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Car 2 Car Arbeitsfahrzeuge zu schaffen, die jedes andere Auto reden kann, nicht nur Bimmers

2008-10-27 3
   
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FortsetzenDreißig verschiedene Automobilhersteller und Technologie - Unternehmen sind Partner in einer Gruppe namens Car 2 Car Communication Consortium . Der Punkt ist, Autos zu schaffen, die miteinander reden - aber statt Geheimnisse nur mit anderen Autos der
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Car 2 Car Arbeitsfahrzeuge zu schaffen, die jedes andere Auto reden kann, nicht nur Bimmers
Dreißig verschiedene Automobilhersteller und Technologie - Unternehmen sind Partner in einer Gruppe namens Car 2 Car Communication Consortium . Der Punkt ist, Autos zu schaffen, die miteinander reden - aber statt Geheimnisse nur mit anderen Autos der gleichen Marke tauschen will die Gruppe Fahrzeuge zu schaffen, die jedes andere Auto, LKW oder Motorrad auf der Straße sprechen.
Wie zu erwarten war, gibt es eine Reihe von Dingen zu erfolgreichen erforderlich, um die Idee umzusetzen. Die wichtigste Hürde hat gerade mit der Ankündigung gelöscht worden ist, dass alle Parteien auf dem europäischen Radiofrequenz vereinbart haben, die Fahrzeuge würden verwenden würde zu kommunizieren. Letztlich will das Konsortium die Möglichkeit, für einen Car 2 Car ausgestattetes Fahrzeug zu schaffen jedes Fahrzeug in der Nähe einer Eisplatte auf der Straße zu warnen, oder für ein Motorrad eine Kreuzung nähern, Sie zu benachrichtigen, während Sie hinter dem Steuer sitzen. Nun, da das Konsortium einen gemeinsamen Kanal hat zu verwenden, muss er nur auf eine gemeinsame Sprache zu entscheiden. Esperanto, anyone? Sie können die Vollversion nach dem Sprung zu lesen.

[Quelle: BMW ]

PRESSEMITTEILUNG

INFORMATIONSAUSTAUSCH ZWISCHEN FAHRZEUGE FÜR MEHR SICHERHEIT IM STRASSENVERKEHR

10/24/2008: BMW Group Forschung und Technik zeigt den aktuellen Entwicklungsstand.

München / Dudenhofen. Die Vernetzung zwischen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller bildet die Grundlage für zukünftige Fahrerassistenzsysteme. Der Schwerpunkt für die BMW Group ist die Verbesserung Fahrer Souveränität und die aktive Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Im Rahmen des internationalen Forums des CAR 2 CAR Communication Consortium, BMW Group Forschung und Technik zeigt, wie BMW Automobile und Motorräder der Lage sein, Informationen mit Fahrzeugen anderer Hersteller in der Zukunft auszutauschen.

Vernetzte Autos kommunizieren miteinander und mit der Straßeninfrastruktur über WLAN. Dies ermöglicht eine schnelle und frühzeitige Informationen über mögliche Gefahrensituationen und Ereignisse im Straßenverkehr. Der Informationsaustausch zwischen den Autos vor allem am Ende des Staus, bei Unfällen oder bei eisigen Straßenverhältnissen kann, Unfälle zu vermeiden oder zumindest reduziert deren Folgen.

BMW Group Forschung und Technik wurde im CAR 2 CAR Communication Consortium von Anfang an beteiligt. Das Konsortium wurde von vier Partnern zu Beginn zu einer Gruppe von mehr als 30 Partnern gewachsen. Zwei Bedingungen müssen erfüllt sein, um das volle Potenzial der Car-to-X-Kommunikationssysteme mit flächendeckender Einsatz auszunutzen: Eine gemeinsame Technologieplattform muss für die Definition von Standardschnittstellen und eine einheitliche Funkfrequenz abgestimmt werden. Das kürzlich genehmigte 5,9-GHz-Frequenzband für Anwendungen der Car-to-X-Kommunikation ist ein wichtiger Meilenstein für die Normung in Europa - wie bereits in den USA und Japan.

Die Fahrzeughersteller mit den Einsatz-Forum beteiligt Autos, Lastwagen und Motorrädern Verkehrssituationen zu demonstrieren, wenn Car-to-X-Kommunikation Treiber mit spezifischen Unterstützung bietet zum Beispiel in bebauten Gebieten, in denen Motorräder oder Einsatzfahrzeuge nähern Kreuzung. Car-to-X-Kommunikation auch besonders wirksam bei Baustellen oder in Situationen, in denen Fahrzeuge sind gescheitert.

Für weitere Informationen: www.car-to-car.org

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