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Audi-Partner mit Chinas renommierten Tongji-Universität elektrischen A6L zu entwickeln

2010-11-02 1
   
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FortsetzenSeit Januar Audi-Ingenieure und Studenten der renommierten Tongji-Universität Shanghai haben sich auf verschiedene technische Projekte zur Elektromobilität im Zusammenhang mit zusammengearbeitet. Für die Schüler waren die Projekte oft einen Teil ihre
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Audi-Partner mit Chinas renommierten Tongji-Universität elektrischen A6L zu entwickeln
Seit Januar Audi-Ingenieure und Studenten der renommierten Tongji-Universität Shanghai haben sich auf verschiedene technische Projekte zur Elektromobilität im Zusammenhang mit zusammengearbeitet. Für die Schüler waren die Projekte oft einen Teil ihrer erforderlichen Studienleistungen, wie sie versuchen verschiedene Master- und Doktorgrade in verwandten Bereichen zu erhalten. Nun, etwa zehn Monate nach der gemeinsamen Arbeit begann, hat Audi offiziell angekündigt, seine Partnerschaft mit der Tongji-Universität.

Für seinen ersten offiziellen Projekt Audi Tongji Joint Labs wird mit der Transformation eines herkömmlichen A6L über, um elektrische Energie beauftragt werden. Während dieses Fahrzeug Umwandlung wird sicherlich eine Lernerfahrung sein, glauben wir nicht, dass ein Produktionsniveau elektrischen A6 Teil der Audi aktuellen batteriebetriebenen Spielplan. Allerdings Elektrofahrzeug-Strategie von Audi oft ändert und ein entsaftet A6L könnte nur Wiesel seinen Weg in die Aufstellung des Unternehmens zu einem einem späteren Zeitpunkt. Wir würden uns nicht beschweren.

[Quelle: Audi]

PRESSEMITTEILUNG

Audi startet Partnerschaft mit der Tongji - Universität

Ingolstadt / Shanghai, 2010-10-30

* Audi startet Partnerschaft mit der Tongji-Universität in Shanghai mit einem A6L Elektroauto
* Die Zusammenarbeit Bemühungen um die Elektromobilität ausgerichtet

Die neue Partnerschaft zwischen Audi und Chinas renommierten Tongji-Universität konzentriert sich auf Forschung, Lehre und Dienstleistungen mit Elektro zu tun haben. Die Zeremonie die Gründung des "Audi Tongji Joint Lab" Markierung wurde von Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG, An Tiecheng, Präsident von FAW-Volkswagen, Prof. Dr. Yu Zhuoping, Dekan der Hochschule besucht von Fahrzeugtechnik der Tongji-Universität Shanghai, Wan Gang, chinesischer Minister für Wissenschaft und Technologie, und zahlreiche andere hochrangige chinesische Beamte.

"Audi hat sich nun in den chinesischen Markt seit 22 Jahren vertreten, und mit großem Erfolg. China ist ein wichtiger Treiber für die Elektromobilität. Deshalb haben wir vor Ort, investieren mit dem Audi Tongji Joint Lab, in Forschung und Lehre", sagte Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG.

Audi hat mit der Tongji-Universität Shanghai seit Januar zusammen. Studenten an der TUS arbeiten gemeinsam mit dem Automobilhersteller an verschiedenen technischen Projekten im Rahmen ihrer Kursarbeit für einen Bachelor-oder Master-Abschluss oder Promotion. Eine jährliche Studentenaustauschprogramm wird auch durchgeführt werden. Das erste Projekt für die "Audi Tongji Joint Labs" ist die gemeinsame Entwicklung eines Audi A6L als Elektroauto.

"Gemeinsam mit unserem langjährigen Partner, Audi, wir wollen Chinas Automobilindustrie zu formen, um fortzufahren. Die Elektromobilität spielt hier eine große Rolle", sagte ein Tiecheng, Präsident von FAW-Volkswagen. "Der Audi Tongji Joint Lab ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu diesem Ziel."

Mehr als 59.000 Studenten besuchen Tongji-Universität in Shanghai, wo sie Unterricht von 4.200 Professoren und Forscher in 22 verschiedenen Abteilungen erhalten. "Das Ziel unserer Forschung ist die nachhaltige Entwicklung. Mit Audi und FAW-Volkswagen, haben wir starke Partner gewonnen, mit denen wir diese vielversprechende Thema intensiver fördern kann", sagte Prof. Dr. Yu Zhuoping, Dekan des College of Automotive Engineering der Tongji-Universität Shanghai.

Audi hat in China seit 1988. Zusammen mit seinen Joint-Venture-Partner FAW, Audi produziert den Audi A4L, den Audi A6L und seit 2009 der Audi Q5 in Changchun erfolgreich beteiligt. Von Januar bis September 2010 lieferte Audi rund 175.000 Autos an chinesische Kunden und ist damit der Führer des Landes zu machen unangefochtener Markt im Premium-Segment.

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