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Bridgestone Studie findet unter aufgepumpte Reifen kostet 8.1b Liter Kraftstoff in der EU

2007-03-10 1
   
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FortsetzenBridgestone durchgeführt Sicherheitskontrollen bei mehr als 29.000 Autos in neunzehn verschiedenen Ländern in Europa in den letzten zwei Jahren und ein paar ziemlich dramatische Ergebnisse. Über neunzig Prozent der Autos überprüften unter aufgepumpte
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Bridgestone Studie findet unter aufgepumpte Reifen kostet 8.1b Liter Kraftstoff in der EU
Bridgestone durchgeführt Sicherheitskontrollen bei mehr als 29.000 Autos in neunzehn verschiedenen Ländern in Europa in den letzten zwei Jahren und ein paar ziemlich dramatische Ergebnisse. Über neunzig Prozent der Autos überprüften unter aufgepumpte Reifen hatte. Von diesen hatten fast vierzig Prozent mindestens ein Reifen, der deutlich unter aufgeblasen und zwölf Prozent waren in der Gefahr des Reifenschaden war.

Unter aufgepumpte Reifen sind ein ernstes Sicherheitsrisiko als Bridgestone gut bekannt ist, jetzt nach dem Fiasko Ford Explorer ein paar Jahre zurück. Aber sie auch eine starke Zunahme der Rollwiderstand verursacht, was den Kraftstoffverbrauch erhöht. Bridgestone schätzt, dass die vierzig Prozent der Menschen mit deutlich niedrigen Reifen 2,8 Prozent Anstieg des Kraftstoffverbrauchs haben, die jedes Jahr auf 2,1 Milliarden Gallonen Kraftstoff beträgt. Das bedeutet auch eine zusätzliche 18,4 Millionen Tonnen CO2 auf dem Weg in Europa jedes Jahr oder 6,9 g / km für jedes Auto emittiert werden. Schon der Weg gehen würde aufgeblasen jeden Reifen richtig ziemlich weit bei der Erfüllung der CO2-Reduktionsziele, ohne auch nur etwas mechanisch zu verändern. Unter aufgepumpte Reifen tragen auch schneller, was bedeutet, dass die Menschen mehr Reifen und die alten Reifen müssen entsorgt werden kaufen. Die Bridgestone-Pressemitteilung ist nach dem Sprung.

[Quelle: Bridgestone]
Neue Ergebnisse aus "Think Before You Drive" zeigen Sicherheitskontrollen, dass mehr als 90% der Autofahrer unter aufgeblasenen Reifen fahren

Die Folgen sind dramatisch: 93,5% der Autofahrer in der EU setzen ihre Sicherheit gefährdet :. Hinzu kommt, dass, werfen sie das Äquivalent von 56 Millionen Reifen weg, indem 18 Millionen Tonnen CO² in die Umwelt und 15000000000 € zu verschwenden.

Dies sind die Schlussfolgerungen aus Sicherheitsprüfungen durchgeführt, auf 20.300 Pkw in 19 EU-Ländern im Jahr 2006 nur 6,5% der Autofahrer waren alle Reifen richtig aufgeblasen, 54% hatten einen gewissen Grad an der niedrigen Inflation und 39,5% hatten mindestens einem Reifen deutlich unter aufgeblasenen ( <1,5 bar). 12,0% der Autos (1 8) waren in der Gefahr des Reifenschaden.

Die kostenlosen Check-ups wurden von Bridgestone in Einkaufszentren und öffentlichen Parkplätzen durchgeführt. Sie sind Teil des "Think Before You Drive" Sicherheit Aufklärungskampagne, eine weltweite gemeinsame Initiative der FIA Foundation (Fédération Internationale de l'Automobile), Bridgestone Corporation und nationalen Automobilclubs, im Jahr 2005 ins Leben gerufen.

Unter Inflation setzt die Sicherheit gefährdet

Diese Ergebnisse legen nahe, dass viele Autofahrer nicht wissen, dass ein Reifendruck natürlich im Laufe der Zeit verliert, wie ein Ballon, und das auf eine falsche Druck Fahren gefährlich sein kann. Der Verlust der Kontrolle und Erhöhung der Fahrzeugdrift Handhabung stark ansteigt wie Reifendruck verringert wird. Niedriger Reifendruck hat auch einen äußerst negativen Einfluss auf die Haltbarkeit des Reifens, durch übermäßige Scherbeanspruchung in der Reifenschulter und Wärmeaufbau von Seitenwanddurchbiegung. Die 12% der Autofahrer mit ernst niedrigen Reifendruck identifiziert Gesicht mögliche Reifenschäden aufgrund dieser Faktoren.

