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Boston-Power fügt EV-1 Executive Robert Purcell an Karte

2010-02-22 0
   
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FortsetzenWährend sie ganz gut bisher gemacht haben ihre Sonata Laptop-Batterien zu verkaufen, würde Boston Leistung wirklich gerne ihre Automobilmarkt mojo seit bekommen steigen, bisher haben sie nur ihre Lithium-Swing-Zellen in einer vollelektrischen ZE Saab
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Boston-Power fügt EV-1 Executive Robert Purcell an Karte
Boston-Power fügt EV-1 Executive Robert Purcell an Karte
Während sie ganz gut bisher gemacht haben ihre Sonata Laptop-Batterien zu verkaufen, würde Boston Leistung wirklich gerne ihre Automobilmarkt mojo seit bekommen steigen, bisher haben sie nur ihre Lithium-Swing-Zellen in einer vollelektrischen ZE Saab zu bekommen verwaltet 9 -3, das Produkt eines kleinen Konsortium, das die unruhigen schwedische Autohersteller umfasst. Offenbar hat das Unternehmen mehr Ehrgeiz als das, und so die Überlegung sie begehren zu gewinnen, haben sie hinausgegangen und überzeugte jemand mit schweren Informationen auf ihren Verwaltungsrat zu sitzen, Robert Purcell. Diejenigen von euch, mit einem anständigen Wissen der letzten Elektrofahrzeug Geschichte könnte diesen Namen erkennen als zu dem Mann, der GM Advanced Technology Vehicles-Gruppe leitete zwischen 1994 und 2002, die die EV-1 erzeugt und den Chevy S-10 Elektro-Truck. Er setzte sich auch als Vorsitzender des GM-Ovonic Advanced Battery Joint Venture zu dieser Zeit und zur Zeit läuft seine eigene Firma, die sich auf fortschrittliche Automobil- und alternative Energieinvestitionsvorhaben berät. Wir vermuten, dass er ein oder zwei Dinge über Elektrofahrzeuge und Batterien kennt.

Was denkt er von bona fides Boston Power?

Ich habe seit 20 Jahren für eine Batterie wie Boston-Power suchen. Ich wusste sofort , auf das Team zu treffen und die Technologieplattform der Überprüfung , dass ich eine Rolle in der Gesellschaft spielen wollte. Darüber hinaus in der Massenproduktion zu sein und verkörpert die richtige Kombination von Fähigkeiten in Bezug auf erweiterter Reichweite, Gewicht und Raum, Sicherheit, Kosten und schnelle Aufladung, Boston-Power - Batterien sind die einzigen , die strengen Zertifizierungen für die ökologische Nachhaltigkeit zu verdienen. Sie sind bereits gut zu werden von der Automobilindustrie erhalten und ich bin zuversichtlich , dass sie für eine Reihe von Fahrzeugen , die von den Herstellern auf der ganzen Welt übernommen werden.

Wir glauben, dass er sie mag. Hoffentlich wird dies alles in die Firma aus Massachusetts übersetzen einige Traktion in das bekommen, was ein sehr kompetitives Feld geworden ist. Treffen Sie den Sprung für Purcells Antworten auf sechs wichtige Fragen sowie der offiziellen Pressemitteilung.

[Quelle: Boston Leistung ]

Q & A

1. Du hast Vorreiter bei der Elektrofahrzeug seit den 1990er Jahren. Was treibt diese Hingabe?
Meine Leidenschaft für erschwingliche Elektrofahrzeuge, die nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt haben wird, und wird Spaß zu fahren, ist das, was mich motiviert. Die Welt wird immer mehr städtische zentrierten, mit rund 50% der Bevölkerung leben weltweit in großen städtischen Zentren heute. Dieser Prozentsatz wird erwartet, dass bis zu 65% in den nächsten 15 bis 20 Jahren zu erhöhen; und zur gleichen Zeit steigt die Nachfrage nach Energie zu erhöhen. Neue Lösungen für den persönlichen Transport benötigen, Verringerung unserer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen entstehen. Ich glaube wirklich, dass elektrische Antrieb eine Lösung. Es ist wesentlich effizienter und viel sauberer als alle heutigen Technologien.

2. Was die Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeuge heute ist Betankung?
Es ist eine Kombination von Kundenerwartungen und regulatorischen Anforderungen. Die Industrie hat sich bewegt sich seit Mitte der 1990er Jahre, als ich das Team geführt, das die GM EV-1 zur Produktion gebracht. Die meisten der großen Automobilhersteller der Welt wird jetzt die Technologie und der große Verdienste in die Zukunft der Elektroantrieb zu sehen. Die Regierungen haben auch weitgehend auf einen kooperativen Ansatz bewegt, anstatt die "command and control" Mandate der Vergangenheit an. Ich glaube wirklich, dass eine kritische Masse nun ins Spiel kommen, die gut für die großtechnische Anwendung der Technologie ein gutes Omen.

