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BMW sieht frühe Elektrofahrzeuge als Nischen Fahrten für Stadtbewohner

2010-05-04 1
   
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BMW sieht frühe Elektrofahrzeuge als Nischen Fahrten für Stadtbewohner


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BMW ist bekannt, die "Ultimate Driving Machine" für die Bereitstellung von Wörtern, die nicht wirklich Bilder von kleinen Stadtautos heraufbeschwören, die nur selten die Chance bekommen, zu 40 Meilen pro Stunde nicht überschreiten. Also, es ist etwas überraschend, dass das Unternehmen die erste in Serie gefertigte Elektrofahrzeug (EV) wird bei Städter Bedarf an grundlegenden Verkehr ausgerichtet sein.

Warum hat BMW die Megacity für seinen ersten Ausflug in Massenproduktion hergestellt EVs und nicht die ehrfürchtige Concept ActiveE Bild oben gewählt? Die Antwort hat mit der Firma Glauben zu tun, dass Elektrofahrzeuge wird auch weiterhin ein kleines, Nischenmarkt für viele Jahre zu kommen. Jack Pitney, Vice President of Marketing für BMW North America, sagte Automotive News , dass in naher Zukunft, das Unternehmen EVs als kleine Stadtautos für Menschen sieht , die die reduzierte Reichweite der Fahrzeuge bereitwillig akzeptieren. Er fügte hinzu, dass 95 Prozent der Mini E Pächtern in großen städtischen Städte sind mehr als zufrieden mit dieser Auto offiziellen 100-Meile Reichweite.

Viele Autohersteller haben auf dicht besiedelten städtischen Zentren EV Bemühungen konzentriert. Aus dem Mini E angeboten in New York, New Jersey und Kalifornien auf der Nissan Leaf treten in mehreren großen Städten aus, dann ist es offensichtlich, dass der Zielmarkt städtischen Zentren und nicht auf den abgelegenen ländlichen Gebieten. Suburbanites ihre Chance zu einem etwas späteren Zeitpunkt erhalten.

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[Quelle: Automotive News - Unter. erf.]

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