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Arbeitet der DOT für die Autoindustrie? Henry Waxman denkt so

2007-06-14 0
   
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FortsetzenWenn Sie jede Menge Zeit die Aufmerksamkeit auf die Nachrichten vor kurzem verbringen, beobachten die amerikanische Regierung nach und nach zu große Unternehmen verkauft, könnte diese Geschichte nicht als ein Schock zu Ihnen kommen. Aber es trägt noc
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Arbeitet der DOT für die Autoindustrie?  Henry Waxman denkt so
Wenn Sie jede Menge Zeit die Aufmerksamkeit auf die Nachrichten vor kurzem verbringen, beobachten die amerikanische Regierung nach und nach zu große Unternehmen verkauft, könnte diese Geschichte nicht als ein Schock zu Ihnen kommen. Aber es trägt noch zu erwähnen. Als jemand in den Kommentaren auf dem Original geschrieben, wenn es Fehlverhalten ist und niemand kümmert und niemand bestraft wird, ist es sogar Fehlverhalten?
Die Geschichte ist wie folgt: Rep. Henry Waxman (D-CA), der Leiter des Ausschusses für für Aufsicht und Regierungsreform, um eine Forderung von Heideh Shahmoradi, Adjutant an der Transporte auf ein Mitglied des Kongresses ist neugierig . Da Shahmoradi zu sprechen , dass der Kongressabgeordnete direkt eine Voicemail an Stelle von links, war Waxman Lage , die Abschrift des Anrufs zu bekommen, und er sagt es so scheint DOT aide wurde Lobbying gegen Kaliforniens härter Kohlenstoff - Emissionsnormen sagen , würde es weh tun (die genaue Wort ist es, die Autofabriken "Auswirkungen stark") im Bezirk des Mitglieds. Es gibt mehr, einschließlich der Brief Waxman zum DOT Sekretär, über zu senden TalkingPointsMemo , die für diese Art der Berichterstattung ist immer gut.

Natürlich wissen wir nicht, alle Details hier, und jede Annahme der tatsächlichen illegalen Handlungen ist verfrüht. Aber können wir nicht beginnen, kommen in eine Weile auf der Seite von "wahrscheinlich" einmal nach unten?

[Quelle: TPM]

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