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BREAKING: Senatoren eine Einigung über CAFE-Standards

2007-06-22 1
   
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FortsetzenWie unsere Kollegen über bei AutoMKGreen Note, mit allen Lobbying für und gegen strengere Kraftstoffverbrauch Standards in dieser Woche geht, ist es schwer, folgende gewesen, die für das, was ist und was für wen gut ist. Unabhängig davon, kam die Deb
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BREAKING: Senatoren eine Einigung über CAFE-Standards
Wie unsere Kollegen über bei AutoMKGreen Note, mit allen Lobbying für und gegen strengere Kraftstoffverbrauch Standards in dieser Woche geht, ist es schwer, folgende gewesen, die für das, was ist und was für wen gut ist. Unabhängig davon, kam die Debatte gestern spät zu beenden, wenn der Senat auf einen Teil des neuen Energierechnung vereinbart, dass beide für die Anhebung der Corporate Average Fuel Economy Standard für Pkw und Lkw bis zum Jahr 2020 auf 35 Meilen nennt. Die aktuelle CAFE-Standard ist 27,5 mpg für Autos und 22,5 mpg für LKW.
Das neue Gesetz ist ein Kompromiss der Art, wie ein Entwurf des jährlichen Anstieg von 4% in den CAFE-Standards, nachdem sie im Jahr 2020 35 mpg erreichen zusammen mit einem $ 29000000000 Steuerpaket verschrottet wurde, die für die Steuererleichterungen für die Produzenten von alternativen Kraftstoffen und Eigentümer gezahlt hätte von Plug-in-Hybriden.

Es ist nicht alles vorbei, als die größere Energierechnung heute diskutiert werden, fortgesetzt wird, und dann wird die Rechnung an das Repräsentantenhaus rücken. Wenn es durch das Haus geht, gibt es keine Garantie, der Präsident wird es nicht mit seinem Veto Stift niederschlagen, wie er bereits hat, erklärte er nicht von bestimmten Kilometerstand Zahlen genehmigt worden. Dennoch 65-27 Abstimmung gestern war etwas historisch man bedenkt, wie effektiv die Autoindustrie gegen eine Erhöhung CAFE-Standards seit Jahrzehnten Einfluss genommen hat.

[Quelle: Automotive News, AutoMKGreen ]

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