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Bringen Sie die Machete zurück! Lang verlorene Modellnamen Lincoln muss auferstehen

2015-04-22 0
   
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Bringen Sie die Machete zurück!  Lang verlorene Modellnamen Lincoln muss auferstehen

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Viel Geschichte zu ziehen, auf neue Satz von nicht-MK Namensschilder

Lincoln ist (vielleicht) die Planung seiner MK-basierten Namensschema zugunsten der tatsächlichen Worte auf Typenschildern auf Notwasserung. Das ist schon ein Begriff - und nicht einen Moment zu früh, sagen wir. Noch besser ist, Ford Motor Co. Präsident von Amerika, Joe Hinrichs, schlug vor, dass Lincoln könnte "ihr Erbe nutzen", wenn neue Autos Taufe.

Natürlich springt der Geist sofort auf den Continental Typenschild, gefolgt von der Town Car. Aber es gibt so viel mehr als das! Um die guten Leute bei Lincoln beschleunigen die Re-Branding-Prozess zu helfen, wir haben ein paar eingängigen Baggergut, aber weniger bekannte Modelle aus vergangenen Jahrzehnten (aber vor allem die 1950er Jahre) und vorgeschlagene neue Verwendungen für die Modellnamen.

Wie alles sehen Sie, Lincoln? Sie wissen, wo die Prüfung zu senden.

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Lincoln Lido

Gestern: Im Jahr 1950 wurde das Lido eingeführt mit GM neuen Hardtops zu konkurrieren. Das zweitürige Coupé-Version des Sport-Limousine (die, wie alle guten Lincolns, mit Selbstmordtüren für die Fondpassagiere angeboten wurde), wurde es vermutlich nach einem Dampfer des Lido Deck genannt, in dem alle von Lincolns glamourösen Kunden vermutlich whiled weg die Zeit auf ihren vielen transatlantischen Reisen. Eine elektrische Uhr war Standard. Elektrische!

Morgen: Wir würden schlagen den Lido Namen auf einem super-bequemen Coupé, vorzugsweise ein auf einer Limousine langen Radstand gebaut. Denken Sie den Rolls-Royce Wraith auf die bevorstehende Bentley Mulsanne Continental. Je größer und schwerer, desto besser - wir sind für die Ozeandampfer Vibe geht hier erinnern. Rechristen die Auto-Park-Funktion "Auto-Dock" für eine gute Maßnahme. Trunk-verstaubare farblich abgestimmte Shuffleboard Cues $ 250 Fabrik Option sein.

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Lincoln Capri

Gestern: Der große Lincoln Capri im Jahr 1952 debütierte und wurde bis 1959 produziert 1955 den neuen 225 PS starken Lincoln Y-Block - V8 mit einem Drei-Gang - Turbo-Drive Getriebe bekam, und eine Klimaanlage wurde eine Option zum ersten Mal. Der Capri nahm die ersten vier Plätze in der Stock Car Kategorie der Pan American Road Race sowohl in '52 und '53. Popular Mechanics testeten die Capri und protokolliert einen 14,8-Sekunden-Sprint auf 60 Meilen pro Stunde.

Morgen: Dieser ist einfach. Hacken Sie die Lido oben und Sie haben die neue Capri bekam, ein Luxus - Cabrio verkörpert die ganze faule Romantik der alten italienischen Ferieninsel ... warten, die Menschen mit diesem Marketing - Mist bekommen tatsächlich bezahlt zu kommen? Grotto blau metallic wird die Unterschrift außen sein Lackfarbe. Ein eingebauter in Limoncello Kühler wäre wahrscheinlich gauche, aber wen interessiert das?

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Lincoln Premiere

Gestern: Die Premiere ging auf den Verkauf im Jahr 1956 mit Platz für sechs erwachsene Erwachsene. Werfen Sie ein paar Kinder auf der Hutablage und es leicht acht über den Fluss ziehen würde und durch den Wald zum Haus der Großmutter. Die Premiere entlehnt Styling aus dem Mercury XM-800 und die Lincoln Futura.

