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Aston Martin sieht Satz Le Mans Gitter mit neuen Prototypen zu überfluten

2010-06-07 2
   
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FortsetzenLola-Aston Martin LMP1 - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Seit seiner Rückkehr in die Szene Sportwagen-Rennen im Jahr 2005 hat Aston Martin Racing erweitert ihren Anwendungsbereich jede Kategorie der GT-Rennsport aus dem GT4-spec Vantage auf
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Aston Martin sieht Satz Le Mans Gitter mit neuen Prototypen zu überfluten


Lola-Aston Martin LMP1 - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Seit seiner Rückkehr in die Szene Sportwagen-Rennen im Jahr 2005 hat Aston Martin Racing erweitert ihren Anwendungsbereich jede Kategorie der GT-Rennsport aus dem GT4-spec Vantage auf die GT1-spec DBR9 zu decken. Aber nur wenige wurden für die voll-auf Angriff der britischen Outfit startete im vergangenen Jahr in der Top-Tier bereit, Winner-takes-all-LMP1-Kategorie.

Wir feiern den 50. Jahrestag der letzten Aston Martin den Gesamtsieg in Le Mans, bugsiert das Team den V12-Motor aus dem siegreichen DBR9 in eine bestehende Lola-Chassis mit Unterstützung von Veteran LMP1 Mitkämpfer Charouz Racing Systems. Die Aston betriebene Lolas entstand unter den erfolgreichsten Benzin-Einträge (hinter den Diesel-Audis und Peugeots). Aber das war nur eine Notlösung. Die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans - eingestellt am kommenden Wochenende zum Auftakt - ist geplant, das letzte Mal, Aston verwendet das Lola-Chassis zu sein, bevor er seine eigene startet.

Entwickelt von Prodrive Aston Renn Partner - unter der Regie von Aston Vorsitzende David Richards - der Boden-up ist Le Mans-Prototyp im nächsten Jahr auf der Strecke zu nehmen gesetzt. Aber Aston wird nicht halten den Spaß ganz für sich. zwei weitere Autos zu einem Privatteam im nächsten Jahr Nach den neuesten Berichten arbeitet das Werksteam von zwei Autos der eigenen Feld, und zu verkaufen und dann zwei weitere im Jahr 2012. Wenn Aston eine Kante gegen die länger laufenden Dieselmotoren finden können - dies ist ein Ausdauerrennen, nachdem alle - oder wenn die Serie Veranstalter eine effektive Möglichkeit des Ausgleichs der Leistung zwischen den Kraftstoffarten, ein Feld von sechs Aston Prototypen eine gute Chance von Topping auf dem Podium in den nächsten paar Jahren zu finden.

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