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Break Out Die Aluminiumfolie Sie sich vor Hacker sichern

2011-02-05 0
   
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FortsetzenIntelligente Tasten machen es möglicherweise bequem Ihre ... Smart-Schlüssel zu starten machen es möglicherweise bequem mit dem Knopfdruck Ihr Auto zu starten, aber sie auch mit einigen Risiken kommen beteiligt (Ford). Einige grundlegende elektronisc
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Break Out Die Aluminiumfolie Sie sich vor Hacker sichern


Intelligente Tasten machen es möglicherweise bequem Ihre ... Smart-Schlüssel zu starten machen es möglicherweise bequem mit dem Knopfdruck Ihr Auto zu starten, aber sie auch mit einigen Risiken kommen beteiligt (Ford).

Einige grundlegende elektronische Getriebe ist alle Tech-minded Autodiebe in letzter Zeit viele Modelle zu stehlen müssten, nach Schweizer Forscher. Sie erfolgreich in 10 Fahrzeugen gehackt von acht Herstellern in der neuesten von einer wachsenden Zahl von Studien ausgesetzt potenzielle Sicherheitsrisiken als Fahrzeuge werden mehr computerisiert und verbunden.

Für ihr Experiment verwendeten die Forscher in der Schweiz ETH Zürich Universität Antennen kosten so wenig wie $ 100 Vorteil der passiven schlüssellosen Zugang zu nehmen und beginnen, oder PKES Systeme. Diese Komfortsysteme sperren und entsperren Sie Ihr Auto nur auf der Grundlage der Nähe des Schlüsselanhängers zum Auto, zum Beispiel, wie Sie Ihr Fahrzeug mit den Armen voller Lebensmittel und der Schlüsselanhänger in der Tasche nähern. PKES Systeme auch ein Fahrer erlauben, das Auto zu starten, ohne einen Schlüssel in ein Zündschloss Einsetzen, in der Regel mit einem Druckknopf.

Die Schweizer Forscher verwendeten ein Paar von Antennen (eine in der Nähe des Schlüsselhalters, und eine zweite in der Nähe des Fahrzeugs, drahtlos oder über Kabel verbunden ist) zu triggern und Relais Signalen über größere Entfernungen bis zu 50 m.

"Autodiebe ziemlich einfallsreich sind, und anspruchsvoller als Menschen würde vermuten", sagte Jack Nerad, Executive Editorial Director und Executive Marktanalyst für Kelley Blue Book. "Diese Art von Verletzlichkeit wird wahrscheinlich gut bekannt, sie werden."

Forschungsfahrzeuge mit dem höchsten Anspruch auf Versicherungsleistungen für den Diebstahl

Cadillac Escalade
Ford F-250 Crew 4WD
Infiniti G37 2-Tür
Dodge Charger HEMI
Chevrolet Corvette Z06
Hummer H2 4WD
Nissan Pathfinder Armada
Chevrolet Avalanche 1500
Chevrolet Silverado 1500
GMC Yukon

Für Verbraucher, die ein Fahrzeug mit PKES besitzen, empfiehlt Nerad Überwachung Nachrichten über ihre jeweilige Modell und möglicherweise Kontakt mit ihrem Hersteller, um herauszufinden, ob und wann eine Nachrüstung verfügbar wird.

Als sofortige Korrektur, sagen die ETH-Studie Autoren Nutzer gegen PKES Signal Hijacking, indem sie ihre Schlüsselanhänger in einem kleinen Schlüsselkasten mit Aluminium ausgekleidet schützen kann. "Wenn der Schlüssel im Schlüssel Fall ist, würde es keine Signale aus dem Auto (weitergeleitet oder direkt) erhalten", schreiben die Forscher. Dies würde natürlich, beeinträchtigen den Komfort Faktor von nicht physisch auf einen Schlüssel für die PKES Funktionen abrufen. Außerdem merken die Forscher an, Angreifer könnten die Leseleistung ihrer Ausrüstung zu erhöhen können genug, um durch den Schutzschild zu durchbrechen.

