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Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé ist ein extrovertierter, 217-Meilen pro Stunde Mercedes S63 AMG

2015-02-23 0
   
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FortsetzenDer Mercedes-Benz S-Klasse ist ein hervorragendes Beispiel für gut aussehend, zurückhaltendes Design. Es ist edel, aber nicht shouty, stilvoll, ohne zu hart zu versuchen. Natürlich kann Brabus, dass die UM-Adresse, Problem, für Sie, ohne viel Problem
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Der Mercedes-Benz S-Klasse ist ein hervorragendes Beispiel für gut aussehend, zurückhaltendes Design. Es ist edel, aber nicht shouty, stilvoll, ohne zu hart zu versuchen. Natürlich kann Brabus, dass die UM-Adresse, Problem, für Sie, ohne viel Problem.

Treffen Sie die Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé, eine stark modifizierte Version des S63 AMG Coupe. Größere Aufnahme und viel Kohlefaser typisieren das vordere Ende, während der Schwanz einen neuen Diffusor und Heckspoiler Sport, die beide in Kohlefaser fertig sind. Inzwischen ist Brabus eine Vielzahl von Rad-Designs anbietet, 18 bis 22 Zoll in der Größe im Bereich, und mit der Wahl des Kunden von Continental, Pirelli und Yokohama Rubber.

Die fragwürdige Änderungen, obwohl, passieren in der Kabine, wo schwarze Mastik Leder mit Kupfernähten und Rohrleitungen abgeschlossen ist. Brabus nimmt dann 219 verschiedene Innenverkleidungsteile und Linien sie in Schattengoldfarbe, genau wie die Monoblock Räder am Fahrzeug oben gekennzeichnet. Natürlich Brabus viel kostet, viel mehr als nur seine eigenen Gedanken über den normalerweise konservativen Mercedes Ästhetik bieten. Es ist ein bisschen an den Antriebsstrang von zwicken.

Trotz der "6.0" in seinem Namen, der Spender S63 AMG der 5,5-Liter, biturbocharged V8 auf knapp über 5,9 Liter vergrößert wurde (5912 ccm, um genau zu sein), dank einer größeren Zylinderbohrungen und einen längeren Hub, letztere das kommt von einem Brabus-spec-Kurbelwelle.

Während Brabus über die Größe des neuen Coupés Motor übertrieben werden kann, wird die Abstimmung fest nicht Ausgang des Trieb sagte overstating. Ein dicker 850 PS ist mit einem elektronisch begrenzt 848 Pfund-Füße Drehmoment zusammengetan. Es gibt mehr zu diesem modded Mercedes als das, obwohl, wie Brabus behauptet, der 5,9-Liter tatsächlich in der Lage ist, eine dumme 1069 lb-ft drehen, aber dass es erforderlich im Interesse der Langlebigkeit des gesamten Antriebsstrangs begrenzt "sein. "

All dies Extrapep kommt aus einem Paar von "speziellen" Brabus Turbolader, sowie neue Auspuffkrümmer und einem Edelstahl-Auspuffanlage. Ein neues Saugmodul hilft auch Atmung, während die Motor ECU für zusätzliche Leistung aktualisiert wurde. Abgesehen von einem neuen Satz von Schaltwippen, die S63 AMG der Siebengang-Getriebe wurde unverändert gelassen, da die 4Matic war Allradantrieb. Ach ja, und wenn Sie in Europa leben und wirklich wollen, sich zu erschrecken, wird Brabus bieten den gleichen Motor Behandlung mit dem Heckantrieb S63 AMG, die wir den Staaten nicht bekommen.

Als für das, was es auf der Straße zu tun, behauptet Brabus 62 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden erreicht, während 124 bis kommt weniger als sechs Sekunden später. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 217 Stundenmeilen beschränkt, "wegen Reifen Grenzen."

Brabus hat eine ziemlich große Galerie von Bildern enthalten, sowohl außen und innen ästhetische mods vorführt, sowie uns an der Kohlenstoff-Faser intensiven Umgebung unter der Haube einen Blick. Check it out, dann scrollen Sie unten für die vollständige Pressemitteilung. Und ein Auge auf die Brabus für mehr aus 850 6.0 Biturbo Coupe, wenn wir es sehen bei seiner 2015 Geneva Motor Show Debüt nächste Woche.

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