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Big Game, Big Money: Was kann man von Autohersteller Super Bowl Ads erwarten

2010-01-25 1
   
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FortsetzenIch habe genossen die Kontroversen zu lesen, die den Super Bowl Werbefläche umgeben. Als jemand, der Fußball und ist auch ein Marketing-Profi liebt, fühle ich mich, dass der Super Bowl wirklich das oberste Ereignis meines ersten Quartal ist - kombini
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Big Game, Big Money: Was kann man von Autohersteller Super Bowl Ads erwarten


Ich habe genossen die Kontroversen zu lesen, die den Super Bowl Werbefläche umgeben. Als jemand, der Fußball und ist auch ein Marketing-Profi liebt, fühle ich mich, dass der Super Bowl wirklich das oberste Ereignis meines ersten Quartal ist - kombiniert, was hoffentlich ist das ultimative Bratrost Match-up und auch die "Besten der Besten" in Bezug auf die Werbung. Und wie alle Zuschauer, professionell und Sessel, ich liebe es, ein Kritiker von dem, was ich sehe.

Als ehemaliger Marketing-Manager, die Anzeigen in dem großen Spiel-grün beleuchtet, ich versuche, objektiv und nachdenklich zu sein. Während es aufregend ist dort eine Anzeige zu bekommen, dann ist es auch wirklich nervenaufreibend für die Horden von Kritik zu warten, der am Montagmorgen folgen.

In diesem Jahr, ähnlich wie zuletzt, die Blogs und Papiere mit Kommentaren aufleuchten von Menschen überall auf den "TARP-Nehmer" oder "TARPies" , wie Ich mag sie nennen, Super Bowl ad kauft.

General Motors im vergangenen Jahr entschied sich wegen der wirtschaftlichen Probleme aus dem großen Spiel mit Blick auf Amerika und die Tatsache, dass sie wussten wahrscheinlich, dass der Konkurs von diesem Punkt alle, aber die Realität war. In diesem Jahr, während die Dinge sind nicht unbedingt gut, sie sind zumindest die aussehen wie sie sind nicht schlechter.

Chrysler (ein anderes TARPie) seine Zehen zurück in den Haifischbecken eintaucht, dass der Super Bowl ad Veranstaltungsort, frisch mit Unterstützung im Rahmen eines neuen italienischen Management. Laut AdAge, wählten sie den Dodge Charger verfügen. Vor fünf Jahren war es die Magnum ... Ich weiß, weil ich dort war.

Das Magnum "Affe" Anzeige, wie ich darauf verweisen, war nicht unsere beste Anstrengung. Es war so über gedacht und über bearbeitet, dass es die meisten verloren, was es eigentlich sein sollte. Und, ehrlich gesagt, es war nicht derjenige (noch das Fahrzeug) die Agentur noch ich wollte, zu laufen, aber manchmal auch die überzeugendsten Argumente funktionierte nicht auf der oberen Ränge der Daimlerchrysler-Büros. Der Punkt dieser ist nur zu zeigen, dass die Anzeige, die immer nicht läuft nicht die Absicht widerspiegeln, vor allem, wenn die Entscheidungsträger sind viele und die Position unklar. Das sind die Fragen, die ich Dodge-Super Bowl in diesem Jahr sehe gegenüber.

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Ich glaube tatsächlich, dass die Idee der Chrysler Werbung im Spiel nicht eine schreckliche ist, und vielleicht sogar gut. Sie brauchen Menschen daran zu erinnern, dass es sie gibt und dass sie Autos, die einige Leute eigentlich wollen. Doch in dieser Plattform erfolgreich zu sein, müssen Sie oben auf Ihr Spiel zu sein, und ich glaube nicht, dass sie noch. Vor kurzem ihre Marketingleiter sprach über das, was wir aus ihrem Super Bowl ad erwarten.

"Es ist wie die Anzeige sieht die wir heute haben" , Chrysler Olivier Francois sagte Automotive News . "Es sendet eine Nachricht von Respektlosigkeit, die Leidenschaft für Autos und Spaß zu fahren."

Das ist nicht wirklich sehr inspirierend. Da auch Ram der Dodge Falte verlassen hat, ich weiß es nicht genau das, was der Rest des Line-up steht für ... ist es eine Art von dem, was Ausweichen benutzt für sans zäh und robust zu stehen? Wer weiß.

