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BMW und Daimler fragen Sie nach gemeinsamen EV-Standards

2008-09-19 1
   
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FortsetzenHaben Sie schon einmal mit einem Steckeradapter für verschiedene Steckdosen bereiste? Die Notwendigkeit für ein Auto Version dieser Adapter, wenn auch in einem viel größeren Maßstab, ist das, was BMW Klaus Draeger und Thomas Weber von Daimler bei der
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BMW und Daimler fragen Sie nach gemeinsamen EV-Standards
Haben Sie schon einmal mit einem Steckeradapter für verschiedene Steckdosen bereiste? Die Notwendigkeit für ein Auto Version dieser Adapter, wenn auch in einem viel größeren Maßstab, ist das, was BMW Klaus Draeger und Thomas Weber von Daimler bei der 2008 World Automotive Congress of FISITA, der internationalen Vereinigung der Automobil-Ingenieure diskutiert. Beide sagten , dass die EV - Technologie, von entscheidender Bedeutung , wenn wir die CO 2 -Emissionen wollen einzudämmen, könnte so teuer sein , dass einzelne Autohersteller nicht in der Lage sein könnte , mit seinen Kosten zu bewältigen. Sie auch für branchenweite Komponente Standards für die Lieferanten frühzeitig in den Forschungs- und Entwicklungsphasen genannt Doppelarbeit für die wichtigsten Komponenten wie Elektrofahrzeug-Batterien zu verhindern. FISITA selbst, wie der IEEE für die Elektronikindustrie, könnte ein idealer Rahmen für die Harmonisierung der Verschmutzung Vorschriften und technischen Normen sein.
[Quelle: Automotive News Europe (. Subs erforderl)]

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