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Auflade-Wrap-up: Ghosn zu verfolgen H2 Autos in der Zeit, Änderung der GA Gesetze verletzt EV Verkäufe

2015-11-03 1
   
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FortsetzenTesla hat seine $ 100 Pauschalgebühr für die "Ranger" Techniker - Service beendet. Seit einiger Zeit Tesla einen Techniker, um Kunden in der Notwendigkeit Service schicken würde, und das Auto reparieren vor Ort oder transportieren sie zu einem S
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Auflade-Wrap-up: Ghosn zu verfolgen H2 Autos in der Zeit, Änderung der GA Gesetze verletzt EV Verkäufe
Tesla hat seine $ 100 Pauschalgebühr für die "Ranger" Techniker - Service beendet. Seit einiger Zeit Tesla einen Techniker, um Kunden in der Notwendigkeit Service schicken würde, und das Auto reparieren vor Ort oder transportieren sie zu einem Service - Center für eine Pauschalgebühr von 100 $. Tesla endete leise die Pauschalgebühr zu Beginn dieses Jahres, einige Kunden über die erhöhten Kosten aufregen verlassen ihre Autos zu bedienen. Ursprünglich "Wir mussten einen Weg für die frühe Kunden außerhalb der Reichweite eines Servicecenters einzuführen, um eine nahtlose Tesla Besitzerfahrung zu haben", sagt Tesla-Sprecherin Alexis Georgeson. "Seitdem haben wir stark in Ziegel und Mörtel Standorten investiert, um unsere schnell wachsende Kundenbasis zu dienen." Laut der Website des Unternehmens , Tesla Ranger - Service jetzt "beginnt bei $ 100 pro Besuch und nimmt auf der Grundlage Ihrer Entfernung vom nächsten Tesla - Service - Center." Lesen Sie mehr bei Automotive News .

Nissan CEO Carlos Ghosn sagt das Unternehmen Brennstoffzellen-Fahrzeuge in Zukunft verfolgen. In den letzten Jahren hat sich die Exekutive Wasserstoff - Technologie für Batterien für Elektrofahrzeuge gemieden hat. Nissan wird auf der Straße ein Brennstoffzellenfahrzeug setzen in "wie vier bis fünf Jahren", sagt Ghosn. "Wir sind nicht in Eile. Da wir bereits eine Null-Emissions-Lösung." Nissan wird seine Brennstoffzellen-Technologie mit Daimler die Entwicklung. Lesen Sie mehr auf Automotive News .

EV - Neuzulassungen in Georgien deutlich verringert , da der Staat seine Anreizprogramm beendet. Zu Beginn dieses Jahres stimmte der Landtag seine $ 5.000 Steuergutschrift für EVs zu beenden, ist es mit einer Gebühr $ 200 jährlich Registrierung zu ersetzen. Mit dem Ablauf 1. Juli des Incentive-Programm, Plug-in-Kfz-Registrierungen von 88,9 Prozent von Juni bis August sank. Nissan Leaf Verkäufe, die einst blühende waren, haben auch einen Sturzflug genommen. "Wenn Sie die Sorgen um die Umwelt" , sagt Georgia Public Policy Foundation VP Benita Dodd, "warum dann zahlen nicht den vollen Preis für das, was Sie bekommen?" Lesen Sie mehr bei Transport Evolved .

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