Aber ich weiß, dass sie besser gedient wäre präsentiert das Beste, was Ausweichen ist etwa mit einem klaren und hoffentlich Super unterhaltsam umschlingenden es (die mehr als nur das Ladegerät enthalten kann), so dass es sticht und hoffentlich bringt uns zu handeln. Und noch besser als das, wäre es eine gute Idee sein, wenn sie auf dem Boden neue Produkte hatten oder Kommen die Game Changer waren ... aber sie tun es nicht, zumindest nicht in diesem Jahr.

Und das führt mich zu meinem zweiten Punkt: die digitale Verbindung. Ich hoffe wirklich, dass sie dort einen großen Haken haben, die Menschen zu engagieren offline in irgendeiner Weise zu gewinnen, führt besten und Wahrnehmung verschiebt sich nach besser auf die am wenigsten zwingt. Super Bowl-Anzeigen zu kaufen warten Ohne sie würde ich so weit gehen, zu sagen, dass die Anzeige tatsächlich kaufen sie als die Menschenmassen verletzen könnte, die auf "TARPies" Ausgaben "unsere" hart verdienten Steuergelder dagegen sind nur für einen Vorwand, um beweisen, dass es ein großer Fehler war, die Auswirkungen erfordert.

Es gibt noch andere nicht TARPies, die Werbung sind und ich mag, was ich höre. Suzanne Vranica aus dem Wall Street Journal berichtet , dass Kia einen Platz für seine 2011 Sorento läuft. Mike Sprague, Vice President of Marketing, und ein Freund und früheren Kollegen von mir von Ford, hat gesagt, dass sie jünger Eltern mit kleinen Kindern versuchen zu erreichen, die eine sportliche Fahrt wollen. Sie werden durch die Tatsache ermutigt, dass sie um fast 10% ein großes Jahr wachsenden Anteil im Jahr 2009 kommen aus sind (nach Autodata). In diesem Fall sind die Risiken kleiner, weil sie nicht der Steuerzahler Geld ist und sie hatten auch ein großes Jahr. Ob genug Mütter mit kleinen Kindern wird die Anzeige sehen und überzeugt sein wird, bleibt abzuwarten, aber ich bin optimistisch.

Hyundai ist in diesem Jahr wieder nach dem "Assurance Program" startet in Ad-Super Bowl im vergangenen Jahr, die die Verbraucher versprochen, dass sie ihre Autos zurückkehren könnten, wenn sie ihre Arbeit innerhalb eines Jahres nach dem Kauf verloren. Ich liebte diese für Hyundai im vergangenen Jahr. Wir waren in der Mitte von einer lähmenden Rezession und Hyundai begann gerade seine Geschichte zu erzählen. Mit diesem Programm, verbessert sie nicht nur das Bild ihres Unternehmens durch ein Programm gestartet, das hat mir sehr geholfen, wo die Menschen es am meisten benötigt wird, sondern sie verbessert auch die Wahrnehmung ihrer Fahrzeuge. Besser als das, sie haben nicht das Programm in der "starten 'em und lassen' em" aufgegeben Art und Weise, die so häufig in Auto Land.

VW wird auch CBS große Spiel ad Roster beitreten. Neun Jahre nach dem letzten Super Bowl ad, sie laufen, was wir ein "Portfolio-Marke Spot" zu nennen pflegte, wo sie ihre gesamte Line-up von Fahrzeugen präsentieren zu erinnern, die Menschen von allem, was VW bietet. Ich mag es, dass sie sich auf Vergangenheit VW Autokultur mit dem "Slug Bug" oder "Punch Bug" -Konzept in dieser neuen Stelle lehnen. Unter Hinweis auf eine Wohlfühl Idee, dass sie so besitzen eindeutig wie "Slug Bug" wird mit Boomers spielen gut, Gen X-ERS und Y-ers gleichermaßen. Kann es kaum erwarten, diese zu sehen.

Audi und Honda sind auch in diesem Jahr, aber Toyota entschied sich heraus, die besagt, dass die Super Bowl "align nicht mit einem Toyota-Marketing-Initiativen" in diesem Jahr. Ich denke, dass smart ist. War es Kenny Rogers, der sagte: "Wissen Sie, wann zu halten sie, wissen, wann zu falten 'em"? Lassen Sie uns hoffen, dass die Autohersteller in diesem Jahr eine starke Hand zeigen.

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