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Audi + Airbnb: Wie es ist, in einem Autohaus zu leben

2017-11-30 2
   
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FortsetzenMeilen von der Zivilisation, in einer einsamen Strecke von Death Valley, liegt ein unwahrscheinlicher Anblick: ein glattes modernes Haus - alles Glas, Beton und Metall - und ein Paar von gleichermaßen modernen Audi R8 V10 Plus Coupés. Vielleicht habe
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Meilen von der Zivilisation, in einer einsamen Strecke von Death Valley, liegt ein unwahrscheinlicher Anblick: ein glattes modernes Haus - alles Glas, Beton und Metall - und ein Paar von gleichermaßen modernen Audi R8 V10 Plus Coupés. Vielleicht haben Sie die Combo in einer TV-Werbung, die während der Emmys lief gesehen, ein Punkt, der uns eine offensichtliche Frage gestellt hatte: Was sind diese Objekte zusammen zu tun, smack in der Mitte von nirgendwo? Audi hat mit Airbnb zusammengearbeitet, um das Haus und die Autos sieben Gästen anzubieten. Irgendwie wurden wir Glück Nummer acht.

Die Stelle, mit dem Titel "Desolation", fördert das Carmaker-Flaggschiff neben dem, was schließlich ein extremes Mietobjekt endete. Die Idee, das Haus mit drei Schlafzimmern und 1200 Quadratmetern zu bauen, kam vom italienischen Schriftsteller und Autor Fabrizio Rondolino, der lange mit amerikanischer Wüste geschlagen war. Das Haus wurde im Jahr 2010 mit vorgefertigten Bau von San Francisco-basierte Architektur Firma nottoscale gebaut. Es ist eine spare erhöhte Struktur, mit deckenhohen Fenstern kinematisch Framing den Himmel.

Um die vierrädrige Stimmung einzustellen, sitzen Bilder der R8, wo Familienfotos gehen würden, und ein lasergeschnittenes Aluminium-Schild über dem Eingang kündigt es als das "Haus der R8" an. In Anerkennung der Abgeschiedenheit, ein Satellitentelefon sitzt aufgeladen mit deutlich gedruckten Wahlen Anweisungen. Ein Osterei von der Anzeige - zwei Gläser Leadfoot Kaffee - versteckt sich im einfachen Anblick auf der Küchentheke.

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Sie können bei Airbnb diese Häuser mieten, aber hier werden die Getriebeköpfe aufmerksam: Die beiden Audi-Supercars begegnen der architektonischen Ruhe mit einer Gesamtkapazität von 1.220 PS und einer Gelegenheit, die Wüste mit obszönen Geschwindigkeiten zu durchtrennen (ganz zu schweigen von anderen Extras) Mitgliedes und nicht die von TripAdvisor LLC. Ursprünglich bei www.tripadvisor.com auf Englisch eingereicht. Sehen Sie sich das Original an.

Sieben Drei-Tage / zwei Übernachtungen wurden durch angeboten eine äußerst begrenzte Airbnb Auflistung . Das Buzz um die Kampagne war so stark, dass der Platz in weniger als sechs Sekunden gebucht. Für das, was Sie bekommen, war dies ein stehlen. Der Preis pro Nacht von $ 610 - ein Hinweis auf die Pferdestärke der V10 - würde nicht beginnen, die hinter-die-Szenen-Logistik zu decken, die benötigt wird, um diese Marketing-Übung zu koordinieren und auszuführen. Ich war das einzige Mitglied der Medien, die eingeladen wurden, den Audi Airbnb zu erleben und ein Wochenende in diesem Wüstenspielplatz zu verbringen, um zu sehen, worum es ging.

Mein Wochenende begann, als ein Audi-Reporter traf mich und meine Familie am Las Vegas International Airport nach einem schnellen Flug von Burbank, Kalifornien. Wir wurden in einem Q7 von Vegas in die Rondolino Residenz getrieben. Während dieser zweieinhalbstündigen Fahrt sahen wir die Unordnung der Stadt fallen und unsere Augen gewöhnten sich an den Rhythmus des Wüstengeländes.

