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Audi erweitert 2008 R10 TDI Rennprogramm nach Europa sowie ALMS

2007-12-01 5
   
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FortsetzenNach einem früheren Spekulationen, dass Audi die Rennen 2008 Programm für den R10 TDI hat die Ingolstädter Marke ihre Pläne gerade angekündigt, für das nächste Jahr könnte zurückfahren. Der R10 wurde in den Wettbewerb in der LMP1-Kategorie fehlt, obw
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Audi erweitert 2008 R10 TDI Rennprogramm nach Europa sowie ALMS
Audi erweitert 2008 R10 TDI Rennprogramm nach Europa sowie ALMS

Nach einem früheren Spekulationen, dass Audi die Rennen 2008 Programm für den R10 TDI hat die Ingolstädter Marke ihre Pläne gerade angekündigt, für das nächste Jahr könnte zurückfahren. Der R10 wurde in den Wettbewerb in der LMP1-Kategorie fehlt, obwohl die LMP2 Porsches und Acuras haben sie einen schweren Lauf in diesem Jahr mit mehreren Gesamtsiege in der ALMS gegeben. Die Fans Sorgen waren umsonst. Der R10 wird für eine dritte volle Saison in der American Le Mans-Serie zurück und wird auch die Le Mans-Serie in Europa bestreiten. Darüber hinaus zeigt drei der R10 bis bei den 24 Stunden von Le Mans im Juni. Dies wird die Audis die Möglichkeit geben, die volle europäische Rennserie gegen den Peugeot 908 HDIs laufen.

[Quelle: Audi]

2007.11.30
Audi mit klaren Bekenntnis zum Motorsport

# Die meisten umfangreichen Werk Beteiligung in der Firmengeschichte
# Rennversion des neuen Audi A4 feiert Debüt in der DTM
# Eintrag in der Le Mans Series in Europa geplant

Die AUDI AG ist ein klares Engagement für die Saison 2008 mit der umfangreichsten Werk Beteiligung in der Geschichte des Unternehmens in den Motorsport. Neben den DTM-Titel mit dem neuen A4 zu verteidigen und den Eintritt von drei Diesel-Sportwagen der 24-Stunden-Rennen von Le Mans plant Audi Sport die Fortsetzung ihres Engagements in der American Le Mans-Serie und den Eintrag in der Le Mans Series in Europa.

Als Ergebnis konkurriert Audi auf einem Fabrikebene in einer prospektiven 30 Rennen und drei Meisterschaften mit zwei verschiedenen Arten von Auto im Jahr 2008. Die in der Nähe von 460 PS starke Rennversion des neuen Audi A4 feiert sein Debüt in der DTM. Die dritte Generation des revolutionären R10 TDI Diesel-Sportwagen wird von Audi Sport in Ingolstadt und Neckarsulm entwickelt.

"Ohne seine Erfolge im Motorsport wäre Audi nicht die sportlichste und am schnellsten wachsende Marke im Premiumsegment", betont Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. "Jeder bei Audi weiß, wie wichtig Motorsport für die Marke ist. Wir werden auch weiterhin auf Rennserie zu konzentrieren, die eine enge Beziehung zu der Produktion und dem beschleunigen die Entwicklung unserer Produktion Auto Bereich tragen. Dies ist der Fall mit der DTM und der Le Mans-Sportwagen. "

Bewährte Fahrerkader in der DTM

Audi startet die DTM-Saison 2008 als Titelverteidiger. Die bewährten Partnerteams Abt Sportsline, Phoenix und Rosberg insgesamt acht Werksautos für Audi ein. Das Kundenteam Futurecom TME bringt zwei weitere A4 Autos ans Netz. Audi bleibt treu dem Motto "Never change a winning team", wo seine Fahrerkader angeht: Die vier neuesten Generation des Audi A4 DTM von DTM-Champion Mattias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider und Martin Tomczyk angetrieben werden.

Ebenfalls an Bord sind wieder Youngster Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller, der von dem Wort beeindruckt gehen und konnten Podestplätze in ihrem Debüt-DTM-Saison zu erreichen.

Die Identität von ihren Teamkollegen und das Line-up innerhalb der Phoenix und Rosberg Teams werden folgende Fahrer Auswertungen im Dezember enthüllt werden. Das gleiche gilt für Vanina Ickx Nachfolger bei Futurecom TME. Die Insassen des zweiten Sitzes in diesem Team wird wieder von der bayerischen basierte Audi Kunden Outfit selbst zugeordnet werden.

