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Audi behauptet, am besten in der Klasse Meilen für Q5, kann immer noch nicht den TDI berühren

2009-01-29 2
   
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FortsetzenAudi den neuen Q5 mittelgroßen SUV geht auf den Verkauf hier in den USA im März und das Unternehmen wirbt seine Kraftstoffeffizienz als Verkaufsargument in diesen mageren wirtschaftlichen Zeiten. Leider beim Start, wird der US-Markt Q5 nur eine Antri
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Audi behauptet, am besten in der Klasse Meilen für Q5, kann immer noch nicht den TDI berühren
Audi den neuen Q5 mittelgroßen SUV geht auf den Verkauf hier in den USA im März und das Unternehmen wirbt seine Kraftstoffeffizienz als Verkaufsargument in diesen mageren wirtschaftlichen Zeiten. Leider beim Start, wird der US-Markt Q5 nur eine Antriebs Option haben, die direkt spritzte 3.2L V6 mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. In dieser Konfiguration wird der Q5 bei 18 mpg Stadt und 23 mpg-Autobahn eingeschätzt. Während dies eine der Nicht-Hybrid schlägt vergleichbare Allradantrieb Modelle, es ist nicht besonders beeindruckend im Vergleich zu den Diesel-Modelle in Übersee zur Verfügung. In Europa zum Beispiel kann der Q5 entweder mit einem 170 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel oder dem gleichen 3.0L V6 bestellt werden, die jetzt jede Minute in Q7 wird. Der 2,0-Liter-TDI wird bei 40,6 mpg (US), während der Ölbrenner V6 bewertet kommt bei 35,6 mpg (US). Während im letzten Herbst des transkontinentalen Audi Mileage Marathon, der Q5 TDI mit dem V6 im Durchschnitt zwischen 33 und 38 mpg, sie auf eine Stufe mit den wesentlich kleineren Ford Escape Hybrid setzen. Audi-Beamte haben angedeutet, dass der Q5 3.0 TDI es schließlich auf dem US-Markt machen wird, wahrscheinlich Anfang 2010, aber noch ist nichts bestätigt.

[Quelle: Audi]

All-new 2009 Audi Q5 Quick Reference: USA Daten VERSION DATUM: 28. Januar 2009

INFO Änderung vorbehalten


Key Zusammenfassung Punkte
• Der Audi Q5 baut auf der Grundlage von Audi Q7 etabliert und stärkt die Präsenz der Marke im SUV - Segment.
• Der Audi Q5 wird in den USA im März 2009 (Modelljahr 2009) mit einem 3,2 - V6 - FSI - Direkteinspritzung - Motor angeboten werden, quattro® Allradantrieb und ein Sechsgang - Tiptronic.
• Der Audi Q5 wird das erste Audi - Angebot mit Generation 3 MMI und Navigation mit Echtzeit - Verkehrsinformationen sein.

Competitive Advantage Zusammenfassung
• Best-in-Class-Stadt Kraftstoffverbrauch von 18 mpg mit 23 mpg Autobahn (unter AWD traditionellen Antriebs Wettbewerber).
• Best-in-Class 4.400 Pfund Zugkraft (die meisten haben 3.500 lbs oder weniger).
• längsten Radstand seiner Klasse.
• Audi drive select Option (einzigartig Segment) hilft dem Fahrer, fertigen Motor / Gas-Mapping, Getriebeschaltcharakteristik, Lenkung und Fahrwerk.
• 3-Zonen-Klimaautomatik Standard (der einzige Wettbewerber im Segment w / hinteren Zonen-Klimaautomatik).
• Standard-Liege / verschiebbaren Rücksitze.
• 40/60 teilbare Rücksitze von Hebel falten innerhalb des Frachtbereich.
• Ski / Snowboard-Pass-Through in der geteilten Rücksitze falten (einzigartig unter den deutschen Luxus Konkurrenten).
• Clamshell Form Kofferraumöffnung ermöglicht niedrige und breite hintere Ladeeinstiegspunkt, und ein sehr sauberes Design Ausführung für Außenrücklichtbereich.
• Standard 12-fach einstellbare Vordersitze mit Ledersitzflächen im gesamten Gebäude.
• Innovative ESP-System erkennt, wenn Dachreling Querstäbe an ihrem Platz sind und entsprechend angepasst.
• Elektronische Peilstab ermöglicht es Kunden, um das Öl aus dem Inneren der Kabine zu überprüfen.
• 3G MMI zeigt neueste Entwicklung von 3D-Navigation.

