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Baja 1000 1970 Grabber Olds ist unser persönlicher Held

2012-02-11 0
   
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FortsetzenRacing rast. Ob es sich um die viertel Meile in die Unterwerfung Stampfen oder es seitlich um eine Kreisbahn zu treten, Kotflügel gehen die Uhr Kotflügel oder gegen die gleiche Art von Eile egal, das Aroma. Wie Sie wissen, versucht, einige der größte
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Racing rast. Ob es sich um die viertel Meile in die Unterwerfung Stampfen oder es seitlich um eine Kreisbahn zu treten, Kotflügel gehen die Uhr Kotflügel oder gegen die gleiche Art von Eile egal, das Aroma. Wie Sie wissen, versucht, einige der größten Namen in der Hot Rodding ihre Hand an, was würde schließlich werden die Baja 1000 in den 60er Jahren. Parnelli Jones, Don Prudhomme, Jim Garner und Steve McQueen all den Sand von Mexiko geleitet heftig zu schlagen um in massiven Muskelautos zwischen 1967 und 1972.

Unnötig zu sagen, einige dieser Rennfahrer sind um heute. Ron Johnson von Tacoma, Washington gefunden, was von Jim Garner 1970 "Grabber Olds" im Jahr 2008 442 zurück und begann gelassen wurde das aufwendige Verfahren, das Fahrzeug wieder Zusammennähen. Wundersam konnte er das ursprüngliche Aluminium-Block 410 V8 und auch die Fahrzeughaube zu finden, die entfernt wurde, bevor das Auto Stoßstange-over-Tee-Kessel ging bei einem Unfall, dass das Auto rollen acht Mal sah.

Johnson hielt das Fahrzeug so nah an original wie möglich, mit ein paar Zugeständnisse für moderne Renn Anforderungen. Das ursprüngliche hintere Ende war Schrott von der Zeit bekam er seine Hände auf das Auto, so dass ein Ersatz 12-Schraube wurde mit einer Moser Spule und Yukon 4.11 Getriebe bezogen und installiert. die Original-V8 mit allen neuen Einbauten Nach Überarbeitung ist der Motor für 508 horseopwer gut. Ein TH400 wurde für die Anwendung speziell gebaut.

Rod Halle hat die Grabber Olds in ein paar Vintage-Serie mit gemischtem Erfolg gelaufen. Sie können mehr Fotos über am Check - out HotRod.com oder den vollen Funktionsumfang in der März - Ausgabe von Hot Rod Magazin lesen.

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