3. Sie wurden zitiert, Sie haben seit 20 Jahren für eine Batterie wie Boston-Power suchen. Was ist so überzeugend , darüber?
Ich glaube, Boston-Power die beste Arbeit von "Systems Engineering" eine fortschrittliche Batterietechnik für Automobilanwendungen jeder Batterie-Unternehmen, das ich ausgesetzt waren fast 20 Jahren in der Branche gemacht hat. Ihre Lösung bietet eine hervorragende Energiedichte, lange Lebensdauer, schnelle Ladezeit, geringe Kosten, redundante Sicherheit und Umwelt Akkreditierungen in Europa und China. Ich glaube, die Boston-Power-Batterie das Potenzial hat, den neuen Industriestandard zu schaffen.

4. Sie sprechen über "grüne Autos verdienen grüne Batterien." Was bedeutet das für Sie und für die Automobilhersteller?
Für mich, wenn ich sage, "grüne Autos verdienen grüne Batterien" meine ich, dass die Gesamtrechnung für diese Elektrofahrzeuge grün sein muss. Wir brauchen eine grüne Batterie, die die Anforderungen für saubere Technologien, sowie das Fahrzeug selbst erfüllt. Boston-Power ist ein Unternehmen, das eindeutig mit einem umwelt akkreditierten modernen Lithium-Ionen-Batterie positioniert ist. Als Käufer von "grüne Fahrzeuge," sollten wir verlangen, dass sie mit grünen Batterien ausgestattet werden. Und die Automobilhersteller, haben sie jetzt Zugang zu einer grünen Batterielösung.

5. Sind Elektroautos sicher?
Ja, Elektroautos sind sicher, weil die neue fortschrittliche Batterien Überladen zu verhindern sind so konzipiert, Überhitzung und Schäden im Falle eines Unfalls. Erweiterte Batterien sind hohe Energiedichte Systeme. Diese hohen Energiespeichersysteme müssen mit Sicherheit ausgelegt werden. Ich glaube, Boston-Power den besten Job in der Industrie der Gestaltung einer sicheren, zuverlässigen Hochenergiespeicherlösung getan hat, weil sie dies aus der Sicht des Systems genähert haben, Gebäudesicherheit in den Prozess von der einzelnen Zelle den ganzen Weg bis zur vollständigen Akku-Pack, und bei jedem Schritt auf dem Weg.

6. Haben Sie einen Tag vorstellen , wenn die Verbraucher die Batterie an der Spitze der Liste der Überlegungen Rang , wenn Autos, Lastwagen und andere Formen des Transportes zu kaufen?
Ja, als elektrischer Antrieb mehr alltäglich in der Branche wird, glaube ich, die Verbraucher ihre Batteriesystem als Schlüsselvariable bei der Kaufentscheidung berücksichtigen wird. Elektrische Energiespeicher werden im Betrieb ihres Fahrzeugs von grundlegender Bedeutung sein. Und ich glaube, sie werden ein Batteriesystem verlangen, trifft

PRESSEMITTEILUNG

Boston-Power Namen ehemalige General Motors Senior Executive Robert Purcell in den Vorstand

30-jährige Auto - Industrie - Veteran Angeführt Einführung von GM Elektrische Fahrzeuge

Zuletzt als General Manager Serviert für Gruppe Beaufsichtigen von mehreren Milliarden Dollar Umsatz mit Komponenten und Technologie - Lizenz

WESTBOROUGH, Mass. - 22. Februar 2010 - Boston-Power®, Inc., der schnell wachsenden Anbieter von Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation, gab heute bekannt, dass international anerkannten Automobilindustrie Executive Robert C. Purcell, Jr. sein Board beigetreten of Directors. In enger Zusammenarbeit mit Boston-Power Führungsteam und Vorstandskollegen, bewirbt sich Purcell sein Know-how in Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs), um den Einsatz von Boston-Power-Batterien im gesamten Transportsektor fahren.

Motiviert durch die Liebe für Autos, seit er ein Teenager war, Purcell, 57, begann seine Karriere als zertifizierter Mechaniker dient für Luxusmodelle und Hochleistungssportwagen. In den nächsten drei Jahrzehnten seine Vision für die Zukunft des Transports und der Rolle, die Elektrofahrzeuge ihn zu einer Serie führte spielen könnte von zunehmend strategischer und einflussreiche Rollen innerhalb General Motors (GM).

"Boston-Power, um die Transportindustrie ein Spiel wechselnden Lithium-Ionen-Batterie, die unerreichte Niveaus der hohen Energiedichte liefert, Sicherheit, niedrige Kosten, schnelle Aufladung und Umweltverträglichkeit bringt", sagte Boston-Power-Gründer und CEO Dr. Christina Lampe -Onnerud. "Als Pionier in der Elektrifizierung der Verkehrsmittel, bringt Bob Purcell eine perfekte Kombination aus unschätzbare Einblicke, der realen Welt Erfahrungen, und ein etabliertes, internationales Executive-Netzwerk für unser Unternehmen. Wir freuen uns sehr, ihn in unserem Team hinzuzufügen."