Markt
• Der Audi Q5 gehört zur IHG Kleine SUV-Segment, das sich in den nächsten Jahren weiter wachsen prognostiziert wird als neue Anbieter kommen und Kunden ersetzen ihre Luxuslimousinen für Luxus-Crossover.
• Key Konkurrenten sind die Acura RDX, BMW X3, Infiniti EX35, Land Rover LR2 HSE, aktuelle Generation Lexus RX350, Mercedes Benz GLK350, und die bevorstehende Volvo XC60.

Entwurf
• Auf der Grundlage der aktuellen Audi A4-Plattform.
• Sportliche Proportionen und muskulösen Haltung aufgrund langer Radstand und die breite Karosserie-Design.
• Reduzierte vordere Überhang fügt visuelle Sportlichkeit.
• Beseitigung von Dachfugenband, die auf eine hohe visuelle Qualität und minimiertem Luftgeräusche verleiht.
• Typische Audi Interieur Design ist modern und anspruchsvoll, mit klaren Liebe zum Detail
• Standard 18 "Räder (235/60 Ganzjahresreifen), Ganzkörper monochromatische Farbe, LED-Rückleuchten und Aluminium außen trimmen.

Dynamik
• Neue modulare Chassis-Architektur mit mehr Radstand und die breitere Spur
• Das Mischen vier Autos in einem, Audi drive select passt sich die Dynamik des Audi Q5 das Fahrerlebnis zu bieten, die Sie wünschen. Das System steuert die adaptive Aufhängung, die Dynamiklenkung, die Getriebeschalteigenschaften und die das Ansprechverhalten des Motors. Vier Betriebsarten stehen zur Verfügung: Comfort, Automatik, Dynamisch, und Einzelne, die eine eigene Antwortprofil ermöglicht.
• Der konsequente Einsatz von hochfesten und ultrahochfesten Stahlsorten für eine hochstabile Fahrgastzelle mit optimierter Verformungseigenschaften.
• Haube und Heckklappe aus Aluminium für ein geringeres Gewicht und reduzierte Öffnungs- und Schließkräfte gemacht.
• Umfangreiche Aluminium-Fahrwerk componentry die ungefederten Massen zu reduzieren und Lenkgefühl zu verbessern.
• Kompakte Trapezlenker-Hinterachse, die eine niedrige Frachtladeraumboden und hohe Gepäckkapazität ermöglicht.

Antriebsstrang
• 3.2L V6 Spezifikationen:
o FSI-Direkteinspritzung
o Audi valvelift system (AVS) variable Ansaugventilhub
o 270 PS @ 6500 rpm
o 243 lb-ft @ 3000 rpm
o Track: vorne - 63,7 Zoll / hinten - 63,5 Zoll
o 0-60 Meilen pro Stunde in 6,7 Sekunden (USA geschätzt)
• quattro® AWD - neueste Generation mit asymmetrischen Hinterrad voreingenommen Drehmomentverteilung (40/60)
• Tiptronic schnell schaltende Sechsgang-Automatikgetriebe
• Schleppen Vorbereitung Standard; erhältlich durch Händler

Abschleppen
• Alle US-Autos haben Schleppen Vorbereitung Standard, der für den Einsatz mit Anhänger über 1500 lbs Anhängerbremse Controller Verkabelung beinhaltet.
• Eine Anhängerkupplung Empfänger für den Audi Q5 ist mit einer Gesamtkapazität von 4.400 lbs durch alle autorisierten Audi-Händler zur Verfügung.
• Audi Q5 ist Best-in-Class in Bezug auf Zuglast.
o Acura RDX = 1500 lbs
o BMW X3 = 3500 lbs
o Land Rover LR2 = 3500 lbs
o Lexus RX = 3500 lbs
o Mercedes GLK = 3500 lbs
o Infiniti EX = Schleppen nicht empfohlen
o Volvo XC60 = n / a

