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Aptera rebuts Sicherheitsbedenken über seinen dreirädrigen 2e

2009-03-17 0
   
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Aptera rebuts Sicherheitsbedenken über seinen dreirädrigen 2e

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Wir meinten kürzlich über die Tatsache , dass das Department of Energy Advanced Technology Fahrzeugbau - Incentive - Programm schließt Fahrzeuge , die nicht unter die Federal Motor Vehicle Safety Standards. Das Thema kam speziell, weil Aptera ist eine Rechnung , die Unterstützung, die die Regeln des Programms ändern würde alternative Fahrzeuge wie seine drei Rädern zu ermöglichen 2e für die Unterstützung von den niedrigen Zinsen Darlehen Programm zu qualifizieren.

Das Problem entsteht, weil Dreiräder betrachtet werden Motorräder und befreit von den US-Sicherheitsbestimmungen, die Autos und Lastwagen zu regieren. Die Sorge ist, dass viele Verbraucher nicht bewusst sein, dass, nur weil ein Fahrzeug mit einem komplett geschlossenen Körper hat, ist es nicht unbedingt den Sicherheitsstandards entsprechen, die anderen modernen Fahrzeugen zu tun. Aptera sprach mit umweltfreundlichen Kraftstoffen Prognose über die Sicherheitselemente in seine Design gebaut und betont , dass , obwohl es rechtlich nicht dazu verpflichtet ist (weil es nur drei Räder hat), der 2e Automobil - Sicherheitsstandards sind crashgetestet und gebaut wird. Wir werden die FBI-Agenten und das Insurance Institute for Highway Safety entscheiden zu lassen, ob Aptera auf seine Sicherheit Suche erfolgreich war.

Als für das Kredit-Programm, vielleicht sollte es eingestellt werden, um Fahrzeuge zu ermöglichen, die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, unabhängig von ihrer Anzahl von Rädern zu qualifizieren. Oder vielleicht ist es Zeit, die Sicherheitsregeln insgesamt zu überdenken und sie fähig ist höhere Geschwindigkeiten auch für Fahrzeuge gelten, wenn sie drei Räder haben.

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