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Bericht: GM unzufrieden mit Volts niedrige Bewertung von ACEEE

2011-02-24 1
   
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Fortsetzen2011 Chevrolet Volt - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Wie bestimmen Sie, wie umweltfreundlich ein Auto ist? Sicherlich wird die Kraftstoffeffizienz in ziemlich stark berücksichtigt werden, ebenso wie alle Arten von Auspuffemissionen. Aber d
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Bericht: GM unzufrieden mit Volts niedrige Bewertung von ACEEE


2011 Chevrolet Volt - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Wie bestimmen Sie, wie umweltfreundlich ein Auto ist? Sicherlich wird die Kraftstoffeffizienz in ziemlich stark berücksichtigt werden, ebenso wie alle Arten von Auspuffemissionen. Aber das ist nur ein Teil der Geschichte. Bedenken Sie, dass es gibt viele Möglichkeiten, ein Fahrzeug anzutreiben; Benzin, Diesel, Strom oder beliebige Kombinationen davon. Darüber hinaus müssen Sie bestimmen, was tatsächlich geht in das Fahrzeug produzieren und es in die Hände des Verbrauchers zu bekommen.

Wie Sie sehen können, von Autos und Lastwagen in unseren aktuellen Ernte Umwelt Noten zuweisen ist alles andere als eine exakte Wissenschaft, und die Ergebnisse werden durch keinen Zweifel beirren, wie viel Gewicht auf einem bestimmten Faktor gesetzt wird. Und so kommt es nicht verwunderlich, dass es eine Reihe von unterschiedlichen Meinungen sind über die neuesten grünen Maschinen auf den Markt kommen, und das kann zu den 2011 Chevrolet Volt mehr als jede andere Anwendung.

Der American Council für eine energieeffiziente Wirtschaft veröffentlicht eine Liste der grünen Fahrzeuge pro Jahr. Für die letzten hat der Honda Civic GX seine komprimiertes Erdgas Fahrwerks in einen Sieg über den Bericht der ACEEE parlayed. Wir werden nicht mit dieser Bestimmung argumentieren, und wir sehen auch keine Probleme mit der vollelektrischen Nissan Leaf die Silberposition zu verdienen ... aber das ist, wo die Dinge murkier bekommen. Der Smart Fortwo kommt auf Platz drei, gefolgt von der Toyota Prius, Honda Civic Hybrid und Honda Insight. Die nächsten fünf Steckplätze sind mit Kompakt- und Klein Limousinen und Heckklappen gefüllt.

Sie fragen sich, wo der Volt in passt? So war Chevrolet. Im Gespräch mit Forbes, Sprecher GM Rob Peterson hatte folgendes zu sagen:

Ihre Logik würde die Mehrheit der Verbraucher entziehen. Wenn man sich die EPA - Klassen für den Smart fortwo zu buchen , 33 Stadt und 41 Autobahn, es ist tatsächlich kleiner als der Volt ist , nachdem die elektrische Reichweite erschöpft ist. Wir werden gegen den Smart bestraft , weil unser Auto ein Viersitzer mit einem Akku und wiegt daher mehr. Und wir verlieren gegen das Blatt , weil wir einen Gasmotor haben. Aber Sie müssen wirklich sehen , wie das Auto tatsächlich genutzt wird - ihre Methodik nicht addieren.

Egal, Ihre persönliche Meinung, ist eine Sache sicher: Da mehr und mehr Kategorie Biege Fahrzeuge auf den Markt kommen, dieses Thema nicht in absehbarer Zeit gelöst werden wird.

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