Das Haus ist genauso unerwartet in Person, wie es in der Anzeige scheint, obwohl einige Dinge von der kommerziellen Darstellung unterscheiden. Für den Anfang werden Sie nicht fahren eine R8 bis zu der Residenz, weil die rutted, halben Meile Schmutz "Einfahrt" ist besser geeignet für ein Dirtbike als ein low-sung Sportwagen. Und wenn Sie irgendwie eine R8 zum Haus bringen (sagen wir, auf der Rückseite eines Lastwagens), müssten Sie es unter der glühenden Sonne parken; Die Garage in der Anzeige war eine CGI-Schöpfung, ebenso wie die umliegende gekrackte Wüstenlandschaft. Das Grundstück ist eigentlich mit Vegetation gepunktet.

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Nach unserer ersten Nacht in diesem Wüstenaußenposten, wurde ich im Morgengrauen abgeholt, um eine gute Zeit mit dem R8 zu verbringen. An einem trockenen Seebett sieben Meilen auf der Autobahn, wurde ich von einem furchteinflößenden Support-Team, das mobile Mechaniker, Logistik-Koordinatoren und ein EMT und Krankenwagen im Standby, nur für den Fall. Ich wurde angeboten, eine Blei / folgen Fahrt auf öffentlichen Straßen durch eine malerische Strecke von Death Valley, aber ich habe einen besonderen Wunsch, auf dem Seebett bleiben statt - schließlich wollen Sie nicht lieber über den Schmutz als das Spiel durch die Regeln unterwegs?

Dies ist nicht eine eingehende Überprüfung der neu gestalteten R8 - Sie können unsere erste Fahrt für das lesen - aber ich werde sagen: das Zweite-Gen-Auto fügt einige dringend benötigte Aggression und Charakter, während eine starke Verbindung zu seiner verfeinert Wurzeln. Zuerst bemerken Sie die sauber geknickten äußeren Linien, die entzückend snarly Auspuffanmerkung und das virtuelle Cockpit, das leistungsfähig Digitalanzeigen und alle Multimediafunktionen verpackt, in denen analoge Maßstäbe normalerweise gehen. Einige Design-Entscheidungen verwechselt, wie die große Shifter, die weniger hier zu Hause scheint als in den Rest von Audi's Lineup. (Das R8-Schwesterauto, der Lamborghini Huracán, bekommt einen saubereren, supercar-passenden Mittelstapel.) Aber die Seele der R8, ihre V10, ist wunderbar auf Rev drehen und klingt besser als je zuvor, besonders wenn der Sportauspuff aktiviert ist .

Dies war mein erstes Mal auf einem trockenen Seebett, und die Erfahrung kann nur als surreal beschrieben werden. Der Horizont scheint nie endend, aber das Gefühl der Geschwindigkeit ist dramatisch - sitzen diese niedrig auf den Boden, die rissige Textur des Sees Bett gibt Ihnen das Gefühl, dass Sie schnell etwas näher. Mit allen elektronischen Hilfsmitteln aus, Gunning es löst ein bisschen unruhig Gierbewegung, aber sobald man den Dreh raus, ist die rutschige / slidey / tail-wagging Gefühl eigentlich ziemlich lustig.

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Das Doppelkupplungsgetriebe des R8 spielt außergewöhnlich gut mit dem V10 ab und wechselt mit Leichtigkeit schnell ab. Das Sitzgefühl der harten Beschleunigung ist sensationell, aber ohne visuelle Bezugspunkte, fühlt sich nicht alles, was lächerlich ist. Gun es von dort, und die R8 gleitet voran, ein leichter Fischschwanz spürbar, vorwärts drücken, bis das Ende des Seebettes sichtbar wird, schwächen meine pedal-pegging Entschlossenheit. Ich sah eine angezeigte 150 Meilen pro Stunde, bevor ich hob, an welcher Stelle eine leicht beunruhigende wiggle erschien, bevor schnell korrigiert werden, sobald alle vier Räder hatten einen Moment, um wieder in Traktion zurück.

