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Batteriehersteller A123 Systeme Ausfälle bei Darlehen, Dateien für Konkurs

2012-10-16 0
   
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FortsetzenNach einer langen und holprigen Straße hat Batterie-Hersteller A123 Systems offiziell Konkurs angemeldet. Diese Nachricht kommt unmittelbar nach dem Wort, das die Waltham, Massachusetts ansässige Unternehmen genug Geld, keine Operationen können zu fi
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Batteriehersteller A123 Systeme Ausfälle bei Darlehen, Dateien für Konkurs
Nach einer langen und holprigen Straße hat Batterie-Hersteller A123 Systems offiziell Konkurs angemeldet. Diese Nachricht kommt unmittelbar nach dem Wort, das die Waltham, Massachusetts ansässige Unternehmen genug Geld, keine Operationen können zu finanzieren, oder sogar Konkurs Schutz suchen. Diese Nachricht hat Auswirkungen an anderer Stelle in der Industrie, wie A123 Verträge hatte mit Fisker Automotive sowie mit BMW.

In einer Pressemitteilung heute Morgen ausgegeben, kündigte A123, dass es verkaufen, werden alle fahrzeugbezogener Vermögenswerte zu Johnson Controls. A123 wird 11 Kapitel Datei, während Johnson Controls $ 72.500.000 in Massedarlehen zur Verfügung stellt. Das Ziel der Finanzierung ist A123 zu unterstützen, während es versucht, alternative Geschäftsbetrieb zu verfolgen.

Für jeden, im Anschluss an die Batteriehersteller eng, sollte diese Nachricht nicht als ein Schock kommen. Es wurde geschätzt, dass A123 etwa $ 67 Millionen mit einer Batterierückruf für den Fisker Karma zu tun verloren. Im Mai dieses Jahres erzielte das Unternehmen einen $ 125.000.000 Nettoverlust. Anteile für A123 haben 85 Prozent in diesem Jahr gesunken, da das Unternehmen 14 gerade Quartalsverluste geschrieben hat.

Mit Informationen über die Insolvenz, wäre es nicht verwunderlich, wenn A123 in das heutige Präsidentschafts Debatte gebracht werden sollten. A123 erhielt $ 249 Mio. Zuschuss des Bundes Geld im Jahr 2009. Das Unternehmen erhielt auch $ 100.000 unter der Bush-Regierung im Jahr 2006, und zusätzliche Steuererleichterungen und Kredite während Mitt Romneys Zeit als Gouverneur von Massachusetts, so dass dieses Problem hat viele Seiten.

Für Fisker wird die Frage auf der Hand, einen neuen Akku Lieferanten zu finden. Johnson Controls hat bisherigen Hybrid Ventures hatte und weiterhin Lithium-Ionen-Batterien zu erkunden. Dies könnte eine Gelegenheit sein, für die Milwaukee ansässige Unternehmen, dass ein Teil ihres Geschäfts zu erweitern, vielleicht A123 als Fisker Batterielieferanten zu ersetzen.

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