Morgen: Sie könnten das alte Premiere in einer Vielzahl von Konfigurationen erhalten - zweitürigen Hardtop, viertürigen Hardtop, viertürige Limousine - , die in der heutigen Zeit nicht wirklich eine Menge von dieser Sinn machen, vor allem , wenn Menschen-Schleppen ist Ihre Absicht. Wie es oder nicht, verlieren Limousinen Crossover aus. Das ist genau die Art von Fahrzeug, das wir die Premiere Namen anhängen würde.

Denken Sie daran: "Premiere" ist ein perfekt utilitaristischen Name für ein perfekt utilitaristischen Fahrzeug wie die MKC. Denkwürdige, aber nicht zu auffällig. Wenn nur Buick Encore Name nicht verhakt hatte - das ist, was wir die umbenannte nennen würde, etwas größer MKX. Reprise, vielleicht?

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Lincoln Zephyr

Gestern: Der lyrische Zephyr Name seit Jahrzehnten zum Lincoln marque angebracht wurde. Es ist eine Referenz der griechische Gott des Westwindes, und es wurde zum ersten Mal im Jahre 1936 auf dem Lincoln-Zephyr Unter marque, die knapp unterhalb der Full-on-Luxus Lincoln Marke positioniert wurde verwendet.

Wie wir sehen können, hat Lincoln immer von Marktpositionierung Problemen gelitten - aber es ist schwer, mit den daraus resultierenden Lincoln-Zephyr Autos zu argumentieren. Die frühen Wasserfall-Kühlergrill tragenden Coupés und Limousinen sind Art-Deco-Design Meisterwerke betrachtet.

Der Name wurde kurz im Jahr 2006 wiederbelebt, das Auto schmücken, dass die erste Generation Lincoln MKZ werden würde. Aber lassen Sie uns nicht darüber reden.

Morgen: Warum sollte eine Version des Mustang nicht Lincoln bauen? Warum sollte nicht, dass Lincoln Coupé sein luxuriöser und leistungsstärker als sein Pony-Car-Plattform-mate? Und warum sollte nicht das Auto der Lincoln Zephyr genannt werden?

Zephyr bedeutet Geschwindigkeit, sondern auch waftiness. Nicht als wafty als Lido wohlgemerkt - aber auch nicht so schwer auf dem "Sport" als vorgebliche deutschen "Sport Luxus" Wettbewerb neigt zu sein. Lange Motorhaube, das kurze Dach, bequeme Sitze. Ein echter Grand Tourer in der großen Grand-Tourer Tradition. Baue es.

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Lincoln Versailles

Gestern: Der Versailles war nur eine noble aussehende Version des Ford Granada / Mercury Monarch. Erst ab 1977-1980 verkauft und nur in viertürigen Limousine Form verkauft. Es kennzeichnete den klassischen kontinentalen Kit Rad auf der Rückseite.

Die Versailles war auch das erste Serienfahrzeug einen Klarlack über die Farbe zu verfügen, eine Möglichkeit, die wir sicherlich heute selbstverständlich. Die Versailles bekam einen Windsor V8 eine armselige 135 PS bei 3.200 Umdrehungen pro Minute macht.

Morgen: "Versailles" hat eine gewisse europäisches Flair - ein kontinentales Flair, könnte man sagen - , dass wir glauben , dass auch zentrale Markenidentität zu Lincoln ist nur ein Modell zu binden. Also, die egal fein Lincoln Fahrzeug, das Sie im Kopf haben, wählen Sie das "Versailles" Spezifikation (Sie es nicht ein Trimm-Ebene nennen - es ist ein Lebensstil) und Sie befinden sich an einem breiten Spektrum von halbironischen Luxus-Features werden die Behandlung .

Polster-Polsterung. Draht Radkappen. Ein kontinentales Kit-Stil Buckel im hinteren decklid, egal, dass es einen Platz sparend im Kofferraum versteckt. Vinyl Halb Dach? Oh ja. Wir haben viel, viel zu lange für die Oper Fenster gewartet , ein Comeback zu machen. Machen Sie es ein Versailles und es ist allllll Ihnen.

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Lincoln Aviator

Gestern: Das Original war ein Klon Ford Explorer getan wie ein Navigator zu suchen. Erst ab 2002-2005 verkauft. Das Unternehmen erstellt auch eine Kitty Hawk Edition. Kapiert? Flieger? Flug? Wright-Brüder? Das ist ein gutes Marketing, Leute.

