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Barrett-Jackson 2012: 1948 Tucker Torpedo bieten auf über $ 2.600.000 [w / video]

2012-01-21 0
   
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FortsetzenDie meisten, wenn nicht alle, kennen die Geschichte von 1948 Tucker Limousine. Ja, es war ein Film, und es lohnt sich zu beobachten. Aber selbst wenn Sie noch nie eine von der Maschine, einen Blick auf Preston Tucker Torpedo ist alles was man braucht
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Die meisten, wenn nicht alle, kennen die Geschichte von 1948 Tucker Limousine. Ja, es war ein Film, und es lohnt sich zu beobachten. Aber selbst wenn Sie noch nie eine von der Maschine, einen Blick auf Preston Tucker Torpedo ist alles was man braucht für Sie, dass es etwas Besonderes zu erkennen, gesehen oder gehört.

Nur 51 Tucker Torpedo-Limousinen wurden gebaut, bevor das Unternehmen ging aus dem Geschäft. Das waren 51 Spezialmaschinen, obwohl, mit einem Heckmotor (wie der ikonischen Volkswagen Käfer und Porsche 911), Scheibenbremsen und Kraftstoffeinspritzung - eine Kombination praktisch unbekannt zu der Zeit.

Vielleicht ist es die sogenannte Zyklop Auge, aber, dass die meisten interessant, die Tucker Torpedo ist. Dieser dritte Scheinwerfer bewegt sich mit dem Lenkrad des Autos, hilft dem Fahrer sehen sich herum dreht. Eine solche Technologie kann heute nicht ungewöhnlich sein, aber im Jahr 1948, war es revolutionär.

Das letzte Gebot kam mit einer beeindruckenden 2.650.000 $ in. Das bedeutet, dass der neue Besitzer 2.915.000 $ zahlen diese Tucker nach Hause zu fahren. Sehen Sie sich unsere High-res Bildgalerie von Live-Fotos von 2012 Barrett-Jackson Auktion, und beobachten Sie ein Video von der Auktion oder mehr über das Auto nach der Pause zu lesen.

Zusammenfassung: Die 1948 Tucker Limousine war ein fortschrittliches Automobil konzipiert von Preston Tucker und kurz in '48 in Chicago produziert. Nur 51 Beispiele wurden hergestellt. Dieses Beispiel ist professionell und korrekt zu zeigen Spezifikationen wiederhergestellt. Von der Ron Pratte Collection.

Details: Die 1948 Tucker Limousine war ein fortschrittliches Automobil konzipiert von Preston Tucker und kurz in Chicago produziert im Jahr 1948. Nur 51 Beispiele wurden , bevor das Unternehmen am 3. März gefaltet, 1949 Studebaker zunächst mit einem komplett neuen Nachkriegsmodell war. Aber Tucker nahm einen anderen Weg, eine Safety-Car mit innovativen Features und modernes Design zu entwerfen. Seine Spezifikationen genannt für einen Heckmotor wie Porsche, Scheibenbremsen, Kraftstoffeinspritzung und einem gepolsterten Armaturenbrett. Das letzte Auto war nur 60 Zoll (1524 mm) hoch, war aber innen sehr geräumig. Es verfügte über einen Richtungs dritten Scheinwerfer, der "Zyklop Auge," für den Einsatz in den Kurven bezeichnet. Es leuchtet, wenn das Auto um mehr als 10 Grad gelenkt wurde. Das Karosseriedesign kam von Alex Tremulis und wurde die aerodynamischsten in der Welt genannt. Obwohl es noch Vorkriegs Typ Fender trug, war es erstaunlich modern. Mathematisch berechnete Luftwiderstandsbeiwert war nur 0,27, obwohl dies wurde "aufzurunden" öffentlich zu 0,30. Heute ist die '48 Sedan Ruhm weit größer als von den bescheidenen Produktionslauf zu erwarten wäre. Von den 51 Autos gebaut (50 Produktion und 1 Prototyp), 47 gibt sie noch, die Mehrheit in einem ausgezeichneten Zustand. Dieses spezielle Beispiel ist professionell und korrekt zu zeigen Spezifikationen wiederhergestellt. Von der Ron Pratte Collection. ** FAHRGESTELLNUMMER 1043 - MOTORNUMMER 33550 **

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