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Audi fügt 2,0-Liter-TFSI bis A5 Lineup

2008-06-25 1
   
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FortsetzenDie A5 hat bereits gutes Aussehen, und für das Modelljahr 2009 die Audi-Killer Coupé fügt ein wenig Verantwortung für die Umwelt. Audi Der neue 2,0-Liter-TFSI-Motor wird auf das Repertoire der A5 hinzugefügt werden, der fähig ist ein gemeldeter 42,8
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Audi fügt 2,0-Liter-TFSI bis A5 Lineup
Die A5 hat bereits gutes Aussehen, und für das Modelljahr 2009 die Audi-Killer Coupé fügt ein wenig Verantwortung für die Umwelt. Audi Der neue 2,0-Liter-TFSI-Motor wird auf das Repertoire der A5 hinzugefügt werden, der fähig ist ein gemeldeter 42,8 Kaiser mpg den vier Ringen Autohersteller ein Fahrzeug geben (36 mpg US) in gemischten Fahrbetrieb. Das kleine Kraftwerk hat auch eine Spaßseite, mit 208 PS bei 4300 Umdrehungen pro Minute und 258 lb-ft bei 1500 Umdrehungen pro Minute, die der A5 Hit 62 Stundenmeilen in respektablen 6,9 Sekunden hilft, wenn sie mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Motor wurde von der 1.8L TFSI abgeleitet, aber es enthält Valvelift-Technologie Audi, der auf der Einlassnockenwelle Nockeneinheiten montiert ueses Schiebe für mehr Ventilhub Variation zu ermöglichen, die Leistung und die Effizienz zu maximieren. Die gute Nachricht ist, dass der sparsame Benzinmotor im August dieses Jahres beginnen, für einen anständigen £ 28.760 zur Verfügung stehen wird, aber die schlechte Nachricht ist, dass es kein Wort ist, wenn der Motor verfügbar State sein wird. Es wird jedoch im A4 verfügbar sein , wenn es in diesem Herbst startet. Treffen Sie den Sprung von Audi Pressemitteilung anzuzeigen.

PRESSEMITTEILUNG:

ALL-NEW drehmomentstarken 2.0 TFSI - Motor ist ein PERFECT FIT FÜR AUDI A5

Neueste Turbo - FSI - Motor verbindet Audi Coupé Bereich und bekräftigt , dass Spaß und Sparsamkeit weit von sich gegenseitig aus

A5 2.0 TFSI jetzt erhältlich bei £ 28.760 OTR und £ 30.285 OTR in Front-Rad-Antrieb oder quattro-Allradantrieb bildet bei Bestellung verrechnet - erste Auslieferungen im August
Alle neuen Turbo - FSI - Motor auf 1.8 TFSI von neuen A4 basiert, sondern fügt Audi valvelift - Technologie für eine verbesserte Motor 'Atmen' Leistung zu maximieren und die Effizienz
211PS @ 4,300 bis 6,000rpm, 350Nm @ 1,500-4,200rpm
A5 2.0 TFSI 0-62mph in 6,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit 155 Stundenmeilen, kombinierte mpg 42,8, CO2 154 g / km
Eine neu entwickelte Turbo - FSI - Benzinmotor von dieser Woche für den Audi A5 zur Verfügung stellt den begehrten Coupé mit einer weiteren Wahl Mischung aus Tempo und Pence pro Meile Effizienz. Der neue 211PS A5 2.0 TFSI kann entweder mit Vorderradantrieb oder quattro Allradantriebsformen für £ 28.760 OTR oder £ 30.285 OTR, bestellt werden und wird seinen ersten Kunden in Großbritannien im August erreichen.

Die neue High-Tech - 2,0-Liter - Einheit wird aus dem bereits sehr gelobt 1.8 TFSI - Motor vor kurzem in A3, A4 und A5 - Modelle eingeführt abgeleitet, sondern nimmt seine Effizienz noch einen Schritt weiter noch durch die Verwendung von neuen Audi valvelift - Technologie. Durch Verwendung Gleitnocken Einheiten auf der Ansaug - Nockenwelle montiert , die für mehr Variation in dem Ausmaß des Ventilhubs zu ermöglichen, ist der Motor der Lage zu "atmen" noch effektiver, auf ein höheres Nockenprofil umzuschalten , wenn starke Beschleunigung erforderlich ist, oder eine untere Profil das erfordert weniger Kraftstoff und Luft Kompression , wenn Gasnutzung ist entspannter.

Der neue 2,0-Liter - TFSI - Einheit liefert 211PS von 4,300rpm und eine sehr beeindruckende 350 Nm Drehmomentmaximum von nur 1,500rpm - mehr sogar als der 3,2-Liter - V6 - FSI - Einheit A5 - Modelle auch mit Strom versorgt. Es ermöglicht dem Front-Rad-Antrieb A5 2.0 TFSI mit Sechsgang - Schaltgetriebe die 0-62mph - Sprint in 6,9 Sekunden zu decken, eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Stundenmeilen erreichen und zurück bis zu 42.8mpg nach dem kombinierten Zyklus - Test. Und trotz tun volle Gerechtigkeit in Bezug auf die Leistung auf die gezielte Styling der A5, es zeigt auch , Zurückhaltung , wo die Emissionen betroffen sind, mit einer Leistung von 154 g / km für das Front-Rad-Antrieb - Version.

Standard - Spezifikation für die Front-Rad-Antrieb und quattro Allradantriebsvarianten des neuen A5 2.0 TFSI Xenon - Scheinwerfern mit Markenstreifen Tagfahrleuchten LED, 17-Zoll - Sieben-Speichen - Leichtmetallräder, 3-Zonen-Klimaanlage, 10-Lautsprecher - Konzert CD - Audiosystem, voll Milano Lederpolsterung und hinteren akustischen Parkplatz.

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