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Camaro RS Informationen

2013-04-03 2
   
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FortsetzenEingeführt für den ursprünglichen Chevrolet Camaro 1967 hat sich die Rally Sport (RS) Paket an die Käufer des legendären Pony-Car zur Verfügung wollen, um das Aussehen ihres Fahrzeugs hinzuzufügen. Es wurde von 1967-1973 auf Camaros angeboten, 1975-1
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Eingeführt für den ursprünglichen Chevrolet Camaro 1967 hat sich die Rally Sport (RS) Paket an die Käufer des legendären Pony-Car zur Verfügung wollen, um das Aussehen ihres Fahrzeugs hinzuzufügen. Es wurde von 1967-1973 auf Camaros angeboten, 1975-1980, 1989-1992, 1996-2002, und das Modell im Jahr 2010 mit dem Super Sport (SS) Leistungspaket Gekoppelt Anfang hat es sich auf die Vielfalt und die Einbringlichkeit der hinzugefügt beliebten Camaro.

Ursprünge

Das RS-Paket erschien 1967 mit der Einführung des ersten Camaros. Von Anfang an (als Camaro RS / SS bekannt, wenn vereinigt, das Auto) Fahrer könnte ein Camaro von Chevrolet ab Werk mit der SS und / oder RS-Paket bestellen.

Machen diese optionale Pakete zur Verfügung Käufer war eine direkte Reaktion auf ähnliche Pakete für den Ford Mustang angeboten. Vor allem der Mustang GT, begann im Jahre 1965 angeboten, wenn der Camaro als Konkurrenz Fahrzeug für Chevy eingeführt wurde, waren die RS und SS-Pakete ein natürlicher Teil ihres ursprünglichen Marketing.

Während die SS bestimmt wurde auf eine verbesserte Mechanik ein leistungsorientiertes Paket mit einem Schwerpunkt zu sein, wurde die RS als Optik-Paket vorgesehen. Die 1967-Version angeboten einzigartigen Scheinwerfer und Premium-Innenausstattung.



Geschichte

Eingeführt im Jahr 1970, verfügt die zweite Generation des Camaro auch eine optionale RS-Paket. Dieses Mal gab die RS Käufer eine einzigartige Frontstoßstange und Grill. Mit dem Zusatz der Z / 28 und LT-1-Pakete blieben die RS die primäre Optik-Paket.

Im Jahr 1974 wurde keine RS-Option angeboten, aber es kehrte im Jahr 1975 eine zweifarbige Lackierung und Pin Striping aufzunehmen. Das RS-Paket wurde in verschiedenen Kombinationen mit dem LT-1, SS, und Z / 28 über die Jahre angeboten.

Im Jahr 1981 war die RS aus dem Camaro-Formation wieder abwesend. Der Camaro wurde für das Jahr 1982 neu gestaltet, aber die RS hat wieder nicht zu voll "Rally Sport" bis 1989 wurde von seinem ursprünglichen Namen zu diesem Zeitpunkt nicht mehr bezeichnet und mehrere äußere Erscheinungsbild Modifikationen enthalten, die im Wesentlichen die Basis Camaro den leistungsfähigeren ähneln gemacht Z28-Version.

Dieses Mal im Jahr 1996 kommen die RS enthalten Bodeneffekte und einen Spoiler auf dem V6-angetriebene Coupé Wieder wurde der Camaro mit den neuen RS für das Jahr 1993 neu gestaltet.

Camaro Produktion eingestellt zum ersten Mal in 35 Jahren im Jahr 2002.

Wieder eingeführt für das Jahr 2010, verfügt über die fünfte Generation Camaro eine RS-Paket, das benutzerdefinierte Rückleuchten beinhaltet, einen Spoiler, große 20 "Räder und HID-Scheinwerfer.

Identifizierung

Die meisten Camaros mit dem RS-Paket ausgestattet sind mit einem "RS" Emblem irgendwo auf dem Körper des Fahrzeugs. Geschieht dies nicht, kann es schwierig sein, einen Camaro mit dem RS-Paket zu identifizieren, ohne Paket in Kenntnis der spezifischen Merkmale des RS für diese bestimmte Option Jahr. Erschwert wurden viele der RS-Optionen ebenfalls enthalten (manchmal mit kleinen Unterschieden) als Teil einer anderen Verpackung, wie die SS von Z / 28. Aftermarket-Modifikationen kann die Identifizierung eines RS nahezu unmöglich machen.

Popularität

So wie die Popularität des Camaro gewachst hat und im Laufe der Jahre nachgelassen, so hat auch die RS als Option. Im Allgemeinen vermarktet Käufer der günstigeren V6-angetriebene Modelle, gab es jüngere Käufer einen zusätzlichen Anreiz. Durch das Angebot der RS-Paket nur auf bestimmten Modelljahre, Chevrolet konnte das Aussehen immer mit einem neuen Auto auf dem Markt zu schaffen, selbst wenn die tatsächlichen Unterschiede von dem, was war schon manchmal sehr gering verfügbar waren.

Einfluss

So wie die RS-Paket von der GT-Option Mustang inspiriert wurde, half Chevys Schar von Optionen, um die Kultur der Optionspakete aufzubauen und einzigartig eingerichtete Autos, die heute fortbesteht. Es kann als ein Kapitel in der Entwicklung der Automobiltuning und Beweise für amerikanische Fahrer den Wunsch nach Individualität in ihren Autos zu sehen.

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