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BMW kündigt Studie Märkte für ActiveE Elektroauto Aufwand

2010-09-23 2
   
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FortsetzenBMW Concept ActiveE - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Die Entwicklung des BMW-Elektrofahrzeugprogramm, Projekt i, geht ein bisschen wie folgt aus: von Mini E Konzept, das Auto zu zufriedenen Kunden zu dem Concept ActiveE an Leasing Tests de
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BMW kündigt Studie Märkte für ActiveE Elektroauto Aufwand


BMW Concept ActiveE - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Die Entwicklung des BMW-Elektrofahrzeugprogramm, Projekt i, geht ein bisschen wie folgt aus: von Mini E Konzept, das Auto zu zufriedenen Kunden zu dem Concept ActiveE an Leasing Tests der größeren Limousine im nächsten Jahr zu Feld und dann auf das Megacity EV, die geplant ist, haben für das Jahr 2013. Diese beiden letzten Schritte noch passieren, aber heute lernen wir ein bisschen mehr darüber, wie und wo die ActiveE, eine modifizierte 1 Series Coupe, werden die Straßen schleichen. BMW hat angekündigt, dass die folgenden US-Städten und Gebieten wird die ActiveE erhalten:

  • New York City
  • Los Angeles
  • San Diego
  • San Francisco
  • Sacramento
  • Boston
  • wählen Märkte in Connecticut

Damit macht Kalifornien und an der Ostküste die Glücklichen. Wir haben ein paar hundert gehört ActiveEs rund um die USA getestet werden würde, aber BMW hat noch keine weitere Informationen über die Anzahl der Fahrzeuge zu jedem Ort kommen zur Verfügung gestellt. Der Feldversuch beginnt im nächsten Sommer, so haben wir nicht, dass viel länger zu warten.

Was kann der Fahrer aus dem ActiveE erwarten? BMW sagt, dass "realistische Simulationen" zeigen die vollelektrische Auto von 0-60 in etwa 8,5 Sekunden gehen kann und das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 Meilen pro Stunde (elektronisch begrenzt). Die Reichweite wird bei 100 Meilen geschätzt. Im Gegensatz zum Mini E kann die ActiveE vier Sitzplätzen und etwa sieben kubisch-Füße Sachen tragen.

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