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Charting die Fünf-Ohs: Next-Gen-Cop Car Comparo

2010-03-19 1
   
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FortsetzenFrüher war es so, dass jeder Full-Line-amerikanische Autohersteller eine Version seines Mainstream Full-Size-Limousine angeboten, um es für Polizeidienst geeignet machen. Zu der Zeit, 1996 rollte herum, der Chevrolet Caprice, die die letzte Möchteger
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Charting die Fünf-Ohs: Next-Gen-Cop Car Comparo
Früher war es so, dass jeder Full-Line-amerikanische Autohersteller eine Version seines Mainstream Full-Size-Limousine angeboten, um es für Polizeidienst geeignet machen. Zu der Zeit, 1996 rollte herum, der Chevrolet Caprice, die die letzte Möchtegern-Konkurrenten auf den Standard-Einstellung Ford Crown Victoria war, wurde eingestellt, den lukrativen Polizei Markt zu den Blue Oval Jungen verlassen.
Die Automobilindustrie zur Kenntnis genommen, und Pläne begann in Corporate Board Zimmer, die Situation zu verbessern, und sogar ein paar neue Marktteilnehmer - insbesondere Carbon Motors - entstanden mit vielversprechenden Designs, die die Mainstream-Produktion-basierte Limousine Design gemieden.

Im Jahr 2005 rollte Ausweichen eine Fabrik Polizei-Paket für seine Full-Size-Charger Limousine heraus, und zum ersten Mal seit zehn Jahren konfrontiert die Crown Victoria einige starke V8-angetriebenen, Hinterradantrieb Wettbewerb. Dann im Jahr 2009 Chevrolet bekannt, dass seine neue Zeta-Plattform Caprice würde für das Modelljahr 2011 zurückkehren einen starken 6,0-Liter-V8 seiner eigenen Verpackung.

Wie würde Ford Antwort auf diese neu montierten Wettbewerb? Würde die Alterung Panther-basierte Crown Vic endlich ein Update bekommen? Nee. Stattdessen Ford kündigte erst vor kurzem, dass es bald eine hoch ruggedized Version seiner neuesten Taurus-Limousine bieten würde, optional ausgestattet mit dem kräftigen 3,5-Liter-Turbo-V6-Motor alle vier Räder antreibt, wie in der wiederbelebt Taurus SHO gesehen.

Wir entschieden uns für uns selbst zu sehen, wie die drei neuen Konkurrenten gegen die alte Garde Crown Vic auf Papier gestapelt, und wie man sehen kann, gibt es wenig jedes Angebot auf den Datenblättern zu trennen. Es sollte interessant sein zu sehen, wie Polizeibehörden auf diese Entscheidungen reagieren, vor allem, da die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit werden meist unbekannte Faktoren zum ersten Mal seit langer Zeit sein. Überzeugen Sie sich selbst.

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Charting die Fünf-Ohs: Next-Gen-Cop Car Comparo
Ford Crown Vic Ford Taurus Dodge Charger Chevrolet Caprice
Verfügbarkeit Für immer Ende 2011 2005 - heute 2011
Art Vier-Tür, Körper auf dem Rahmen Vier-Tür, verbesserte Unibody Viertürigen, Unibody Viertürigen, Unibody
Motor 4.6L V8 3.5L V6
Twin-Turbo 3,5-Liter-V6
5.7L Hemi V8 6.0L V8
Power 250 PS 263 PS
365 PS
368 PS 355 PS
Drehmoment 297 lb-ft 249 lb-ft
350 lb-ft
395 lb-ft 385 lb-ft
Fuel Economy 14 Stadt / 21 Autobahn 18 Stadt / 28 Autobahn (2010 Ford Taurus FWD)
17 Stadt / 25 Highway (2010 Ford Taurus SHO AWD)
16 Stadt / 25 Autobahn 15 Stadt / Highway 24 (2009 Pontiac G8 GT)
Driveline Hinterrad Front-oder Allrad Hinterrad Hinterrad
Shifter Spalte Spalte Spalte Konsole
Räder 17-Zoll-Stahl 18-Zoll-Stahl 18-Zoll-Stahl 18-Zoll-Stahl
Bremsen Vier-Rad-Discs Vier-Rad-Discs Vier-Rad-Discs Vier-Rad-Discs
Cop Bremsen Y Y Y Y
Cop Suspension Y Y Y Y
Cop Cooling Y Y Y Y
Sitze Front - Cloth
Hinten - Vinyl-Bank
Front - Cloth
Hinten - Vinyl-Bank
Front - Cloth
Hinten - Stoff Bench
Front - Cloth
Hinten - Vinyl-Bank
Innenvolumen 106,4 Kubikfuß 102,3 Kubikfuß 104 Cubic Feet 112 Cubic Feet
Kofferraum 20,6 Kubikfuß 20,1 Kubikfuß 16,2 Kubikfuß 18 Cubic Feet
Besondere Merkmale
Überwältigende Ubiquity

Knallhart

Widerstehen kann, 75-Meilen pro Stunde Heckaufprall

Sitze mit verkleinerten seitlichen bosters, Ausschnitte für Werkzeuggürteln

Ford SYNC

Sicherheit Canopy® Seiten Vorhang-Airbag

Überrollschutzsystem

Anpassbare Lenkradschalter

Hecktüren schwingen 71-Grad

Widerstehen kann, 75-Meilen pro Stunde Heckaufprall

BLIS® (Blind Spot Information System)

Kreuz Traffic Alert

Rückfahrkamerasystem

Reverse-Sensing System

160-Meilen pro Stunde (zertifiziert) kalibriert Tacho

AM / FM-Radio mit CD-Player, Wechsler-Steuerung, vier Lautsprecher und Uhr mit Hilfs-Audio-Eingangsbuchse

Lastnivellierung, höhenSteuer Stoßdämpfern

Unabhängig geschaltet rot / weiße LED-Deckenleuchte

Sitze mit verkleinerten seitlichen Boostern, Aussparungen für Werkzeuggürteln

In-Dash-Touch-Screen-Computer-Technologie

Fahrerinformationszentrum im Kombi-Instrument mit wählbarer Geschwindigkeit Tracking-Funktion

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