Erheblichen Verlust an Reifenverschleiß

Der Effekt des niedrigen Drucks auf den Reifenverschleiß ist nicht weniger dramatisch: der Verschleiß Lebensdauer eines Autoreifens Passagier halbiert wird, wenn der Druck von 2,2 bar bis 1,0 bar fällt. Auf der Grundlage dieser Umfrage 2006 berechnet Technical Centre Europe von Bridgestone, dass die fast 40% der Autofahrer in Gefahr verlieren 19,3% der Reifenabnutzungslebensdauer - ein Durchschnitt von 9.700 km oder 9 Monaten des Reifennutzung (basierend auf einem durchschnittlichen Abnutzungslebensdauer von 50.000 km und Jahreskilometerleistung von 13.600 km). Eine weitere 54% der Fahrzeuge verlieren 5,2% der Reifenabnutzungslebensdauer; ein Durchschnitt von 2.500 km oder 2 Monaten Reifennutzung. Addiert man diese beiden Gruppen zusammen zeigt, dass 24,5% der Reifenverschleiß wird unter-Inflation in Europa verloren durch.

Schwere Umweltpreis der zusätzlichen Emissionen

Reifendruck hat einen starken Einfluss auf den Reifenrollwiderstand, der sich bei der Bestimmung der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ist ein Schlüsselfaktor. Abhängig von der Art der Straße und der Fahrweise stellt Rollwiderstand von 18% bis 26% der Gesamtkraft auf ein Fahrzeug. Da eine niedrige Inflation erhöht den Rollwiderstand, es hat einen direkten Einfluss auf die Fahrzeugkraftstoffeffizienz und Emissionen.
Basierend auf Daten von 2006 berechnet Technical Centre Europe von Bridgestone, dass 40% der Fahrzeuge Kraftstoffverbrauch von 2,8% aufgrund nicht ausreichender Inflation erhöht Gesicht, verschwenden 8,1 Milliarden Liter Treibstoff 9500000000 € kosten. Unsere Umwelt zahlt den Endpreis für diesen Kraftstoff unnötig brennen, mit zusätzlichen 18,4 Millionen Tonnen C0² in die Atmosphäre freigesetzt jedes Jahr. Das entspricht einer zusätzlichen 93,2 kg CO² pro Jahr oder 6,9 g / km, für jedes Auto auf Europas Straßen!

Bridgestone Reifen-Care-Ausbildung im Jahr 2007 fortsetzen

Der "Think Before You Drive" Kampagne zielt darauf ab, durch die Konzentration auf einfache Verkehrssicherheit Nachrichten, einschließlich Reifenpflege und Hervorhebungen Aktionen, die nehmen nur ein paar Sekunden eine sicherere Fahrweise zu fördern, sondern ein Leben retten könnte. Aktivitäten in Europa gehören die Verteilung von Verkehrssicherheitsberatung Broschüren, Sitzgurt Crash-Simulatoren bei Grand Prix F1 Events und Motor-Shows und die Verteilung von Millionen von Reifen Manometer Reifentiefe und Druck zu messen.

Bridgestone glaubt, dass diese Initiativen helfen, das Bewusstsein für die Bedeutung der Reifenpflege erhöhen wird und plant, regelmäßige, kostenlose Reifensicherheit Check-ups im Jahr 2007 Marketing-Anstrengungen auf zielen weiterhin die Verbraucher davon zu überzeugen, dass die Reifen einen geplanten Sicherheits Investition sein sollte, anstatt plötzlich Kosten und die richtige Reifenpflege spart Geld und Emissionen - sowie Leben. Von den 1,2 Millionen Verkehrstoten pro Jahr auftreten, 50.000 in den 25 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union.

Fakten und Zahlen

1. Umfang der Kampagne


2005


8.700 Fahrzeuge kontrolliert


10 Länder


2006


20.300 Fahrzeuge überprüft


19 Länder


2. Wesentliche Ergebnisse


Inflation

  • Nur 6,5% aller Fahrzeuge hatten alle 4 Reifen richtig aufgeblasen
  • 12% (1 von 8) hatten mindestens einem Reifen deutlich unter aufgeblasenen

Tragen Sie aufgrund der geringen Fülldruck

  • 40% der überprüften Autofahrer erlitten von unnötigen Reifenverschleiß
  • 25% der Reifenverschleiß wird als Folge der niedrigen Fülldruck verloren

Die Folgen für die Umwelt aufgrund der niedrigen Fülldruck

  • 56 mn Reifen sind wegen vorzeitigem Verschleiß verloren
    von 5,0 Mrd. € / Jahr
  • 18-26% der Gesamtkraft auf ein Fahrzeug kommt aus dem Reifenrollwiderstand
  • 40% der überprüften Fahrer Gesicht erhöhten Kraftstoffverbrauch aufgrund der geringen Luftdruck oder
  • € 9,5 Mrd. und 8,1 Mrd. Liter verschwendet werden.
    Dies fügt weitere 18,4 Mio. Tonnen CO² Emission

    Das entspricht einer zusätzlichen 93,2 kg CO² pro Jahr oder 6,9 g / km, für jedes Auto auf Europas Straßen!

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