Morgen: Wir wollen nicht , diesen Namen auf einem SUV zu sehen. "Aviator" aussehen würde perfekt auf einer großen Limousine, oder vielleicht sogar, dass Mustang-basierte Sport-Tourer. Oder geben Sie den Namen auf die Next-Gen-MKZ; seine Fließheck Linien sind vage Luftfahrt.

Da alte wieder alles neu ist, würden wir seine / ihre Aviator / Aviatrix passende Modelle im Geiste des Dodge-Gewohnheit Königlichen Lancer / La Femme Duo aufschlagen. Es wird wahrscheinlich ein spektakulärer Flop sein, aber wir werden seit Jahrzehnten über das Fiasko reden - das ist mehr als wir über die meisten Lincoln jüngste Formation sagen kann.

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Lincoln Sentinel

Gestern: Das 1996 - Konzept war eine seltsame Mischung aus alt und neu; auf der einen Seite, prophezeite seiner Nase die beaky "Wasserfall" Gitter, die Produktion Lincolns schmücken würde kommen. Auf der anderen Seite, verwendet sie diese ständig kühlen Selbstmordtüren und trug Seiten zu machen slabby genug jeder vierte Generation Continental eifersüchtig.

Elemente des Gitters und Rückleuchten es zur Produktion gemacht, aber darüber hinaus, dass die Sentinel war nur ein weiterer necken.

Morgen: Sentinel. Es ist ein gutes Wort. Ein starkes Wort. Sentinels sind zuverlässig. Sentinels sind wachsam. Sentinels haben Ihre besten Interessen im Sinn (hoffentlich). Sie würden Ihre Familie zu einem Sentinel, vielleicht vertrauen. So ist die einfache Sache zu tun wäre, um diesen Namen zu einem langweiligen, aber zuverlässige Crossover zu geben.

Aber sollte die Ruhe des Geistes nicht jeder genießen , die auf ihrer Seite mit mit einem Sentinel kommt? Oder zumindest in der Lage sein, es als Option ab Werk zu bestellen? Lassen Sie uns dies der Name für Lincoln-Suite von Sicherheits-Features machen - Spurhalte, Notbremsung, hintere Querpfaderfassung. Sentinel hat Ihre Rückseite. Buchstäblich!

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Lincoln Machete

Gestern: Wir sind nicht sicher , was Lincoln für mit der Machete würde, eine böswillige schau 1988 Konzept mit dem Gesicht von einem Original-Serie "Battlestar Galactica" Cylon und einen Körper offenbar aus einem einzigen dünnen Blech aus ABS geformt vakuum inspiriert Kunststoff. Die saubere, einfache, fahrerorientierte Interieur ist der einzige Höhepunkt einer ansonsten nicht erinnerungs (und extrem veraltet) Konzept.

Morgen: Der Machete Name ist zu gut für immer auf Eis zu halten, aber wir sind nicht ganz sicher , wie es in unserer uber-cushy hypothetische Zukunft Lincoln - Formation zu integrieren. Die offensichtliche (für uns jedenfalls) Auto dieses Abzeichen zu tragen, würde Lincoln nehmen auf den Ford Focus RS sein. Natürlich würde es einen Hauch von Offroad-Flair erhalten - ein Allradantrieb Konkurrent zum GLA45 AMG. Etwas, das man würde hacken durch den Dschungel in oder zumindest nehmen auf einer etwas staubigen Schotterstraße von Zeit zu Zeit.

Wie auch immer, was auch immer es endet als, ist der Lincoln Machete derjenige, der auf jüngere Käufer ansprechen los ist.

Machete, Premiere, Aviator, Capri ... Sie denken wahrscheinlich, dass diese Liste von neuen-alten Modellnamen über die ganze Karte (und Wörterbuch). Und du bist nicht ganz falsch - aber aus unserer vorgeschlagene Liste ist zumindest interessanter als das, was Lincoln jetzt los ist.

Zu den Knesset, sagen wir gute Befreiung! Bringen Sie das Lido und das Zephyr zurück!

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