Von 1994 bis 2002 führte Purcell die GM Advanced Technology Vehicles Group (GM ATV). GM ATV war verantwortlich für die Entwicklung und Produktion der GM EV-1, der erste moderne Elektrofahrzeug der Welt, die in die Produktion ging im Jahr 1996. Seine Organisation entwickelt und produziert die S-10 Elektro-Truck und entwickelt, um die GM Precept Hybrid Vehicle, das war Teil von Präsident Clintons Partnerschaft für eine neue Generation von Fahrzeugen Programm. Viele der
Technologien bei GM ATV Vorreiter sind noch heute weit verbreitet in der gesamten Branche in Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge verwendet. Neben seiner Tätigkeit bei GM ATV, er diente auch als Vorsitzender des GM-Ovonic Advanced Battery Joint Venture.

Vor 2008 seine Karriere bei GM Abschluss diente Purcell als Vice President der globalen Planung, Vertrieb und strategische Allianzen für die General Motors Powertrain-Gruppe. In dieser Position war er verantwortlich für die globale Wirtschaft und Technologieplanung für GM Motor und Getriebe-Operationen. Seine Organisation verwaltet auch Powertrain $ 2000000000 jährlichen Direktanteil Umsatz und $ 1000000000 Technologie Lizenzaktivitäten.

"Ich habe seit 20 Jahren für eine Batterie wie Boston-Power sucht", sagte Purcell. "Ich wusste sofort, auf das Team zu treffen und die Technologieplattform der Überprüfung, dass ich eine Rolle in der Gesellschaft spielen wollte. Außerdem in der Massenproduktion zu sein und verkörpert die richtige Kombination von Fähigkeiten in Bezug auf erweiterter Reichweite, Gewicht und Raum, Sicherheit, Kosten und schnelle Aufladung, Boston-Power-Batterien sind die einzigen, die strengen Zertifizierungen für die ökologische Nachhaltigkeit zu verdienen. sie sind bereits gut zu werden von der Automobilindustrie erhalten und ich bin zuversichtlich, dass sie für eine Reihe von Fahrzeugen, die von den Herstellern um die übernommen werden Welt."

Purcell ist derzeit als Gründer und Präsident von Purcell & Associates, LLC, ein Senior-Beratungsgruppe in fortgeschrittenen Automobil- und alternative Energien Investitionsprojekte spezialisiert hat. Seine Kunden haben einbezogenen Unternehmen im Bereich von MidAmerican Energy Holdings, ein Unternehmen von Berkshire Hathaway, zu EDC Automotive, ein aufstrebendes Unternehmen in der Automobil-Thermo-Management-Systeme.

Boston-Power-Produkte haben das Unternehmen weltweit Anerkennung erworben. Im vergangenen Monat erhielt das Unternehmen eine renommierte Technology Pioneer Award des World Economic Forum. Der Beweis, dass eine Verpflichtung zur Umweltverträglichkeit ergänzen können, gefragte, kompetitiv differenzierte Produkte und Weltklasse-Massenfertigung, Boston-Power zählt HP zu seinen Kunden - es ist die erste US-amerikanische Firma jemals Batterietechnologie zu einem globalen Notebook-PC machen zu schaffen Verkäufer. Boston-Power ist der erste und einzige Anbieter, dessen Batterie haben wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batteriezellen mit dem renommierten Nordic Ecolabel-Akkreditierung verdient. Die Produkte des Unternehmens haben auch eine ähnliche Industrie erste Zertifizierung von der China Environmental Vereinigten Certification Center (CEC) erworben.

Über Boston-Power
Boston-Power, Inc. ist ein preisgekrönter Anbieter von Next-Generation-Lithium-Ionen-Batterie-Technologie. Entwickelt, um eine breite Palette von Anwendungen Kraftstoff, dessen Flaggschiff, Sonata®, dient als Grundlage für den neuen HP-Marke von länger anhaltende Notebook-Akkus, die auch der Umwelt helfen - die HP Long Life Battery. Die Swing Company ™ Produkt bietet eine unerreichte Funktionen für die Plug-In-Hybrid- und Batterie-Elektrofahrzeuge (PHEV / BEV). Gegründet im Jahr 2005 und mit mehr als 100 Patente angemeldet, wird Boston-Power geleitet von Gründer und CEO Dr. Christina Lampe-Önnerud, ein international anerkannter Innovator, Unternehmer und Technologieberater im Hinblick auf bewegliche Energie, Energiespeicherung und den Klimawandel. Bis heute hat das Unternehmen 125.000.000 $ in Venture-Finanzierung von Foundation Asset Management, Oak Investment Partners, Venrock, GGV Capital and Gabriel Venture Partners erhöht. Boston-Power ist in Westborough, Massachusetts ansässig und hat in Asien Massenfertigungsbetrieben Six Sigma-Niveau.

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