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Bremsscheibe Ersatz Anleitung

2012-09-12 0
   
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FortsetzenBremsscheiben sind Teil eines Scheibenbremssystems. Der Rotor oder Scheibe, dreht sich frei mit dem Rad des Fahrzeugs. Scheibenbremsbeläge werden in einem hydraulisch betätigten Bremssattels montiert, die den Rotor überspannt. Wenn das Bremspedal ged
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Bremsscheiben sind Teil eines Scheibenbremssystems. Der Rotor oder Scheibe, dreht sich frei mit dem Rad des Fahrzeugs. Scheibenbremsbeläge werden in einem hydraulisch betätigten Bremssattels montiert, die den Rotor überspannt. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wird Druck auf den Bremssattel eingesetzt, die die Bremsbeläge gegen den Rotor drückt. Dies erzeugt Reibung und verlangsamt oder stoppt das Fahrzeug. Auch wenn Bremsbeläge ein Verschleißteil angesehen werden und regelmäßig ausgetauscht werden müssen, werden die Metall Rotoren schließlich tragen und wird auch ausgetauscht werden müssen, wenn auch weniger häufig als die Pads.

Was Sie brauchen

Bodenbuchse

Schraubenschlüssel

Unterlegkeil

Schlitzschraubendreher

Socken-Set

Ratschenschlüssel

Bungee Seil

Phillips-Schraubendreher

Zangen (optional)

Große verstellbaren Schraubenschlüssel (optional)

Gummihammer (optional)

Anleitung

Platzieren Sie einen Wagenheber unter dem Rahmenschiene am nächsten an dem Rad des Bremsrotors Sie ersetzen wollen. Lösen Sie die Radbolzen dieses Rades mit einem Schraubenschlüssel. Keilen das Rad diagonal gegenüberliegende Rad entfernt werden. Verwenden Sie den Wagenheber das Rad zwei oder drei Zoll vom Boden zu heben. Legen Sie einen Stützfuß unter dem unteren Radaufhängungssteuerarm und senken Sie den Wagenheber. Entfernen Sie die Radbolzen, dann entfernen Sie das Rad der Scheibenbremsenteile zu offenbaren.

Lösen Sie die Gummischutzstöpsel (falls vorhanden) von den Sattelbefestigungsschrauben mit einem flachen Schraubendreher und legen Sie sie beiseite. Lösen und entfernen Sie die Sattelschrauben mit einem Sockel und Ratsche zu halten. Ziehen Sie die Schrauben gerade aus dem Sattel und legen Sie sie beiseite. Fassen Sie den Sattel und heben Sie gerade nach oben und weg von der Bremsscheibe. Hängen Sie den Sattel auf das innere Rad gut Liner mit einem Bungee-Seil, so dass die noch angeschlossene Bremsschlauch nicht beschädigt wird.

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben an der Außenseite des Rotors (falls vorhanden) mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, sonst nur den Rotor ziehen gerade aus der Radnabe und entfernen Sie sie aus dem Fahrzeug.

Schieben Sie einen neuen Rotor auf die Radnabe, bis sie richtig sitzt. Ersetzen Sie alle Befestigungsschrauben, falls zutreffend. Aushängen Bungee-Seil aus dem Sattel und schieben Sie es wieder nach unten über den Rotor.

Ersetzen Sie die Sattelbefestigungsschrauben und ziehen Sie sie mit einem Sockel und Ratsche. Schieben Sie die Gummi wieder ein Stecker, falls zutreffend. Ersetzen Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber und schieben Sie die Buchse heben sich von unter dem Fahrzeug. Senken Sie den Wagenheber und abnehmen. Beenden Sie die Nasen Muttern in einem Kreuzmuster anziehen.

Tipps und Warnungen

Einige Fahrzeuge mit Hinterradantrieb kann eine vordere Bremsscheibe, die tatsächlich in die Radnabe eingebaut ist. Um diese Art von Rotor zu entfernen, hebeln zuerst die Staubkappe aus der Mitte des Rotors mit einem flachen Schraubendreher und legen Sie sie beiseite. Entfernen Sie den Splint aus dem nun offenbarte Befestigungsmutter mit einer Zange. Lösen und die Mitte Nabenmutter mit einem großen verstellbaren Schraubenschlüssel entfernen. Legen Sie einen sauberen Lappen an der Basis des Rotors. Fassen Sie den Rotor und ziehen Sie sie gerade aus der Spindel, ließ das äußere Radlager fallen auf die sauberen Lappen. Drehen Sie den Rotor über und hebeln, um die Fettdichtung mit einem Schlitzschraubendreher. Heben Sie die innere Radlager gerade nach oben und legen Sie sie in der gleichen Ausrichtung in einen Ersatzrotor. Fahren Sie einen neuen Fettdichtung auf den neuen Rotor mit einem Gummihammer. Bauen Sie den Rotor in umgekehrter Reihenfolge.

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