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Bericht: Toyota beginnt '10 Prius Tempomat Untersuchung von Beschwerden

2010-03-22 6
   
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Fortsetzen2010 Toyota Prius - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Im vergangenen Monat, erinnerte Toyota 133.000 2010 Prius-Modelle aufgrund eines Brems Problem, das einen vorübergehenden Verlust der Bremsleistung führen kann. Es wurde jedoch in Frage in
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2010 Toyota Prius - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Im vergangenen Monat, erinnerte Toyota 133.000 2010 Prius-Modelle aufgrund eines Brems Problem, das einen vorübergehenden Verlust der Bremsleistung führen kann. Es wurde jedoch in Frage in vielen der Ansprüche mit der National Highway Traffic Safety Administration, die Fahrzeug Tempomat eingereicht gebracht, mit den Fahrern die besagt, dass sie Schwierigkeiten hatten, das System immer auszuschalten, wenn das Bremspedal gedrückt wurde. Nach Wards Auto, 11 Prozent aller 2010 Prius Beschwerden eingereicht mit NHTSA zitieren Sie diese Frage.

Toyota beginnt jetzt schauen tiefer in diese Beschwerden, und glaubt, dass die meisten von ihnen das Ergebnis der Fahrer Verwirrung über die dynamische Radar Cruise Control (DRCC) sind, die eine Option auf der obersten Sprosse Prius V trimmen. Im Gespräch mit Ward, Sprecher Toyota Dave Lee sagt , dass die Fahrer für unbeabsichtigte Beschleunigung des Prius 'adaptive cruise control sind verwirrend. Lee erklärt, dass, wenn die Fahrer die Fahrt Stiel verwenden Fahrzeuggeschwindigkeit einzustellen, die Beschleunigungsrate ist viel höher, als wenn das Gaspedal gedrückt wird - es dauert etwa eine Sekunde durch die Fahrzeuggeschwindigkeit um fünf Meilen pro Stunde zu erhöhen nur den Stiel nach oben halten .

Was mehr ist, Berichte zeigen, dass die Fahrer neigen dazu, die adaptive cruise control die Wirksamkeit zur Verhinderung von Kollisionen, wie Instanzen zu überschätzen, wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug in der Fahrspur angehalten wird, und dass die Bedienungsanleitung des Autos typischerweise besagt, dass sowohl Laser- und Radar-basierte adaptive cruise Systeme haben Schwierigkeiten Fahrzeuge vor dem Auto auf Kurven zu erfassen. Zwei NHTSA Beschwerden berichtet mit stationären Objekten kollidieren, wenn das adaptive cruise System aktiviert wurde.

Ward sagt , dass es unklar ist , wie viele von 2010 Priuses mit DRCC ausgestattet sind. Trotzdem macht die Top-End-V trim nur etwa acht Prozent der gesamten Prius Verkäufe, also Toyota wird diese Beschwerden zu prüfen, bevor Sie einen Aktionsplan zu machen.

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