Innovationen und den verfügbaren Funktionen
• MMI-Bedienlogik-Standard (mit zentralem Display)
• Audi side assist
• Dynamische ESP-Konfiguration (auf der Straße, weg von der Straße, und das Dach Fracht-Konfigurationen)
• Strom Heckklappe
• Audi Intelligent Key - speichert Service-Informationen in dem Schlüssel
• Audi advanced key Keyless-Entry-und Ausgangs
• Audi music interface - weltbekannte iPod-Anschluss
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung Telefonschnittstelle
• Quecksilberfreie Audi Xenon plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
• LED-Rückleuchten
• Audi parking system advanced mit Rückfahrkamera
• Elektromechanische Parkbremse
• HDD-basierten Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen
• Generation 3 MMI-System
• Thermo beheizt / gekühlt Cupholder
• Bang & Olufsen 505W 14-Lautsprecher-Soundsystem

Maße

(Zoll) LÄNGE BREITE HÖHE RADSTAND
AUDI Q5 182.2 " 74,8 " 65.2 " 110.6 "
BMW X3 179.9 " 73,0 " 66,0 " 110.1 "
INFINITI EX35 182.3 " 71.0 " 61,9 " 110.2 "
LAND ROVER LR2 177.1 " 75,1 " 68,5 " 104.7 "
LEXUS RX350 186.2 " 72,6 " 66.1 " 106.9 "
MERCEDES GLK 178,3 " 72,4 " 66,9 " 108.5 "
VOLVO XC60 182.2 " 74,5 " 67,4 " 109.2 "

Starten Sie Fristen und Preisen
• USA Audi Q5 geht auf den Verkauf im März 2009 im einem Modelljahr 2009 Fahrzeug, mit Preisen im Einklang mit seinen Konkurrenten. Es wird in Ingolstadt, Deutschland gebaut werden.

Die nächste Generation MMI von Audi: Top-Level-Multimedia und Kommunikation
• Die Einführung einer neuen Generation des besten Systems Markt
• Noch höhere Leistung und einfachere Bedienung
• Erster Auftritt in den Staaten der brandneue Audi Q5

. Herndon, Va 28. Januar 2009 - Audi seinen Vorsprung in Infotainment-Technologie wächst noch weiter. Eine neue Generation des MMI, das höchste Lösung für Multimedia, Kommunikation und Bedienung, wurde angekündigt. Mit einer hohen Kapazität der Festplatte, ein DVD-Laufwerk und einem Automotive-NVIDIA ™ Chip für die Grafikverarbeitung ist es wesentlich vielseitiger und seine Leistung ist höher als je zuvor. Der erste Auftritt des neuen MMI wird in dem brandneuen Audi Q5 sein.

New Joystick Control- Das grundlegende Funktionsprinzip wurde beibehalten, aber die innovative Joystick macht es noch bequemer. Dieser Joystick wird auf dem zentralen Knopf und kann in acht Richtungen innerhalb der Navigationskarte Bildschirm verschoben werden - mit hoher Präzision und der Sinn für Qualität, dass der Audi-Fahrer erwartet. Zum Beispiel können Sie jetzt einfach an eine Stelle auf dem Bildschirm und nur Punkt navigieren und Richtungen klicken.

Neue Display- Für das neue MMI, Audi hat ein großes TFT-Display mit sieben Zoll von Ecke zu Ecke zur Verfügung gestellt. Es befindet sich in einer ergonomisch günstigen Position hoch oben auf der Mittelkonsole.

Mit der sehr hohen Auflösung von 800 x 480 Pixeln und LED-Hintergrundbeleuchtung, liefert dieser Monitor ein besonders scharfes Bild mit viel Kontrast. Selbst bei schlechten Lichtverhältnissen, die Farben sind intensiv, und der Text ist knackig.

