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Audi auf "mehr als verdoppeln" seine Aufstellung von Clean-Diesel-Modelle in den US

2010-08-27 4
   
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FortsetzenAudi A4 TDI - Klicken über für ein hoch-res Bildgalerie Audi USA Chief Marketing Officer, Scott Keogh, ergab die Diesel Träume des Unternehmens in einem Interview mit Green Car Advisor . Keogh enthüllt, dass Audi geht davon aus, "mehr als unsere best
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Audi auf "mehr als verdoppeln" seine Aufstellung von Clean-Diesel-Modelle in den US


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Audi USA Chief Marketing Officer, Scott Keogh, ergab die Diesel Träume des Unternehmens in einem Interview mit Green Car Advisor . Keogh enthüllt, dass Audi geht davon aus, "mehr als unsere bestehenden Diesel-Portfolio im nächsten Jahr verdoppeln oder so", und fügte hinzu, dass der TDI-Motor ist "auf jeden Fall ein Teil des Wachstums und der Erfolg, den wir in der [US] Marktplatz hast." Obwohl Keogh nicht offen legen, welche Modelle kommen würde, die TDI-Triebwerk Verpackung, Audi-Sprecher Brad Stertz hat lassen vermuten, dass das Unternehmen ist abhängig von Audi "an der Möglichkeit der TDI für den A8, A6 und A4 suchen" erfolgreich "Arbeiten durch die Verpackung des TDI Ausrüstung in verschiedenen Modellen, Emissionen und andere regulatorische Prüfung. "

Audi-Engagement mehr Dieselmodelle hinzuzufügen kommt, nachdem das Unternehmen zugelassen, dass der Umsatz sowohl der A3 und Q7 TDI im Wesentlichen die Erwartungen übertroffen haben. Keogh stellte fest, dass die TDI-Modell 50 Prozent der gesamten A3 Umsatz und fast 40 Prozent der Q7 Verkäufe darstellen. Für Audi war der Erfolg des Diesel unerwartet, aber einladend und, wie Keogh angegeben:

Diesel Geschäftswachstum von 100 Prozent inkrementelle gewesen. Diese Zahlen sind weit über unseren Erwartungen. Im Allgemeinen sind die Arten von Käufern in Diesel kommen , sind jünger als unsere Benzinkäufer zu. Und diese sind in der Regel Menschen mit einem höheren Haushaltseinkommen [als Benzin Kunden] und Ausrüstung Autos reicher.

Es ist eine Win-Win Situation für Audi. Wenn das Unternehmen mehr Diesel-Modelle bauen kann, wird es in jüngere Käufer locken, die geeignet sind, mehr pro Fahrzeug zu verbringen, als der Durchschnitt. Natürlich wäre dies noch mehr Geld in die Audi-Tasche bedeuten.

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