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Audi fällt mehr Fotos und Informationen über "Shelley", das autonome TT-S

2009-11-08 2
   
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FortsetzenWir hörten zuerst über die neuesten autonomes Fahren Projekt von der Stanford University und der Volkswagen-Konzern vor ein paar Wochen. Audi hat einige weitere Informationen über das Auto veröffentlicht, ein TT-S Coupé, das, wie seine Vorgänger, Sta
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Audi fällt mehr Fotos und Informationen über "Shelley", das autonome TT-S
Wir hörten zuerst über die neuesten autonomes Fahren Projekt von der Stanford University und der Volkswagen-Konzern vor ein paar Wochen. Audi hat einige weitere Informationen über das Auto veröffentlicht, ein TT-S Coupé, das, wie seine Vorgänger, Stanley und Junior, hat einen Namen: Shelley. Shelleys entwickelt im Juli nächsten Jahres Colorado Pikes Peak ohne Zutun des Fahrers während des jährlichen Bergrennen zu klettern. (Stanley und Junior wurden für die DARPA Grand Challenge und Urban Challenge erstellt.)

Audi und Dynamics Design Lab der Stanford haben es geschafft, dramatisch die Größe der Ausrüstung, die für das Auto und sein Kontrollsystem zu reduzieren, die Umgebung zu erkennen und entsprechend reagieren. Dass es in den Körper des kompakten TT passen können, während nur ein Trio von Sensoren vom Dach sprießen ist schon eine Leistung. Eines der Ziele dieser Bemühungen in diesem Jahr ist das Auto führen die Art und Weise, um es mit einem professionellen Rallye-Fahrer am Steuer würde, auch auf dem Kies treiben. Wie der Name "Shelley" bezieht sich auf den Spitznamen von Michelle Mouton, die erfolgreichste Rallyefahrerin aller Zeiten und die erste Frau, die am Pikes Peak zu gewinnen, eine Leistung, sie hinter dem Steuer des legendären Audi Sport Quattro in 1985 erreicht .

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