Drei Audi R10 TDI in Le Mans

Audi Sport sichert auch bewährten Teams und Fahrer für seine Sportprogramm: Der Eintrag der drei Autos bei den 24 Stunden von Le Mans wird erneut vom Audi Sport Team Joest durchgeführt werden, die bereits fünf Siege für Audi in der Französisch Lang genommen hat Streckenklassiker. Am Steuer der drei Audi R10 TDI sind die gleichen Treiber wie im Juni 2007: Frank Biela / Emanuele Pirro / Marco Werner, Dindo Capello / Tom Kristensen / Allan McNish und Lucas Luhr / Alexandre Prémat / Mike Rockenfeller.

Audi plant, zwei Autos in der American Le Mans Series und der Le Mans Series in Europa durch Audi Sport North America in den USA und Reinhold Joest-Team in Europa zu gelangen. "Stabile Vorschriften mit der klaren Positionierung der LM P1-Sport als Top-Kategorie und eine gute TV-Vermarktung in Europa sind die Bedingungen für die Audi-Fabrik Beteiligung sowohl der Serie Le Mans", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich.

Lucas Luhr springt von der DTM auf dem R10 TDI

Regelmäßige Treiber für das Sportwagen-Projekt in der Saison 2008 wird Dindo Capello, Allan McNish, Marco Werner und Lucas Luhr, wobei letztere sich von der DTM auf dem Audi R10 TDI. Inzwischen Frank Biela und Emanuele Pirro, die beiden dienstältesten und erfahrensten Audi-Werksfahrer, konkurrieren wieder mit dem R10 TDI. Audi will auch das erfahrene Duo, um die Marke für die langfristige als Folge ihrer unermüdlichen Dienst und Treue zu Audi nach ihrer aktiven Laufbahn zu begehen.

Detail-optimierte Audi R10 TDI

Der Audi R10 TDI ist weiter für die dritte Saison entwickelt. Die Techniker von Audi Sport unter der Leitung des Technischen Direktors Dr. Martin Mühlmeier, konzentrieren sich auf Detailverbesserungen an den 650-PS-TDI-Motor und dem Getriebe und Aerodynamik-Bereiche. Das erste Rennen für das 2008 Modell R10 TDI wird voraussichtlich am 15. März das 12-Stunden-Rennen in Sebring zu sein, die für die 24 Stunden von Le Mans für Audi Sport Team Joest als Generalprobe wirkt.

DTM-Auto auf Basis des neuen Audi A4

Deutlich größer als der R10 TDI "Facelift" ist der Schritt zwischen den alten und neuen Audi A4 in der DTM. Hervorgegangen aus im Rahmen der relativ restriktiven DTM-Reglement ist ein neues Auto, die eine neue Außenhaut und neue Aerodynamik haben. Die Entwicklung begann im Juni 2007 unmittelbar nach dem letzten Sieg von Audi beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Komponenten der neuen A4 DTM, mit dem Namen "R14" intern, wurden bereits erfolgreich getestet worden. Der Roll-out des 2008 Auto wird vor dem neuen Jahr statt. Ein umfangreiches Testprogramm folgt dann vor dem ersten am 13. April auf dem Hockenheimring.

"Ganz offensichtlich das Ziel in der DTM ist es, eine erfolgreiche Titelverteidigung zu machen", sagt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Der neue A4 Straßenauto ist ein großer Schritt nach vorn, und es hatte bereits viele Benchmark-Tests und wichtige Auszeichnungen vor der Markteinführung. Wir werden alles Mögliche tun, wird ein Rennauto auf der Strecke zu setzen, die Gerechtigkeit auf die Produktion Auto Ruf zu tun. "

Während Audi geht Kopf-an-Kopf wieder mit Mercedes-Benz in der DTM wird der Audi R10 TDI des Hauptgegner Peugeot sein. "Wir sind sicher, dass Peugeot einen großen Schritt nach vorn in seine zweite Saison und werden einen harten Kampf in Le Mans erwartet", so Dr. Ullrich. "Im Allgemeinen mit einem solchen umfangreichen Programm, das Jahr 2008 wird eine enorme Herausforderung für das Audi Sport sein. Allerdings hat Audi noch nie schüchtern eine Herausforderung gewesen."

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