Geradlinige Geschwindigkeit auf einem trockenen Seebett ist eine Sache, und Treiben ist völlig ein anderes; Wie ich an diesem Morgen gelernt, geht seitwärts auf diesem staubigen Spielplatz ist ein massives süchtig machendes Spiel. Anders als im glatten Winterfahren, wo sich Schnee und Eis nahezu unsichtbar ineinander mischen, ist die Wüstenstruktur beruhigend konsistent und erlaubt dem Fahrer, sich ganz auf Fahrzeugdynamik zu konzentrieren, anstatt Gelände zu wechseln. In der R8, es dauert ein Drosselklappe und ein schnelles steuern / countersteer Manöver, um eine Drift zu initiieren, und einmal im Gange, ist es einfach, eine konsistente seitliche Folie zu halten. Die Überzeugung der V10 verlangt sorgfältige Hochschaltungen, um zu vermeiden, dass die 8.700 U / min redline. (Im Gegensatz zu den Huracán-Schaltpaddeln bewegt sich der R8 mit dem Rad und erfordert ein schnelles Denken, wenn die Arme verschränkt werden.) Sobald Sie den Sweet Spot des Power-Bandes gefunden haben, der zufällig in der Nähe dieses Drehzahlbegrenzers liegt, Dieser Mittelmotor Zweisitzer ist fast unmöglich zu drehen.

Und dennoch mache ich mein Darnedest zu versuchen, bis ich sanft von einem Audi Handler gerügt werde. "Könnten wir bitte, uh, die Höchstdrehzahl beschränken und weitere Drifts halten?" Ich werde gefragt. "Wir hatten Probleme mit Staubaufnahme in den Motor." Perfekt verständlich, denn die Hochgeschwindigkeitsrutschen bilden massive Staubwolken, die von den großen Seitenwänden abgesaugt werden und, wie Sie vermutet haben, direkt in die Airbox gelenkt werden. Ich bitte um eine weitere Drift für die Kamera vor der Rückkehr der R8, die dann klingt wie es muss seine Kehle klar. Nicht gut. Der Audi tech tötet den Motor und, überraschend, wird das Auto nicht wieder starten. In einer Anzeige der scheinbar endlosen Gastfreundschaft meines Gastgebers wird mir R8 Nummer zwei für den Straßenverkehr angeboten, während die Lunge der Nummer eins unclogged wird. Ich verbringe die nächste Stunde auf und ab Nevada Interstate 267. Nach, ist es Zeit, auf das Haus zu gehen.

Die sauberen Wände optisch weißer Wände, luftige Oberlichter und bleiche Holzfußböden sorgen für eine angenehm minimalistische Ruhe in den warmen Erdtönen der Wüste. Gleichzeitig fühlen sie sich vertraut, nachdem sie den Tag in dem zielgerichteten, mit Leder ausgekleideten Cockpit des R8 verbringen, das der rauen Umgebung begegnet. Umgeben von der Spärlichkeit der Wüste und dem 40 Hektar großen Grundstück, auf dem sie wohnt, fühlt sich das modernistische Zuhause wohl.

Das Audi Team war warm und gastfreundlich und behandelte meine Familie wie sie waren, gut, Familie. Ein hauseigener Chef war gebucht, um drei Mahlzeiten pro Tag während unseres Aufenthaltes vorzubereiten, aber wir gern akzeptiert zwei im Austausch für Reste und mehr Privatsphäre. Ein Concierge aufgereiht Aktivitäten zu halten meine Frau und fünf Jahre alten Sohn unterhielt, während ich unterwegs war, einschließlich Mittag-und Pool-Zeit im nahe gelegenen Inn am Furnace Creek. Jedoch entschieden sie sich, am Haus zu bleiben und Aquarelle der Landschaft zu malen. Das Paket enthielt auch einen Besuch von einem Astronomen, der drei Teleskope aufstellte und die Sterne und Planeten auf mein platz-neugieriges Kind (und seine ebenfalls Stern-geschlagenen Eltern) verwies. Diese hellen Sterne in der Nacht zu sehen waren einige ziemlich magische Sachen, und sie folgten uns drinnen, während wir uns für die Nacht mit Blick auf die großen Glasfenster. Es war alles das Gefühl, dass wir die letzten Menschen auf der Erde waren, und spiegelte die positiv lunare Erfahrung der Sprengung über die Nevada-Wüste in den 3.572-Pfund Auto.

Audi Airbnb Mash-up bot eine seltene Gelegenheit, Pferd zu schmecken und Wüste Stille in einer Weise, die die unerwartet zen-ähnliche Aspekte der beiden bringt. Sicher, können Sie diese Paarung als die experimentelle Marketing einmalig, dass es war, aber für die Natur-liebende Auto Fiend, dass es lebte es zu entlassen, war es ein Spiel irgendwo in diesem Stern gefüllt Himmel.

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