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Audi nimmt die RCN Green Challenge auf dem Nürburgring, schlägt offizielle Kraftstoff Wertung um 28 Prozent

2009-07-07 1
   
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Audi nimmt die RCN Green Challenge auf dem Nürburgring, schlägt offizielle Kraftstoff Wertung um 28 Prozent
Wenn Sie ein Sportwagen - Fan sind, dann wissen Sie bereits , was Nürburgring ist: eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt , die verwendet wird , sowohl mit dem Auto - Fans und Auto - Journalisten Autos zu testen , während ein wenig schneller gehen als Behörden auf normalen Straßen ermöglichen. Audi ist allerdings, stolz auf eine aktuelle Veranstaltung im 'Ring, der mit der Verringerung Treibstoffverbrauch als einfache Geschwindigkeit mehr zu tun hatte. Zwei Audi TT mit 2.0 TFSI-Motoren gepaart bis 6-Gang-Schaltgetriebe haben einen Leistungswettbewerb, mit dem Gewinner mit 1,6 Litern je eine 20,832 Kilometer (12,94 Meilen) Runde. Betrachtet man die Zahlen, dass mehr von uns verstehen können, das kommt auf 7,7 l / 100 km, oder 30,55 mpg (US) während des Rennens. Das Ziel war das größte Maß an Kraftstoffeffizienz innerhalb einer vorgegebenen Zeitdauer zu halten, auf der Grundlage der Leistungs-Gewichts-Verhältnis jedes Fahrzeugs. Dann wurde die resultierende Zahl auf der offiziellen europäischen Stadt Zyklus Figur verglichen und die Siegerfahr eine 28 Prozent Verbesserung gegenüber der Regierung Zahlen erreicht. Finden Sie eine vollständige Pressemitteilung nach dem Sprung.

[Quelle: Audi]

PRESSEMITTEILUNG:

Audi gewinnt 2. Wärme "RCN Green Challenge" auf dem Nürburgring

* Audi TT 2.0 TFSI bringt erste und vierte Plätze in Leistungswettbewerb
* Muss nur 1,6 Liter Kraftstoff pro Runde auf der Nordschleife (20,8 km)
Hinterschneidungen * NEFZ-Verbrauch für Stadt um 28 Prozent

Im zweiten Lauf des auf der Nordschleife des Nürburgrings statt "RCN Green Challenge", bewies einmal Audi erneut, dass die Leistung und Effizienz schließen sich nicht aus: Zwei Audi TT 2.0 TFSI Modelle, um die Effizienz Wettbewerb getreten, in der 1. Veredelung und 4. Platz . In diesem Vier-Runden-Wettbewerb in Deutschland der Eifel, rühmte sich die Fahrer des siegreichen TT Coupé einen durchschnittlichen Verbrauch von nur 1,6 Litern pro jeder Runde von 20,832 Kilometer (12,94 Meilen). Mit diesen Ergebnissen schlagen die Gewinner der Standard-Stadtverbrauch als die Benchmark um 28 Prozent dienen - eine Leistung von einem anderen Teilnehmer unübertroffen.

Während des Wettbewerbs erzielte der Audi TT einen durchschnittlichen Verbrauch von 7,7 l / 100 km (30,55 US-mpg) auf der Strecke. Die RCN Green Challenge wurde zum ersten Mal in diesem Jahr mit dem Ziel, optimale Kombination aus Geschwindigkeit, Kraftstoffeffizienz und Fahrspaß statt. Auto-Rennläufer Hans-Joachim Stuck gesponsert den Wettbewerb. Audi trat zwei Serien 200 PS (147 kW) starken Audi TT 2.0 TFSI Modelle für den normalen Straßenverkehr zugelassen und ausgestattet mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der Leistungswettbewerb war nicht einfach um die schnellsten Rundenzeiten zu jagen. Das Ziel war das größte Maß an Kraftstoffeffizienz innerhalb einer vorgeschriebenen Zeitdauer aufrecht zu erhalten. Die Zielzeit wurde auf der Power-Gewichts-Verhältnis jedes Fahrzeugs basiert und von 10 bis 15 Minuten pro Runde reichte. Die Fahrer wurden mit der Erfüllung ihrer Zielzeiten so genau wie möglich in Frage gestellt. Dieser Faktor wurde mit dem durchschnittlichen Verbrauch im Vergleich zum NEFZ für die Stadt Zyklus ausgewertet entlang.

Der 2.0 TFSI ist auf dem Audi A3, S3, A4, A6 sowie auf dem Audi Q5 und TT in Leistungsklassen von 125 kW (170 PS) bis 195 kW (265 PS). In der höchsten Leistungsklasse von 200 kW (272 PS), kann der Motor ein Audi TTS Coupé mit der optionalen S tronic Doppelkupplungs ausgestattet von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen in nur 5,2 Sekunden.

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