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BMW Angebote Glimpse seiner Next-Generation-Fahrerassistenzsystem auf der Autobahn

2012-02-02 7
   
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FortsetzenBMW neueste Technologie Connecteddrive (BMW). Aufbauend auf früheren technischen Fortschritt hat BMW einen Blick auf die nächste Iteration seiner Connectedassistenzsystem für die 5 Series gezwickt angeboten. Die ursprüngliche stützte sich auf Radar-
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BMW Angebote Glimpse seiner Next-Generation-Fahrerassistenzsystem auf der Autobahn


BMW neueste Technologie Connecteddrive (BMW).

Aufbauend auf früheren technischen Fortschritt hat BMW einen Blick auf die nächste Iteration seiner Connectedassistenzsystem für die 5 Series gezwickt angeboten. Die ursprüngliche stützte sich auf Radar- und Kamerasysteme. Die neue Version beinhaltet Ultraschall-Scanner und Laser, die Straßenoberfläche, Linien und die umliegenden Fahrzeuge zu überblicken.

Wie frühere Versionen, muss diese eine Straßendaten in den Wagen geladen zu haben, bevor es ohne menschliche Hilfe fahren kann.

Aber in der realen Welt Tests auf der Autobahn, verlangsamt es für den Verkehr, zu beschleunigen beschleunigt und verändert Fahrspuren während der Fahrer ein Hands-off-Automobil-Erfahrung genießt. Es könnte eine Weile dauern, bis das gesamte System Mainstream Einsatz kommt, vor allem die Notwendigkeit, Daten vorab unter Berücksichtigung.

Aber es ist schon Tipp nach vorn. Der 2013 BMW i3 wird mit einem Stau-Assistent-System, das steuert, beschleunigt und bremst das Auto im Verkehr auf 25 Meilen pro Stunde. Die Funktionalität beginnt zu kommen - nur nicht bei Autobahngeschwindigkeiten.

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