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Berechnen Sie, wie zu Rear Wheel Horse Power

2012-09-16 1
   
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FortsetzenAuch moderne Kraftfahrzeuge mit fossil befeuerten Verbrennungsmotoren relativ ineffizient sind, vor allem im Vergleich mit anderen Verkehrsmitteln wie Eisenbahnzüge, als Nutzlast-Meilen / Gallone berücksichtigt werden. US Department of Energy Daten z
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Berechnen Sie, wie zu Rear Wheel Horse Power


Auch moderne Kraftfahrzeuge mit fossil befeuerten Verbrennungsmotoren relativ ineffizient sind, vor allem im Vergleich mit anderen Verkehrsmitteln wie Eisenbahnzüge, als Nutzlast-Meilen / Gallone berücksichtigt werden. US Department of Energy Daten zeigen, dass ein Durchschnitt von 12,6 Prozent der Energie als Ergebnis der Verbrennung in einem Ottomotor macht es tatsächlich den ganzen Weg zu den Hinterrädern. Jedoch nach dem Motorverluste, PS am Schwungrad ist als etwa 20 bis 22 Prozent seines Wertes auf seinem Weg zu den Hinterrädern durch das Getriebe, Antriebswelle und der Hinterachse zu verlieren.

Hinterrad PS für Performance Car

Definieren Sie die Automobilanwendung. Eine Marke der Leistung Auto produziert 365 PS bei dem Motorschwungrad. Mit einem automatischen Getriebe zeigt Testdaten des Herstellers, dass 20 Prozent des Schwungrades PS zu Antriebsverlusten verloren. Mit einem manuellen Getriebe wird das Fahrzeug die 16 Prozent der Schwungrad PS zu Antriebsverluste zu verlieren. Mit diesen Informationen können Sie Hinterrad PS berechnen.



Bestimmung der Menge an Leistung bei jeder Übertragungsoption verloren durch ihre jeweiligen Verlustquote durch das Schwungrad PS multipliziert wird. Für das Automatikgetriebe 365 PS x 0,20 = 73 PS verloren. Das Schaltgetriebe würde 365 PS X 0,16 = 58,4 PS verloren verlieren.



Berechnen der Menge von PS die Hinterräder im Falle von sowohl automatische als auch manuelle Getriebe erreicht. Die automatische sehen würde 365 Schwungrad PS - 73 PS verloren = 292 PS an den Hinterrädern. 58,4 PS = 306,6 PS auf die Hinterräder - Die manuell verschoben Modell würde 365 zu sehen.

Vollzeit-Allradantrieb Fahrzeug

Definieren Sie die Allradantrieb-Anwendung. Die meisten Pkw und Crossover mit Vollzeit-Allradantrieb sehen im Allgemeinen eine geringere Effizienz wegen der zusätzlichen Antriebs und Differentialkomponenten der Frontantriebsachse. Wenn Sie wissen, dass mit 180 PS ein Produktionsmodell 28 Prozent seiner Leistung zwischen dem Schwungrad und Antriebsrädern verliert, können Sie die Leistung an den vier Antriebsräder zu berechnen.



Berechnen Sie die verlorene Leistung durch Zug Verluste zu fahren. Multipliziert man 180 PS X 0.28 Verlustfaktor ist gleich 50,4 PS verloren.

Berechnen Sie die gesamte Leistung auf die Antriebsräder von 50,4 PS 180 PS = 129,6 PS, der seinen Weg zu den Antriebsrädern verloren subtrahieren.

Tests auf dem Prüfstand

Definieren des Prüfstands-Anwendung. Ein Auto auf einem Rollenprüfstand getestet produziert 123,09 kW (Kilowatt) von elektrischer Energie im Generator zu dem Prüfstand verbunden. Wenn die Systemverluste in dem Rollenprüfstand bei 4,3 Prozent dokumentiert sind, können Sie das Hinterrad PS Antrieb des Prüfstands berechnen.



Korrigieren des Prüfstands Lesen für Systemverluste von 4,3 Prozent gemessen werden. Die 123,09 kW Lesen / (100 Prozent - 4,3 Prozent verloren) = 123,09 / 95,7 = 128,62 kW.

Konvertieren Sie die 128,62 kW korrigiert Lesung Hinterrad PS durch Dividieren 128,62 kW von 0.746 kW / PS 172.41 PS an den Hinterrädern zu erhalten.

Tipps und Warnungen

Lighter Viskosität Öle in Getrieben und hinteren Antriebsachsen erheblich Antriebsstrang Effizienz zu steigern.

Alle Berechnungen gehen bei voller Motorleistung antreibt, die in unsicheren Geschwindigkeiten auf öffentlichen Straßen, die zu Verletzungen oder zum Tod führen könnte.

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