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BMW setzt elektrisierende Ergebnisse aus der ersten Phase des Mini E-Studien in Großbritannien

2010-09-18 1
   
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FortsetzenMini E - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Mit der zweiten Hälfte des langen Feldversuch Zwölfmonats Mini E in Großbritannien im Gange, die Muttergesellschaft hat BMW entschieden, dass jetzt so gut wie jeder eine Zeit ist seine freizugeben, s
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BMW setzt elektrisierende Ergebnisse aus der ersten Phase des Mini E-Studien in Großbritannien


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Mit der zweiten Hälfte des langen Feldversuch Zwölfmonats Mini E in Großbritannien im Gange, die Muttergesellschaft hat BMW entschieden, dass jetzt so gut wie jeder eine Zeit ist seine freizugeben, so genannte "objektive Daten" erhalten während der ersten drei Monate der MINI E der Studie (Dezember 2009 bis Februar 2010). BMW befragten Fahrer Mini E, ihre Antworten, und kurz und bündig die allgemeine Erfahrung auf diese Weise zusammengefasst:

Benutzer mochte Mini E Mangel an Lärm, die Bequemlichkeit der Hauslade, niedrige off Spitzenleistung Kosten, nicht zu einer Tankstelle und Warteschlange zu gehen, eine Null - Emissions - Fahrzeug, MINI E Beschleunigungseigenschaften und regeneratives Bremsen zu fahren. Nachteile sind aktuelle Laufleistungsbereich für bestimmte Fahrten, begrenzte Tragfähigkeit und suboptimalen Auto Leistung während der extrem kalten Witterungsbedingungen im Dezember 2009 und Januar 2010.

Die Statistiken aus den Studien gewonnenen zeigen, dass Mini E Benutzer praktisch die gleiche Entfernung pro Strecke gereist (8,5 Meilen), wie Menschen ein ansonsten typische Fahrzeug im Vereinigten Königreich (8,6 Meilen) fahren. Mit ihrer durchschnittlichen täglichen Reichweite bis zu 27,0 Meilen, gekrönt Mini E Fahrer die 22,8 Tageskilometerzahl für das Vereinigte Königreich gemeldet. Überraschenderweise 87,5 Prozent der Mini E Fahrer vereinbart, dass eine öffentliche Ladeinfrastruktur notwendig ist, aber seltsamerweise rund 75 Prozent dann festgestellt, dass sie auf Grund ohne ein umfassendes Netzwerk von Ladegeräten machen könnte. Hmm okay?

Und hier ist etwas anderes erwähnenswert. Wenn mit dieser Frage angestachelt: "Wäre diese frühe Erfahrung mit dem Mini E empfehlen Ihnen, ein Elektrofahrzeug zu kaufen" Die Resonanz war überwältigend, aber qualifizierte, "Ja". Beschwerden gegossen in Bezug auf eine unzureichende Reichweite, suboptimale Leistung bei kaltem Wetter, die Notwendigkeit für ein anderes Fahrzeug für lange Reisen und der Mangel an Innenraum zeigt, dass einige der Fahrer mit dem Fahrzeug nicht alle waren so beeindruckt. Vielleicht diejenigen, die von EVs mit einem "Ja" sind verliebt reagiert und somit bereit Fahrzeug inhärenten Einschränkungen zu akzeptieren. Entweder das, oder sie sind zuversichtlich , dass zukünftige EVs zumindest ein bisschen besser in der Lage als der Mini E. Hit der Sprung für mehr elektrisierende Ergebnisse wesentlich von den Mini E Pioniere in Großbritannien. Hutspitze zu throwback!

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