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Auf der Rückprall: Wissenschaftler erfinden regenerative Schocks

2009-02-01 0
   
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FortsetzenWissenschaftler an der Tufts University haben einen Stoßdämpfer patentierte Druckenergie in Elektrizität umwandelt, die dann in einem Hybridfahrzeug Batterien gespeichert werden kann. Genannt der stromerzeugenden Stoßdämpfer (PGSA), eigentlich eine e
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Auf der Rückprall: Wissenschaftler erfinden regenerative Schocks
Wissenschaftler an der Tufts University haben einen Stoßdämpfer patentierte Druckenergie in Elektrizität umwandelt, die dann in einem Hybridfahrzeug Batterien gespeichert werden kann. Genannt der stromerzeugenden Stoßdämpfer (PGSA), eigentlich eine elektromagnetische Lineargenerator, verwendet es "Magnetanordnungen, hohe magnetische Permeabilität Räume, Spulenwicklung Arrays", und einen elektrischen Linearmotor die Energie seiner Bewegung zu erfassen und es verwenden, um aufzuladen die Batterien.

Die Bewegung eines Standard Stoßdämpfers erzeugt Wärme, die durch das Öl in dem Schock neutralisiert wird. In einem PGSA ein linearer Elektromotor wandelt das Magnetfeld, das durch die sich wiederholende Bewegung in Elektrizität erzeugt. Oder, wenn Sie Ihre Technik gerne Science-y klingen , ist es "verwendet einen elektromagnetischen Lineargenerator mit variabler Frequenz, repetitive intermittierenden linearen Verschiebebewegung zu nutzbare elektrische Energie umzuwandeln."

Die Technik kann auf jedem Fahrzeug verwendet werden, die Stöße und Batterien verwendet, aber seine größte Anwendung auf Lastkraftwagen aufgrund ihrer höheren Masse und Strom-Erzeugungspotenzial sein könnte. Elektro-Truck, LLC hat die Schock-Technologie lizenziert, die zwischen 2 kW und 17kW an Energie auf einer durchschnittlichen Straße zu erzeugen vorhergesagt wird. Nach den Männern, die sie geschaffen ", der Anteil der erzielbare Leistung / Energie für einen 2500 lb Fahrzeug, das regenerative magnetische Stoßdämpfern und deren Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde auf einer typischen US-Autobahn vier optimierte Konstruktion ist wahrscheinlich zwischen 20% beschäftigt und 70%. " Setzen Sie vier davon auf einem Prius und bleiben in der Stadt, und ganz plötzlich Sie sprechen über interstellare Gas Kilometerleistung. Danke für den Tipp, Paul

[Quelle: Gizmag über iCars ]

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