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BMW startet Gebäude sportvans

2007-02-15 1
   
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FortsetzenKönnte dies die bevorstehende Untergang des SUV als Familienauto bedeuten? BMW wird sportvans zu ihrer Aufstellung beginnend mit dem F5 im Jahr 2009. Die Grundlage für die F5 wird vom X5 das Hinzufügen zur Verfügung gestellt werden. Im Anschluss an d
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BMW startet Gebäude sportvans
Könnte dies die bevorstehende Untergang des SUV als Familienauto bedeuten? BMW wird sportvans zu ihrer Aufstellung beginnend mit dem F5 im Jahr 2009. Die Grundlage für die F5 wird vom X5 das Hinzufügen zur Verfügung gestellt werden. Im Anschluss an die Fersen des F5 wird ein Van auf der 3-Serie genannt, ganz natürlich, die F3 basieren. Unterhalb der fünftürige Fünf-Bestücker wird wahrscheinlich mehrere Energieoptionen, sowie verfügbare Allradantrieb mit Hinterradantrieb Standard gefunden werden. Die Rhetorik ist, dass große Durchmesser Räder vermieden werden, da sie in erster Linie von der Fahrqualität beeinträchtigen, fügen Sie das ungefederte Gewicht und helfen nicht so viel Umgang als man denken würde. Das Bild scheint zu dieser Aussage im Gegensatz zu laufen, da die Räder, die Öffnungen zu füllen, aber vielleicht der Grafiker bekam nur ein wenig verrückt.
[Quelle: Motor Trend über Topspeed ]

Diese Fahrzeuge sind ausgerichtet mit dem europäischen "People Mover" Design-Ethos, wie zum Minivan Convention hier in den USA oppposed. Beide haben ihren Platz, und wir würden gerne einige cool, Spaß am Steuer People Mover hier zu bekommen. Es gibt keine Notwendigkeit, die Einstiegshöhe lächerlich zu machen, wie es mit einigen SUVs, in einem Versuch ist "off-road" cred an einem Fahrzeug zu verleihen, die nie Gelände rauher als ein Pfadfinderlager Parkplatz sehen. Ein schöner, carlike Eintritt und Austritt mit komfortablen, etwas höhere Sitzposition und viel Fahrgastraum wäre ein guter Trend zu starten. Niedrigere Höhen einen niedrigeren Schwerpunkt entsprechen würde, immer willkommen, für diejenigen von uns, die gelegentlich gerne Ausfahrten verkochen. Mit den Reigen auf der Nase, können Sie sicher sein, dass die Fahrwerksingenieure es in familiärer Weise verhalten machen, und sie müssen über das Entfernen jeglicher trucky Vorwänden von der Plattform, als auch glücklich sein. Auch wenn es so viel wie die Mercedes R-Klasse, wird es wahrscheinlich weit mehr Lebensfreude, und hoffentlich schiebt es andere Hersteller zu fluten, um die Praktikabilität dieser Formfaktor kostet.

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