machen. Das war ein Fehler, nicht nur, weil der Boss 302 war genial, aber weil Erzfeind Chevrolet hatte eine Spur orientierte Muscle-Car der eigenen auf dem Weg.

Dies ist der Camaro Z / 28, und ähnlich wie das Original 1967 Modell, itâ € ™ s entworfen, um auf den Straßenkursen von Nordamerika zu übertreffen. Eher als eine 302-cubic-inch-Mühle, wie das Original Z / 28 und der Boss dieser neuen Camaro Sport ein 427-Kubik-Zoll-Monster. Thata € ™ s 7,0 Liter Hubraum in todayâ € ™ s parlance. Itâ € ™ s nicht nur irgendein Monster Motor, obwohl. Nein, die Z / 28 leiht seine Trieb von der ausgezeichneten C6 Corvette Z06.

Dieser heroische V-8 verfügt über einen Aluminium-Aufbau und ein Old-School-OHV-Layout. In der Z / 28, itâ € s 500 PS und 470-Pfund-Füße von Drehmoment, Churn ™ geschätzt. Was geht in Performance-Zahlen betrifft, können wir nur raten. Chevrolet behauptet die Z / 28 3 Sekunden pro Runde schneller als der ZL1 ist. Leider haben wir absolut keine Ahnung, was auf diese drei Sekunden gespeichert verfolgen.

Der einzige Getriebe auf der Z / 28 ist ein Tremec TR6060-Schaltgetriebe. Dies ist das gleiche Getriebe thatâ € ™ s auf dem Camaro SS angeboten, aber es verfügt über Getriebeübersetzungen gezwickt, mit einem 3.91 Auffahrunfälle anstelle der 3,45 auf der SS.

Ein Teil der Attraktivität des Z / 28-Paket ist die 300-Pfund-Gewichtsreduzierung über den ZL1. Dies ist dank einer Reihe von Verbesserungen, von einem Stamm hin, die auf der Heckscheibe zu dünnerem Glas seinen Teppich und Schalldämmung herausgerissen, hatte. HID-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer Arena € ™ t angeboten, während eine leichtere Batterie verwendet wird, um eine weitere Gewichts trimmen. Die gewidmet wirklich können sogar eine Z / 28 ohne Klimaanlage verhakt.

Dieses Gewicht Trimmen ist ein Teil des Grundes der Z / 28 kann eine epische 1.05g auf dem skidpad ziehen. Und während Wea € ™ re mächtig beeindruckt von dieser Zahl, koennt € ™ s so überraschender ist, dass itâ getan ™ s € ohne Chevroletâ € ™ s hervorragende magnetic ride Kontrolle. Anstelle von MRC, die Z / 28 nutzt große, klebrige Pirelli PZero Trofeo R Reifen, montiert auf 19-Zoll-Aluminium-Schmiederäder. Von den 200 kleine Änderungen an der Aufhängung, sind die größte einer Reihe von Rennen abgeleiteten Dämpfer. Genannt Schieberventil Dämpfer können Anpassungen vorgenommen werden für Hoch- und Rad Low-Speed-Bewegungen zu berücksichtigen, auf dem Standard-Bump und zwickt Rebound. Chevy verspricht diese Dämpfer viel steifer Raten nutzen können, ohne sich negativ auf die Fahrqualität zu beeinträchtigen.

Schließlich hat Chevy auf einer Reihe von Brembo Carbon-Keramik-Bremsen heftete. Wir wussten, dass der Tag, an CCBs würden auf Muscle Cars zur Verfügung stehen würde in der Zukunft sein, aber wir didnâ € ™ t erwarten, dass es ganz so schnell zu sein. Die 15,5-Zoll vorne und 15,3-Zoll-Hinter Rotoren sind zwischen Sechs- und Vierkolben-Bremssättel montiert.

Sportliches Interieur zwickt bestehen aus einem der ZL1â € ™ s Flachboden-Lenkrad und einem fleischigen Satz von Recaro Sportsitze

Die Z / 28 schließt sich der Rest des Camaro Bereich mit neuen, aggressiveren blech. Die V-6 und SS-Modelle werden später mit den Z / 28 trifft Händler innerhalb des nächsten Jahres im Jahr 2013 in den Verkauf gehen.

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