Eine weitere Option in der Studie vorgeschlagen, ruft zum Entfernen der Batterie, die das Radio aus dem Schlüssel, wodurch seine drahtlose Kommunikationsfunktion zu deaktivieren. Benutzer würden dann eine physische Backup-Schlüssel verwendet werden, erforderlich (in der Regel in der Wireless-Schlüsselanhänger versteckt), um das Auto zu entriegeln. Motor anlassen würde ein wenig komplizierter sein. "In Anbetracht, dass die Autos, die PKES verwenden können keine physischen Schlüssel gestartet werden mit" einem Benutzer in diesem Szenario würde "Ort, um den Schlüssel in der Nähe von einigen predesignated im Fahrzeug (zB das Auto Start-Taste)." Auf diese Weise das Auto mit dem Schlüssel mit Nahbereichskommunikation kommunizieren könnte.

Forschungsfahrzeuge mit den niedrigsten Versicherungsansprüche für den Diebstahl

Volvo S80
Saturn VUE 4WD (2008-09)
Nissan Murano (2009)
Saturn VUE (2008-09)
Honda Pilot 4WD (2009)
Subaru Impreza (2008-09)
Toyota Prius
Mini Cooper
Toyota Tacoma
Toyota Sienna 4WD

Auf der Straße, sagen die Forscher Hersteller Software-Updates oder Hardware-Änderungen zur Verfügung stellen könnte, um bestehende PKES Systeme weniger anfällig für Angriffe machen. Zum Beispiel Autohersteller könnte eine Umstellung auf dem Schlüsselanhänger hinzufügen, die die interne Batterie trennen würde, vorübergehend die PKES Funktionen zu deaktivieren.

Nach Nerad, PKES Systeme sehr weit verbreitet sind immer "etwas, das Menschen suchen auch in unteren Ende Autos", sagte er mit Keyless Start in den meisten Modellreihen verfügbar werden. PKES Systeme sind "ein Komfortmerkmal, dass eine Menge Leute wie und sind bereit, für mehr zu zahlen", so dass sie wichtig für die Autohersteller, die große Gewinne auf Optionen wie diese verdienen, sagte er.

An dieser Stelle ist jedoch der Auffassung, Nerad, dass "die Bedrohung, während real, ist gar nicht so groß." Er sagt Anbieter schnell bewegen werden diese Systeme sicherer und Autohersteller in der Lage zu machen Software-Fixes zu implementieren, vor der Kurve zu bleiben.

manchmal Neue Technologien eine externe Einheit erfordern Achillesfersen darauf hin, sagte Nerad. In den letzten Jahren haben Forscher potenzielle Schwachstellen in Reifendrucküberwachungssystemen, Onboard-Navigationssysteme und elektronische Steuergeräte regeln wichtige Fahrzeugfunktionen wie Brems- und Lenk enthüllt.

Wade Newton, ein Sprecher der Allianz der Automobilhersteller, sagte AOL Autos, dass Auto weiterhin auf elektronische Sicherheitsfragen suchen ", bevor es zu einem Problem wird." Er fügte hinzu, dass die Society of Engineers, die Standards auf Konsens basierende Fahrzeug entwickelt, "Potenzial Standards erwägt, die proaktiv auf diese angewendet werden kann. Während SAE das tut, Autohersteller auch weiterhin zu gewährleisten, dass dem neuesten Stand zu konzentrieren sich die Forscher und Ingenieure widmen the-art Sicherheitsverfahren für unsere Produkte zur Verfügung. "

Chris Martin, ein Sprecher für American Honda Motor Co., stellte fest, dass wirkliche Sicherheit ist so etwas wie ein sich bewegendes Ziel. "Wir haben unsere Technologie im Laufe der Jahre weiterentwickelt, um unsere Autos immer schwieriger machen, um zu stehlen", sagte er, unter Hinweis darauf, Innovationen wie Motor Wegfahrsperren, fortschrittliche Schlüsselfräs- und "Rolling Code" in Keyless-Entry-Systeme, die ein Angreifer "Abhören verhindert "einmal auf den Unlock-Befehl und dann in der Lage, ihn nach Belieben zu replizieren.

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