3D-Karte Displays- Der Fahrer zwischen dem herkömmlichen zweidimensionalen Ansicht und die neuen 3D-Bilder wählen können. Diese Modi verfügen über eine Vogelperspektive des Kartenbereichs, mit viel sorgfältig präsentiert Detail, einschließlich Echtzeit-Verkehrsinformationen, und während in 3D-Orientierung, die verschiedenen Topographien sind in der gesamten US gezeigt. Eine weitere Neuerung ist, dass die Umrisse von Gebäuden in vielen großen Städten werden angezeigt mit der Orientierung zu helfen, während der Navigation. Darüber hinaus scheinen die wichtigsten Gebäude in den großen Städten in der Nähe von authentischen-Detail, sowie mehrere Marken Point-of-Interest-Icons.

Vocal Input- Wenn der Fahrer die Spracheingabe verwendet ein Ziel in das Navigationssystem zu laden; Dies kann nun ohne formulierend die einzelnen Buchstaben erfolgen. Das neue MMI versteht ganze Wörter in einer Reihe von Sprachen.

Das gleiche gilt für die neuen High-Performance-Telefonbuch, die für jeden Benutzer zu 2.000 Einträge mit jeweils fünf Nummern speichern kann. Das Telefon ist noch bequemer mit dem neuen MMI zu verwenden. Zusätzlich ist eine Sprache-zu-Text-Engine verwendet wird, so dass Sie nicht mehr Voice-Tags für jeden Namen in Ihrem Verzeichnis zu erstellen haben. Ein digitaler Sprachprozessor sorgt für die besten Hände frei Qualität; während Sprachausgaben sind durch das Soundsystem des Autos.

Musik und Unterhaltung: Die DVD antriebs Das neue MMI einen integrierten Antrieb für Video-DVDs hat; der neue Joystick-Funktion auf den Bedienknopf ist besonders praktisch für diese, wie es Ihnen Titelmenüs und Bildschirmauswahlen schnell navigieren können. In Verbindung mit den optionalen Sound-Systemen abgespielt, DVD-Soundtracks in Dolby Digital 5.1 Mehrkanal-Sound und andere häufig verwendete Formate zu hören. Aus Sicherheitsgründen wird das Bild nur angezeigt, wenn das Fahrzeug stillsteht. Das System spielt auch Musik von CDs und SD-Karten, einschließlich derjenigen codierten MP3, AAC und WMA.

Zusätzliche technische Module haben die MMI noch attraktiver gemacht. Das optionale Audi Music Interface macht eine perfekte Verbindung mit einem MP3-Player, zum Beispiel des Kunden iPod. Die komplette Menüstrukturen und Inhalte werden auf dem MMI-Display und die Steuerung ist am MMI-Terminal oder das Multifunktionslenkrad.

Die Sirius Radio-Display hat sich auch auf dem neuen MMI aktualisiert. Ohne Unterbrechung Musik oder Wechselstationen, Benutzer sind jetzt in der Lage, die Künstler und Titelnamen auf anderen Sirius-Stationen in der Vorschau anzeigen.

MMI Techno- Eine der wichtigsten Komponenten ist die Festplatte; 10 GB seiner 40 GB Kapazität kann als Jukebox verwendet werden, bis zu 2.000 Titel zu speichern, die alle für den einfachen Zugriff sortiert. Die Festplatte enthält auch Navigationsdaten und ein elektronisches Logbuch für das Auto.

Zwei Prozessoren, ein 800-MHz-Chip und ein 500-MHz-Digitalsignalprozessor, damit alle Anwendungen - Navigation, Spracheingabe, Telefon und Audiofunktionen - gleichzeitig zu bedienen. Mit dem 3D-Grafikprozessor von kalifornischen 3D-Chiphersteller NVIDIA ™ gibt dem MMI Zugriff auf die dritte Dimension. Audi hat dieser Chip herausragende Leistung mit Grafiken zum ersten Mal verwendet, um eine echte 3D-Kartendarstellung zur Verfügung zu stellen - ein "digitales Geländemodell '. Mit diesem Prozessor setzt die Bildschirmanzeige neue Maßstäbe mit seinen attraktiven Display-Layout, hohe Auflösung und Darstellungsqualität, flüssige Animationen und Überblendungen.

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