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Aus dem Tresor: 1979 Briggs und Stratton 6-Rad-Hybrid

2008-03-10 0
   
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FortsetzenWir wissen, dass die Idee von Hybriden ist nicht neu von einer Strecke der Phantasie. Ferdinand Porsche (das Original) gebaut, was das erste Hybrid vor über einem Jahrhundert gewesen sein kann. Ein wenig näher zu Hause ein Unternehmen besser für Rase
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Aus dem Tresor: 1979 Briggs und Stratton 6-Rad-Hybrid
Wir wissen, dass die Idee von Hybriden ist nicht neu von einer Strecke der Phantasie. Ferdinand Porsche (das Original) gebaut, was das erste Hybrid vor über einem Jahrhundert gewesen sein kann. Ein wenig näher zu Hause ein Unternehmen besser für Rasenmäher Antrieb bekannt erstellt einen amerikanischen Hybrid 1979 Briggs und Stratton, dass ein Hybrid demonstrieren wollte von off-the-shelf Teile weitgehend gebaut werden konnte. Sie bauten eine sechsrädriger Plug-in-Parallel-Hybrid-up mit einem 18PS Gartentraktor Motor. Der Motor wurde mit einem 8hp Elektromotor von einem Unternehmen kombiniert, die Antriebe für Tretmühlen macht. Die Dual-Hinterachse Konfiguration wurde benötigt, um die 1.000 LB Blei-Säure-Akku-Pack von Johnson Controls geliefert zu unterstützen. Das Paket könnte das Auto bis zu 30 Meilen in der Stadt fahren, aber ihr war nicht wirklich genug Leistung für den Straßeneinsatz geeignet, wo sie kämpfen würde 50 Stundenmeilen bergauf zu schlagen. Das Auto könnte auch mit Ethanol betrieben. Die $ 300.000 Prototyp sitzt jetzt im Briggs und Stratton Firmenmuseum in Milwaukee.

[Quelle: Milwaukee Journal Sentinel , dank Adam für die Spitze]

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