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Ausführliche Informationen über Tesla / NUMMI Deal offenbart

2010-06-01 7
   
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Tesla Model S - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Tesla Motors hat letzte Woche angekündigt, dass es auf jeden Fall ist Model S an der ehemaligen NUMMI Fabrik in Fremont, Kalifornien bauen würde. Oder auch nicht. Dies ist nicht die erste Ankündigung darüber, wo das Auto könnte hergestellt werden. Das war zurück im Februar 2007, als das Auto noch als White bezeichnet wird, und es war geplant, in Albuquerque, New Mexico gebaut werden. Auf dem Weg dorthin geht es wurde auch in San Jose und zuletzt Südkalifornien gebaut werden.

Die große Überraschung Pressekonferenz letzte Woche mit CEO Elon Musk, Arnold Schwarzenegger und Toyota CEO Akio Toyoda gehalten gefangen alle völlig überrascht und anscheinend fast keine der I. punktiert worden, noch haben viele t überschritten. Damals kündigte Musk, dass Tesla würde eine von drei Pakete kaufen werden, die die NUMMI Einrichtung bilden, dass derjenige sein, der die eigentliche Gebäude Anlage umfasst. Rechtliche Dokumente eingereicht von Tesla in dieser Woche im Voraus von seiner bevorstehenden Börsenaktienemission zeigen , dass Tesla ist Toyota 42 $ zahlen Millionen für das Gebäude aus seinem IPO Erlös. Dieser Preis ist, beinhaltet jedoch nicht die Produktion Ausrüstung, die eine lange Wege zu erklären, gehen kann, warum Tesla hat so ein "gutes Geschäft" im Vergleich zu den $ 130.000.000, die Fisker für eine geschlossene General Motors-Werk in Delaware bezahlt.

Wenn Tesla eines der Geräte links hinten an der NUMMI Anlage will, wird es, dass bei einer kommunalen kommenden Auktion zu kaufen. Natürlich wird es nicht tatsächlich für einige Zeit das meiste davon brauchen, da nur das Unternehmen plant, etwa 20.000 Autos pro Jahr in einer Anlage mit einer Kapazität 25 Mal so hoch zu bauen.

Das Produkt Abkommen zur Zusammenarbeit zwischen Toyota und Tesla ist auch nur, dass so weit, eine Einigung ohne zusätzliche Angaben jetzt zusammenarbeiten. Und das $ 50.000.000, die Toyota in Tesla zu investieren? Das wird nur geschehen, wenn der Börsengang passiert eigentlich im Jahr 2010, und es wird zum Emissionspreis sein. So Toyota Investition Garner kann es entweder mehr oder weniger Lager als die neun Prozent, die Daimler im vergangenen Jahr für den gleichen Preis bekam.

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